應該很多車友都會注意到，剛買完國產車還沒有幾年，就有不少零部件出現了生鏽的現象，並且若是將國產車和合資車放在一起比較的話，就會發現這種生鏽的現象在國產車上發生的頻率遠遠高於合資車。那麼問題就這樣出現了，為什麼國產車會更加容易生鏽呢？難道是因為製造工藝上面的問題嗎？其實並不是這樣的，還有一個真正的原因，讓很多人都想不到。

合資車也是車，生鏽是不可能沒有的，只不過是比起國產車生鏽的少罷了。導致汽車生鏽的原因無非就是設計和環境上的原因，或者是廠家生產時就存在缺陷，但是小編在這裡要宣告一下，雖說今天要講的事情是國產車生鏽，但是並非所有的國產車都生鏽。所以各位對於國產車也不要一竿子打死，國產車中也是有好的車的，別對國產車太過於失望，嗯，就這些吧。

汽車生鏽的原因有兩個，生產工藝上的問題肯定是有，但是並不佔全部。合資車用的一般都是鍍鋅層鋼板、鍍錫鐵合金和超高的熱成型鋼板；一些高檔車還會用灌蠟工藝用來防止生鏽，良心合資車用的材料也都是比較嚴格的。而咱們大部分的國產車上面用的都是冷軋鋼板，那些鍍鋅層鋼板和全熱鍍鋅層薄鋼板就更加少見了，可以說是少之又少。

第二個原因，這就和我們國家的環境有很大的關係了，因為我們國家的地域很大，各個省的氣溫都不一樣，差別很大，每個地方的環境都不同。再加上有一些地方的環境非常差，自然就會更快地加速汽車腐蝕，這也怪不得國產車會更加容易生鏽了。由此可見，國產車更容易生鏽除了製造工藝之外，真正的原因還是環境的問題，是不是很讓人意想不到呢？

不過我們的國產車也是一直在進步的，相信這一些問題總會被解決好，如今的國產車對於生鏽方面處理的也還是可以的。不知道你們對此是怎麼看的呢？有什麼想法的話就在文章下方評論留言出來吧，若是覺得本文寫的還不錯，那就點個贊或者收藏，小編每天都會分享汽車的相關內容，喜歡汽車的朋友不妨關注一下小編，或者看一看小編的其他文章。