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進入了九月，天氣漸涼，許多地方已經顯露初秋，那些美景在等待著我們去簽收。春天的困惑已經過去，夏天的焦慮也到了盡頭，如今身心算是到了徹底放鬆的時刻！

在這個出行季，你是否已經準備妥當，帶著愉快的心情收拾衣服鞋襪帽子手套水壺身份證現金毛巾牙膏牙刷剃鬚刀手機照相機指南針備用食品。。。哦，對了，你還差個移動城堡的-旅行箱，那是必不可少的。

旅行箱的發明，大大方便了我們的日常生活，這些形形色色裝載心情的大盒子，

你可瞭解它是怎麼製造的嗎？

堅實耐用一直是旅行箱的第一要素，畢竟出門一次，要是旅行箱撲街的話，你的好心情勢必也一起陣亡，所以材質和工藝至關重要。

旅 行 箱 體 的 制 作

旅 行 箱 體 的 制 作

作為箱體材料，堅固就是最基本的訴求，有著強度高，抗衝擊力優良的聚碳酸酯Polycarbonate（簡稱PC）是最合適不過的材料了，PC是透明的，當箱體需要變換顏色時，將染過色的聚碳酸酯薄膜貼附到原色料製成的板上即可，簡單的說就是兩層複合在一起。

PC板材熱熔擠出的同時貼附上染色薄膜

還有使用銀光閃閃的鋁合金材料製作的箱子，一看就是高檔貨，還有碳纖維等等材料，效能更好，無非就是花多少毛爺爺的問題了。特別適合那種有專車接送的人士了。

箱 體 材 料

這種真空吸附裝置在流水線上哪哪哪都是，就如我們人工輕拿輕放一樣，目的還是為了保護產品。

原本平展的板材經過適當的加熱，抽取模具內的空氣後，依靠壓力差吸附於模具內，再擠壓成型。這種技術叫真空成型技術，也就是我們通常所說的吸塑，很多小夥伴可能是第一次聽說這種技術，但是用這個技術生產的物品卻是無處不在的。

某音上大熱門的某些影片也是吸塑工藝，只不過它用的陽模，而上面製作旅行箱這個用的是陰模。

兩次切削邊角料之後，箱體部分就算完成了

成 型 工 序

為了更高的強度，箱子的連線部分使用的是輕質且結實的鋁鎂合金框架，加工框架用到的裝置就是折彎機，也是很多機械加工廠的常見裝置。

小夥伴也注意到了這種半自動的折彎機裝置在精準度上的不足，不過後期可以人工調節的。

合 金 框 的 制 作

自動化程度越來越高的今天，很多崗位都被機械臂代替了，比如眼前這個給框架噴塗保護層的工序，當然，是因為更高效的噴塗作業且質量穩定。而且不用擔心有害物質侵害到工人。

塗 裝 工 藝

在箱體上嵌入合金框架，用類似訂書機的裝置固定框架，這個位置之後會用橡皮膠帶覆蓋的，所以別擔心太醜。

安裝鎖和底腳，都用更堅固的鉚釘代替螺絲來固定，畢竟這兩樣是不需要拆卸的，真的到了想拆卸的起步，其實也就到了該換新箱子的時候了。

最後讓經驗豐富的工人手工修復輕微的形變，咳咳咳，假如今後小夥伴們買到新箱子上面有被捶打的痕跡，恭喜你，這個箱子的人工價值更高！

一個旅行箱往往需要經歷摔、跌、碰、撞等特殊情況，為了檢測這些情況下箱包能否經受住考驗，出廠前會對同批次的旅行箱進行各項效能的抽檢。

裝滿24公斤的箱子在1。2米高度垂直落下，檢查輪子及周邊是否有損傷。夠慘烈有木有~還好不是我的箱子，不然肉都能掉三斤。

16公里的模擬拖行測試。

在滾筒中翻滾25次，檢查箱體是否有傷痕或變形，上面這些都是滿負荷的情況下的測試。

便宜沒好貨，好貨不便宜，這個大家都明白，售價低廉嘎嘣脆的旅行箱，出門在外半途掉鏈子可是非常影響心情的。至於拎幾千上萬的旅行箱去旅遊的，說實話我也不知道遊玩時心情更好，因為，出門我是拎塑膠袋的。。。