熟悉的動力總成，全新的配方口感，這是開過名爵HS 1。5T車型後我的第一印象。

說熟悉，是因為這套1。5T+7DCT的動力總成早已廣泛搭載於上汽乘用車與上汽通用旗下的眾多車型上，發動機最大功率169Ps、峰值扭矩250牛·米，引數水準處於同級第一陣營，實際的動力表現與運轉的高階感與無可挑剔，具體到名爵HS上，20T車型0-100km/h 9。5秒的加速成績也很不錯。

說全新，是因為經過全新調校，這臺7速雙離合器變速箱的平順性著實讓人眼前一亮！這套完全由上汽自主編寫的策略程式徹底釋放出了變速箱的潛力和效能，在保留原有傳動效率高、換擋速度快的優勢的同時，其平順性表現也非常棒！

具體來說，無論是低速行車頻繁停走狀態下的抵擋位來回切換，還是在車流密集的道路上來回變換車道加減油門，乃至極限駕駛觸發KICK DOWN，變速箱的平順性都無可挑剔，整個過程乾淨利落、一氣呵成，即使是刻意關注也難以察覺到變速箱的換擋動作！豪不誇張的說，名爵HS 20T車型的平順性，已經完全可以和在雙離合領域積澱頗深的大眾相媲美，展現出了極高的功力！

除了平順性的巨大驚喜，得益於邏輯的最佳化，新增的二擋起步等控制策略讓整套動力總成在原有已經非常出色的燃油經濟性基礎上也有了進一步提升，6。8L/100km的油耗表現絕非浪得虛名，高速巡航工況下的油耗更是低至6個以下！這樣極致的表現不僅是上汽技術實力的體現，在油價高企的今天，對於消費者而言，無疑也是一種親和和友好。

簡單總結一下，同級最強的動力、最優的平順性、最好的燃油經濟性，這就是我對於名爵HS 20T車型動力總成表現的綜合評價！

名爵HS作為全球首款採用純形面、光影肩線設計的主流量產SUV，整車呈現360度感性曲面，其形面在不同的光影下給人的感覺都有變化，但不變的是視覺高階感，加上2720mm超長軸距，帶來開闊縱橫的觀感，這也讓它足以在第一印象上超越領克02、本田CR-V、現代ix35等競品。

一對獵眼氣場全LED大燈，採用了雙色LED技術（白色和琥珀色），兼具時序點亮轉向燈和動態迎賓燈功能，白天和夜晚的效果都“刷”出了“存在感”和科技感。相比而言，同級競品大部分還都只是鹵素燈。名爵HS前臉的星耀力場進氣格柵，將名爵品牌家族化的設計語言進一步強化，格柵尺寸進一步加大、反凹弧面更深，更大氣也更吸睛。

（具體車型：名爵HS 20T 自動荷爾蒙激情版，領克02 2018款 1。5T 兩驅 耀Pro版、本田CR-V 2018款 240TURBO CVT兩驅舒適版、現代ix35 2018款 2。0L自動兩驅智勇·暢聯版、智跑2016款2。0L 自動兩驅版Premium）

整車呈明顯的歐系跑車後坐姿態，搭配18寸颶風雙色精車輪轂、R18米其林輪胎，彰顯其百年賽道基因。

此外，細節處的設計也體現了名爵HS的用心，比如以往豪車上才有的迎賓踏板在名爵HS這款14。98萬元的20T自動荷爾蒙激情版就配到了，15萬不到就享受幾十萬豪華SUV的裝備，名爵HS的超高性價比所言非虛，相信也更能俘獲追求高品質駕乘體驗的年輕消費者的芳心。

名爵HS車艙內採用360度豪華皮質軟包，縫線工藝進一步提升豪華感。還有對駕駛者來說非常需要的一體式真皮運動座椅，這是以往只在豪華SUV才配備的，可見名爵HS著力打造高品質駕乘體驗。椅面由德國百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料點綴，柔軟舒適摩擦力更大，更適合操控。此外，前排座椅加熱、主駕駛席6向電動調節加腰部支撐，副駕駛席4向電動調節等功能的加入，也進一步提升了名爵HS的豪華感，也讓駕乘者在開開停停的城市道路行駛過程中獲得更好的舒適體驗。

作為百年英倫品牌，名爵HS的“紳士”風範也很到位。中央儲物箱兼具製冷、制熱功能、LED照地迎賓燈、防夾電動尾門等諸多高階配置都給到使用者，周全駕乘者出行需求。此外，在車內抬頭可見1。19㎡超大全景天窗，盡情飽覽車外的多彩風光，也讓車內擁有更敞亮的光線和空間享受，進一步提升駕乘體驗。

還有值得稱道的是名爵HS擁有36。5分貝圖書館級的NVH靜音效果，讓車輛在鬧市中行駛只需關上車窗一秒切換至安靜模式，提供給駕乘者輕鬆愜意的聊天氛圍。當然，來點音樂也是極好的，名爵HS配備的8個揚聲器可以完美演繹各種風格的音樂，帶來一路好心情。

為年輕人量身打造的名爵HS，在汽車網際網路智慧方面可以說很優秀了。搭載的全新一代“互聯智行”系統，領先合資品牌不止一代，在此次試駕過程中，我們體驗了大資料主動導航、智慧語音識別、微信組隊、手機遠端控制等功能，其中智慧語音識別反應靈敏，可以讓使用者動動嘴巴就完成口令，提升了互動交流的體驗，也讓駕駛者能更專注駕車確保安全行駛。還有微信組隊功能也很好用，有了它再也不用擔心掉隊、等個紅綠燈就找不到隊伍的尷尬情況。

同時，我們也看到在主動搜尋路書、無損音源等方面名爵HS也玩得很666，反饋及時且資訊精準，大大提升了駕乘品質。所有這些我們都可以透過中控區的10。1英寸懸浮式觸控大屏和7英寸互動式儀表盤清晰看見，充分滿足年輕人對於便捷、智慧的駕乘新需求。

隨著年輕人對駕乘品質的要求越來越高，主動安全裝備防護的需求也大大提升了。在這方面，名爵HS再一次體現了它的用心，配備的MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統，功能非常齊全，涵蓋了很多豪車都未必配齊的ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、IHC智慧遠近光控制系統、SAS車速輔助控制系統、360°全景影像系統等。此次試駕也體驗了ACC自適應巡航系統，它在30-130km/h速度區間內實現自動巡航，在中高速道路上開啟該系統，能夠緩解腿部疲勞，大大降低駕駛強度與消除因疲勞帶來的安全隱患。以上作為日常所需的安全保障來說，已經相當到位，對於駕駛經驗不夠豐富的女性司機來說更是幫助良多。

加上全系標配的“過彎神器”XDS彎道動態控制系統、ARP主動防翻滾系統等多維安全配置，有效提升SUV車型的安全性，如此超強裝備讓名爵HS 起步11萬多的價格“含金量”十足。在主動安全方面，除了領克02 配置相對齊全外，本田CR-V、現代ix35、智跑等配置數量參差不齊。

總結：

百年來只為年輕人造車的MG名爵，透過名爵HS再一次力證其洞察當下年輕人駕乘新需求的精準和前瞻。憑藉純形面設計感性外觀、全感官體驗的豪華內飾、圖書館級NVH品質、強悍的加速制動效能表現、全面的主被動安全裝備、業界領先的互聯智行體驗，名爵HS的實力已然令傳統合資產品感到巨大的壓力，更不論其11萬多起的親民售價……相信名爵HS必將在年輕消費群體中間掀起一波新的追捧熱潮！