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新斯柯達晶銳排隊下線,顏值華麗轉身,新增1.5T,效能不輸思域

簡介5T引擎,效能不輸思域大眾的子品牌斯柯達近期新車有著壓倒大眾的趨勢,不管怎樣,目前競爭來看,大眾整體的陣營實力強一點總是有些好處的

汽車底盤拖地了怎麼辦

新斯柯達晶銳排隊下線,顏值華麗轉身,新增1。5T引擎,效能不輸思域

大眾的子品牌斯柯達近期新車有著壓倒大眾的趨勢,不管怎樣,目前競爭來看,大眾整體的陣營實力強一點總是有些好處的。近期新版的斯柯達晶銳,相比同平臺的POLO來講,真是難分難解。並且作為子品牌,車型打造上可以稍微放飛一下,上限很高,不像POLO的打造還要考慮一下朗逸以及速騰的感觸,不能打哭了哥哥車型。這一點其實也是新版晶銳難得的好處。

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為了覆蓋更多的群體,新版晶銳在動力上做了豐富的安排,除了經典的1。0升以及1。0以外,這一次新增了一個1。5T引擎版本放在運動版車型上,與思域的1。5T不相上下,並且因為車身稍微小一些,也具備更好的效能釋放,妥妥的小鋼炮。在燃油經濟性上與大眾車型旗鼓相當,十分低廉,因此效能上斯柯達完美繼承了大眾的優勢,並且上限更高一些,這也是受到關注的原因。

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動力方面對比自家POLO都顯得動人,對比小氣吧啦的本田豐田更動人了。除此之外,新版的晶銳顏值也華麗轉身,POLO不僅動力安排要考慮朗逸的面子,顏值當然也要考慮了,這也是為啥一些定位稍低的手機,明明成本很低,還是堅持使用一些較差的工藝,就是顏值不能超過旗艦手機。車子其實也是一樣。不過斯柯達不用很多考慮大眾的車型,因此設計上真的很帥。

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經典的前臉更加犀利了,很有神氣,並且塗裝也很華麗,時尚氣息濃郁,14寸鋁合金輪轂帶來不錯的運動感。尾部的塑造整飭有序,真是又好看又能跑。再同級的車型中如此顏值真的不多。另外內飾方面也引入了懸浮中控大屏,相比大眾的祖傳套娃中控臺設計,顯得更有次世代的感覺,大氣有體面,科技感也不遜色,當然也有主動設計以及自適應巡航這樣的新技術。

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作為大眾的子公司,比較硬核的技術都是通用的。所以斯柯達車主跟奧迪車主完全是兩種感受,一個是花更多錢享受大眾技術,一個是花更少錢享受大眾技術,心裡感覺能一樣才怪。整體來講,從新版晶銳來看,產品力還是很強的,深圳超越大眾同級的車型,在車市也會帶來巨大的波瀾,穩重整個大眾陣營的基本盤。

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