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蘇聯人膽多大?竟魔改130噸轟炸機,馱44米大油箱滿天跑

簡介1988年3月,能夠承載50噸的VMT飛機首次搭載“暴風雪”號太空梭,前往世界著名的拜科努爾航天發射場,由於出師不利的原因,這架搭載“暴風雪”號的VMT飛機在距離發射場300公里左右的時候,突然一個發動機著火了,幸虧當時的飛行員果斷處理,

暴風雪號怎麼發射

現役運輸機的寶座毫無疑問將被安225運輸機奪得,而建造安225之初就是為了運輸“暴風雪”號太空梭上天。由於安225研製週期過長,等著追趕美國的蘇聯人可沒有那麼好的耐心,由於就改裝了一款轟炸機來運輸“暴風雪”號。是的,你沒有聽錯,就是用轟炸機來運輸“暴風雪”號,這是怎麼回事呢?

蘇聯人膽多大?竟魔改130噸轟炸機,馱44米大油箱滿天跑

當時的蘇聯人將3架重達130多噸的米亞4戰略轟炸機改裝成了VMT特種機專門運輸“暴風雪”號的。由於太空梭零件的比較大,當時的設計師就將其但單個垂直尾翼改成兩邊對稱的雙垂尾,而且還能上下調節,這樣能夠極大的降低氣流對VMT飛機的影響。

1982年,VMT飛機首次揹負了一個長達44。46米的太空梭燃料箱模型完成帶貨飛行試驗,隨後兩年時間裡又運輸過太空梭的其他零件。在完成太空梭機體任務後,標誌著VMT飛機完全具有運輸太空梭的能力。

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1988年3月,能夠承載50噸的VMT飛機首次搭載“暴風雪”號太空梭,前往世界著名的拜科努爾航天發射場,由於出師不利的原因,這架搭載“暴風雪”號的VMT飛機在距離發射場300公里左右的時候,突然一個發動機著火了,幸虧當時的飛行員果斷處理,才得以保全這架“暴風雪”號,避免蘇聯的太空梭計劃遭到重大挫折。在8個月後,安225成功將“暴風雪”號運輸到發射場,使其成功進行航天發射任務。

將3架轟炸機改裝成運輸太空梭的運輸機,恐怕只能是性格彪悍且膽子非常大的蘇聯人才敢這樣做。然而這3架改裝的VMT飛機僅花費了5億元,相對於VMT飛機為蘇聯的航天事業做出的貢獻,簡直非常划算。之後VMT飛機為拜科努爾航天發射場運輸了超過150次物資,極大促進了航天事業的發展。

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然而由於VMT飛機存在航程近等問題,再加上一些外部原因,最後導致VMT飛機就不了了之。而堪稱史上“最慘”的轟炸機,可是沒有人懷疑它為蘇聯的航天事業做出的貢獻。

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