近期

南寧城建專案

推進又有新訊息啦！

上個月南寧地鐵線好訊息頻頻，之後的各項工作都在有條不紊地進行著，近期

，南寧地鐵4號線路迎來了新進展。除此以外，五象新區新學校也傳來了好訊息。

下面跟著住朋君一起來看看近期

南寧城建專案

推進的如何了吧~

1

4號線五象火車站迎新進展

。

9月5日，南寧軌道交通官網釋出資訊，

4號線一期工程五象火車站施工配套臨時用地範圍內土地復墾方案專案

在比選中，比選人為南寧軌道交通四號線建設有限公司。

據悉，五象火車站原定在2021年9月開工，後面又宣佈延期，至今未開工，

在今年的《南寧交通“十四五”規劃出爐》中五象火車站開工建設時間已明確，建設時間為2022-2025年，工期為3年，總投資62億元

。

根據8月南寧軌道交通網釋出的訊息，地鐵4號線東段線路也已經於今年8月開建，五象火車站也好事將近了。

五象火車站位於南寧市五象新區北、北靠邕江、南望五象大道，西側相鄰桂海高速公路，東依南寧五象新區總部基地、廣西體育中心，是一個規劃預留的客運站，作為南寧市除南寧站、南寧東站、南寧西站和南寧北站（武鳴）外的第五鐵路客運站。

整個五象火車站TOD圈定範圍高達8625畝，將圍繞“站城一體”進行打造，實現“三鐵融合綜合交通樞紐+TOD站城融合”規劃目標。

專案體量巨大，輻射範圍極廣，其規劃理念還同時與廣西“十四五”規劃提出的“高標準建設南寧都市圈，構建南寧市至其他設區市1小時高鐵經濟圈”相契合。

待其真正落地，不僅利好南寧發展，也對區域城市群的發展至關重要。

有了它，南寧也將全面進入“高速時代”。

住朋君：

等火車站正式開建後，預計再過兩三年時間，龍崗居民就能享有地鐵加高鐵的雙鐵便捷了！

2

南寧北站重新整理進度

8月26日，貴南高鐵正式進入全線鋪軌階段，預計2023年6月建成通車。作為貴南高鐵的一部分，南寧北站的建設進度，備受關注。

8月份，南寧北站的配套工程就在頻頻重新整理進度。

8月23日，武鳴區政府釋出徵地補償安置方案公告，預徵收南寧北站市政配套工程專案（一期）振衣路（武華大道-裡建大道）建設用地。

▲來源：武鳴區政府網站

同一天

，

南寧北站綜合交通接駁土建預留工程（地下空間）工程第三方造價諮詢專案啟動招標工作。

▲來源：全國公共資源交易平臺（廣西·南寧）

公告顯示，

專案總長度約為207。9米，寬度約202米，總建築面積51627。26平方米，其中軌道交通車站建築面積21600。58平方米，停車庫及商業部分建築面積30026。68平方米 （停車庫建築面積27351。29平方米，商業部分建築面積2046。39平方米，地面附屬建築面積629平方米）。西側下沉廣場佔地面積2350。40平方米。

8月24日，

南寧市發展和改革委員會批覆了關於南寧北站市政配套工程專案（一期）—寧武路（西片區經9路—振衣路）、站東緯2路（站東經2路—振衣路）、站南1路（西片區經8路—振衣路）、裡建大道（茂嶺路—東片區經2路）、東片區經2路（站東緯1路—裡建大道）初步設計。

▲

廣西發改委網站

接二連三的新動作，意味著南寧北站配套工程或將相繼動工。

目前，南寧北站主體工程在如火如荼建設中，預計2023年6月竣工。

待建成通車後，從南寧北站到南寧東站，僅需15分鐘。而作為樞紐站，極大地提升武鳴的區域價值。

住朋君：

南寧北站建成也不遠了！

3

五象新民實驗學校設計招標，共39個教學班

近日，交投地產壇澤路專案配建中學地塊工程設計招標。

根據公告顯示，該學校專案工程設計已由南寧市良慶區發展和改革局批准建設，招標人（專案業主）為廣西寧居投資有限公司，合同估算價為361萬元。

專案位於南寧市良慶區良慶大道以西，夏林路以南，總用地面積約175。687畝，土地批准用途為城鎮住宅用地，專案配建中學用地面積78。93畝。地塊用地面積約5。3萬㎡，總建築面積約4萬㎡，最大單體建築面積約1。5萬㎡，最高層數5層，最高建築高度不高於24米。

值得一提的是，在其地塊出讓檔案中，就已經明確表示

配建的中學將引進南寧市教育局直屬公辦優質學校南寧市新民實驗中學

。

目前，五象新區已經有超10所優質學校建成開學，包括五象新區第一實驗小學、五象新區第二實驗小學、五象新區第三實驗小學、五象新區第四實驗小學、濱湖路小學五象校區、秀田小學五象校區、衡陽路小學五象校區、民主路小學五象校區、南寧三中初中部五象校區、南寧一中高中部五象校區、南寧十四中五象校區等。

待專案建成投入使用後，不僅將有效緩解所在板塊的學位壓力，更有利於提升五象新區整體的教育實力，最佳化南寧優質教育資源的分佈。

住朋君：

新民實驗中學的到來對於板塊可謂是意義重大。

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4

根據

南寧廣播

電

視

臺釋出

的

訊息，近日，

廣西南寧國際空港綜合交通樞紐工程進入施工收尾階段

廣西南寧國際空港綜合交通樞紐工程是廣西首個集民航、高鐵、地鐵和高速公路等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，填補了我區“空鐵聯運”的空白。

廣西南寧國際空港綜合交通樞紐工程進入施工收尾階段

該工程地鐵區域與高鐵區域相鄰，向上則是高鐵、地鐵與民航相互換乘的空間。

廣西南寧國際空港綜合交通樞紐工程已進入施工收尾階段，正進行裝飾裝修、綠化作業、高鐵聯調聯試等工作。

。

據悉，專案建成之後，從南寧出發到崇左只要半小時的車程，從南寧市區到機場只要12分鐘的車程，大大提升了交通的便捷程度。