毫無疑問，劉洋是一位航天英雄，也是民族英雄，但令人感到疑問的是，劉洋結束了13天的航天飛行任務後，似乎就杳無音信了。外界即使想了解劉洋的行蹤，但似乎也有一股無形的力量，在遮掩著劉洋的一舉一動。劉洋是不是出了什麼事情呢？人們不禁聯想到楊利偉回到地面之後，似乎也開始不在公眾面前露面了。難道每一位宇航員結束宇航員這份工作時，都要將自己藏起來嗎？看完相信大家一定會對於宇航員這份工作歎服不止的！

出生於1978年的劉洋，今年已經43歲了。雖然她早就已經不從事宇航員上天的這份工作了，但是她依舊從事著和宇航員相關的工作，就像楊利偉一樣，一直幫助國家挑選出更多身體素質，心理素質都極佳的宇航員。

撞鳥是飛行中的大忌，劉洋就遇到過一次。

“2003年9月10日，這個印象比較深，那個時候我是剛剛完成改裝訓練，正在進行本場訓練的時候，我旁邊是一個教員跟我同乘，我主飛。在儀表著陸連續起飛的時候，我發口令收起落架，突然噴的一聲滿座艙都是焦煳、燒焦的味道，然後飛機開始抖動。這個時候我就迅速判斷，透過儀表迅速判斷飛機撞鳥了，透過種種現狀判斷飛機撞鳥，然後扭力下降，我們馬上報告指揮員說飛機撞鳥，需要處置。然後指揮員指揮我們儘快上升高度，爭取高度，然後建議小航線著陸。”

劉洋平時對於飛機撞鳥也是學習、研究的比較多，雖說心裡緊張，但也帶著一股初生牛犢不怕虎的淡定。

“對於這些就覺得自己平常學習到了、掌握到了、而且我的飛機現在狀態還可以，我保持的住，還有馬力，我被撞的那臺發動機還有馬力，心裡邊不是很緊張。因為整個機組都大家都比較鎮定，該做什麼工作分工比較明確，該做什麼工作就做什麼工作，我主要是保持好飛機狀態，一定要上升高度、建立正常航線什麼的，我就覺得很有信心，一定能把飛機飛下來。

等到劉洋平穩的在跑道上著陸把飛機滑到停機坪關車之後，她檢查了一下，撞了21個鴿子，而且左邊發動機再也沒有開起車。

“因為它空中相對速度非常大，它把我們葉片給撞斷了，而且堵住我們三分之二的進氣口，這個也是非常危險的，因為我們機組處置的也比較得當，用最短的時間建立航線儘快著陸，所以比較成功的處置這起特勤。”

對於未知的探索從來沒有停止過，總會有人走在隊伍的前列為人類的發展而奉獻，劉洋就是這樣一個人，雖然未來未知，可能會犧牲也說不定，但是這是夢想，是人類的夢想，那麼久要鼓足了勇氣去做。

一飛成名的劉洋後來怎麼樣了

在2015年的活動上她曾說過自己太多的時間放在了工作上，忽略了自己的孩子。現在的她打算把重心放到家庭當中，放到自己的丈夫和孩子身上。與此同時她從宇航員這個高強度的前線工作上退居二線，成為了一名宇航員面試者，為祖國挑選一批又一批優秀的航天員，繼續為祖國的航天事業發光發熱。