太空專案

從上世紀美蘇的軍備競賽之後就已經不再是單打獨鬥的事了，隨之衍生出來的科學研究、太空探索需要匯聚全球的眾多人才。而國際空間站正應驗了這一點，想要完成太空建設，光憑一個國家很難將其支撐起來運營。但現在的國際空間站卻面臨坎坷的命運，這是為什麼？

國際空間站至今仍是人類通力合作的產物，

也是

太空探索的一個關鍵節點。

國際空間站

但從它發射建造以來，已經

經歷了數十年的服役，

長時間的運營已經讓國際空間站的力不從心，

裝置老化、技術落後都是主要原因。

另外一個恐怕就是

複雜多變的政治局面，

如果不是美國缺乏空間站的建設技術，也許就不會出現國際空間站。

如今西方多個國家都開始紛紛

對俄羅斯採取了制裁行為

，這不僅

損害了世界利益，

同樣也

影響著國際空間站的運營。

而航天局表示，

這樣的制裁行為會影響到未來國際空間站的執行，甚至是墜毀在美國歐洲境內。

國際空間站內部

為什麼國 際空間站需要俄羅斯的幫助？空間站對人類有多重要？國際空間站是怎樣建設出來的？當國際空間站消失後會發生什麼？本文將從國際空間站建設以及空間站合作專案這兩個方面來解答問題，接下來一起看看如果俄航天局的話語成為現實，空間站墜毀後果有多嚴重？

空間站墜落會造成很嚴重的影響

空間站“威脅”

關於

這則宣告，

主要

來自俄羅斯航天局

“羅斯科斯莫斯”。

之所以釋出這則宣告，想必大家應該也明白這是俄烏之間的矛盾所引發的。美國方面宣佈新的制裁手段會關係到俄羅斯的航空航天工業，包括後續的太空計劃。

隨著國際形勢不斷變得複雜，俄羅斯也不得不拿出強硬的手段表明自己的態度。根據俄羅斯航天局解釋，

國際空間站的軌道和空間位置由俄羅斯製造的發動機所控制。

俄羅斯航天局的標誌

如果失去俄羅斯的合作，這個500噸的龐然大物不知道會以怎樣的方式墜落在美國歐洲地區。

而

NASA

表示

自家的宇航員和俄羅斯的宇航員相處的還挺不錯，

大家都

沒有去談論敏感的政治話題。

同時NASA的宣告表示，

除非俄羅斯徹底斷開連線，這份合作會一直持續下去。

不過美國和歐洲對此也不敢大意。

NASA方面表示自家宇航員和俄羅斯宇航員關係挺好的

或許空間站不會像隕石那樣有強大的毀滅能力，但這樣一個500噸的傢伙掉下來還是挺難受的，即便有大氣摩擦也不能完全分解空間站的結構。

要是空間站真的像導彈那樣墜落，恐怕就不是簡單的墜毀事故，

很有可能將會影響國際政治，甚至演變成新的戰爭。

這裡我們不討論政治的話題，但我們可以推測一下失去國際空間站的美國，以及國際空間站失控掉落後的結果是啥樣的。

國際空間站

空間站墜毀後的影響

雖然國際空間站的

重要模組主要由俄羅斯負責，

但是空間站的運

行軌道和航行並不在俄羅斯領域上空，

它的航行軌道完全避開了俄羅斯。

另外，國際空間站由於是

俄羅斯聯盟號和進步號飛船

從

北緯

46°的拜科努爾航天發射基地發射，

因此空間站也

無需飛越中國或在居民區投放廢棄的火箭

就

能直接達到最低傾角。

俄羅斯聯盟號載人飛船

此外，

國際空間站的平均飛行速度

在

每小時

28000公里，

由於

大氣阻力的作用

使得

空間站每月的海拔會降低約2公里。

所以國際空間站在燃料使用方面比一般航天器更多，每年

維持國際空間站的航行

需要

消耗7.5噸的化學燃料。

我們可以想象，如果俄羅斯航空被完全封鎖，那麼俄羅斯可能會直接放棄國際空間站，甚至

採取過激行為

將空間站直接投向

歐洲或者美國境內，

直接墜落的空間站威力不亞於一顆小型導彈。

國際空間站

空間站墜毀

首先

會給地球外太空帶來許多垃圾，

再入速度很可能會把墜落分解的垃圾重新帶向太空。受到大氣分解的碎片會像流星一樣直接墜落在地面，這對樓房建築來講是十分危險的。

而

空間站內的化學品同樣也會造成相當嚴重的汙染，

主要汙染來自化學品“肼”。這是現代火箭的推進劑，但對生物有劇毒，並且在航天器重返大氣層時可能得到保留。另外像空間站這樣的大型航天器會存在許多放射性化學物質，人類目前對航天器造成的環境汙染還不完全瞭解。

