很多卡車司機都是勤儉持家的省油一族，平時都有自己的一波省油操作和駕駛習慣，因此很多卡友們冬天很冷的時候也不開暖風，其實，我們卡車人常年奔波在路上，更要給自己一個舒適度駕駛環境，才能安心地開車。

不過卡車的暖風箱有時候容易出問題，有些卡車司機發現，開了一夏天冷風之後，到了冬天開暖風箱不出熱風了，本文是卡友地帶的一位卡友解決暖風箱不制熱的經驗，大家可以參考一下。

“我的車是福田奧鈴6米2高欄，去年開始就感覺暖風不熱，湊合湊合了一年，到今年冬季又開始天冷了，要暖風啊，不然凍成狗了。

我的發動機暖風出水口上有個閥門，我把閥門關閉，把蒸發箱的出水口管子拔下來。然後把車啟動觀察，發現出水口的水一滴滴的往下滴而不是流，不管轉速高低都一樣，確定了，是這個蒸發箱堵掉了。第一感覺壞了，又該花錢了，換個蒸發箱，再把工作臺什麼拆掉，估計要四五百塊。

忽然我想到一點，如果把進水口和出水口調整一下反向衝，能不能衝開堵塞呢？於是趕緊動手把那個進水管接在出水口上，啟動車，慢慢加油……一開始還是滴，慢慢的變成小流，慢慢的慢慢加大了。我覺得有希望，趕緊不停地從補償水箱加水，然後發動機轉速提高來反向衝。

衝了大概兩分鐘，從那個進水口裡出現了很多髒東西堵塞物，原來都是這些小東西在作怪啊。

繼續加水，反向沖洗，大概衝了五分鐘，從進水口流出的水，慢慢的很清晰不渾濁。而且水流量隨著轉速的增高而變大變小，說明它已經通了。

於是我把進水管重新接在進水口上，重新啟動車，發現水流正常，哈哈，自己應把暖風蒸發箱堵塞問題解決了。把所有水管恢復正常，在車上開暖風五分鐘哇熱量澎湃，這下不用擔心凍成狗嘍。

各位卡車司機們，如果你們有這樣的問題，不妨可以照這個方法試一下，自己動手能省好幾百塊錢呢。”