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宗申三輪摩托車GT1評測:搭載200cc水冷發動機,最大載重4000斤

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之前我們說了那麼多的電動三輪車,今天一起來聊聊燃油三輪摩托車。燃油三輪雖然已經不是主流,但是它載重力大,環境適應力好,無續航里程焦慮。這一點是電動三輪車不能比的。最近江蘇宗申推出一款專門擁有載重的三輪摩托車-GT1逸勁。一起測評一番!

宗申三輪摩托車GT1評測:搭載200cc水冷發動機,最大載重4000斤

這款車的外觀跟普通的三輪摩托車不太一樣,該車後靠背進行了加高設計,整車尺寸拓展到了4140*1460*2170mm,要比普通的三輪長1。5米,高0。8米,前臉延續了虎頭式的設計,兩側配了矩陣式探照大燈和金屬的保險槓,看起來非常霸氣。

宗申三輪摩托車GT1評測:搭載200cc水冷發動機,最大載重4000斤

GT1逸勁採用了高精一體式的加厚鋼板,一體式的錕壓而成,厚度更大,載重力更強。該車的後車廂其實是一個大型的起重機,底部採用了加強型的舉升力臂,10mm高強度支架鋼板,高精密液壓舉升缸。最大的舉重的噸位為2噸,也就是4000斤。這款車主要用於市政工程,建築維修,工廠裝卸貨等領域。當然後排如果加裝圍擋,也能變成一輛貨運的三輪車。

宗申三輪摩托車GT1評測:搭載200cc水冷發動機,最大載重4000斤

該車看起來雖然粗獷的,但是細節方面處理得還是很到位的。它配置一個LCD數顯儀表,可以檢視油量、模式、里程、速度等資訊。座椅採用了高密度發泡坐墊,合理人機設計,乘坐感更為舒適。

宗申三輪摩托車GT1評測:搭載200cc水冷發動機,最大載重4000斤

動力方面,宗申GT1搭載了自主研發的威鋒200cc的水冷發動機,最高時速60km/h,最大距離2噸,同時配置了加大型油箱、加大型散熱裝置和預設冷卻副水箱,加滿一次油,空車能跑300公里以上。此外,該車可以透過遠端遙控器控制升降,手動調控按鈕,方便快捷!

宗申三輪摩托車GT1評測:搭載200cc水冷發動機,最大載重4000斤

總結:

宗申GT1逸勁作為一款施工用車,在日常的應用非常廣泛,比如在果園裡採摘和運輸水果,農村工地施工裝卸貨物,還有一些小型的工程運輸都離不開它,並且它的使用成本很低。絕對稱得上是農民朋友的好幫手。各位,你對此怎麼看?歡迎你的留言!

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