空間站墜毀會造成嚴重的汙染

因此，國際合作方面要求航天器墜落必須在遠離人類居住的地方，同時將汙染儘可能降至最低。所以人類目前會把航天器墜落地點放至

南太平洋無人區，

該地點是空間站等大型航天器的主要墜毀地點。

該墜落地點

雖然遠離人類居住區，

但它又

會給海洋生物造成威脅。

儘管有著聯合國的《外層空間條約》和《海洋法公約》，然而大部分墜落在海洋中的空間碎片通常無人認領。

南太平洋無人區是空間站等大型航天器的主要墜毀地點

事情演變成今天的樣子是大多數科學家和航天研究人員不願看見的事，

合作共贏才是王道。

而這一點，也正是國際空間站被建設出來的原因。

國際空間站的過去

上世紀70年代，

空間站建設專案就一直是歐美國家爭先運營的專案。因為這很大程度上關係到未來太空探索的進展，以及太空霸主的話語權。

蘇聯

是

當時空間站建設最有經驗的國家，

即便美國在完成阿波羅登月後，美國還是沒能解決空間站的問題，早期的空間站研發專案並不順利。

蘇聯在空間站建設上很有話語權

蘇聯對空間站的模組化設計大幅度降低了太空建設的難度，另外先前的禮炮號也幫助完成了許多長期任務，因此

蘇聯在太空站的建設方面比美國更具有優勢。

冷戰結束後，美蘇之間的爭鬥暫時擱置，此後的太空專案也將主體建設任務交給了俄羅斯，俄羅斯航天局成為了後續太空專案的主要組織之一。

到了

上世紀

80年代，

NASA、歐洲航空局、日本試驗艙以及蘇聯共同參與

了一項空間站的合作計劃。該計劃主要為了

建設一個“自由空間”的模組化空間站，

應邀多個國家的同時，從而防止這些國家成為主要的獨立競爭對手。

此後該專案演變成為了國際空間站，其目的是

成為一個實驗室、天文臺以及工廠，

同時

為未來可能的登月、火星探測以及小行星任務提供運輸轉接。

國際空間站

由於國際空間站無論從資金投入、政治合作還是技術儲備方面來講都不是一個國家的事情，因此

國際空間站的在軌組裝部件是在世界各國完成製造的。

其中美國負責整合桁架結構、太陽能電池板、節點模組、實驗室等，俄羅斯負責軌道段的建設，這裡麵包含6個主要模組，其他國家分別完成了後續的模組建設。

從組裝到擴建，國際空間站經過十多年的時間才逐漸成為今天的樣子。

並在後來的太空任務中接待

超過

200名宇航員，完成了多個太空研究專案。

其中最為關鍵的主體部分為俄羅斯軌道段，這是國際空間站的核心運作部分。

俄羅斯軌道段負責處理整個空間站的制導、導航以及控制，並且由莫斯科的航天任務控制中心直接控制。其中的六個模組分別對應功能性貨物艙、服務模組、對接、維修、貨物儲存、實驗室等。由此可見，

俄羅斯在國際空間站的控制權限非常高，並且佔據主導控制。

在艙內的美俄宇航員

對俄羅斯來講，

這次的宣告也許是一次警告，

但對國際空間站來講，無論是否脫離俄羅斯的控制，國際空間站很快也會面臨墜毀。

由於長時間的服役，國際空間站早應該完成退役，但是美國方面一直沒有完全表態，中國天宮空間站的出現使得美國不得不再依賴國際空間站完成研究，至少在美國自己的空間站出來以前，國際空間站還不能退役。

中國天宮空間站

而

俄羅斯近來已經決定和中國航天建設加強聯絡，

因為只有合作才能在未來的太空探索中走得更遠。無論如何，國際空間站應該值得擁有一個好的結局。