為何家用代步車？從實用角度出發，三大件要穩定，油耗要低，後期養成沒壓力。同時新車的終端也有一定價效比，入手一臺也是沒有壓力，至於配置等方面並非那麼重要。而我們今天推薦的這兩款車家用車，口碑一流、品質高、舒適性好、而且配置還是很實用，如果你還在考慮家用代步車，那麼這兩款車是值得關注的。

日產軒逸是國內最受歡迎的一款家用代步車，也是很家庭想要入手的一款車，如今日產軒逸的銷量表現也是非常不錯的，畢竟新款和老款同時銷售，所以在今年10月份只用30天就賣出25424臺，比起同級合資車而言，軒逸的口碑和銷量都是很可觀的。

現款老款軒逸的價格都跌到6。78萬，入手一臺並不難，關鍵是在品質足夠出色，穩定的三大件也是能夠為後期省下不少的費用。當然，軒逸的顏值雖然差一點，配置不如國產車，還在用鹵素燈，不過家族式的前臉配上日產的車標，軒逸的質感和品質也是沒有下降，畢竟是帶著合資光環，所以開出去也是較為有面子的。

軒逸是定位家用車，所以空間並沒有優勢，長寬高分別為4631mm/1760mm/1503mm，軸距為2700mm，從資料來看符合家用的定位和水準。雖然說後排空間比較緊湊，但是後備箱空間還是非常寬敞的，雖然說後排的舒適性很一般，但是基於日產大沙發的座椅設計，在一定程度上要比同級車的舒適性更高。同為日系車，但是軒逸的底盤更加結實，所以高速跑100也是很穩的。

受到成本的限制，軒逸的內飾和配置都是缺點，內飾的塑膠材質居多，不如國產車那麼良心，但是貴在耐用。因為軒逸的機械素質很高，還是保留著機械儀表、物理按鍵，相比國產車的電子化而言，零配件的壽命更長，使用起來更加簡單方便，重點是按鍵壽命高達5000次，即使車子開到報廢，配件還是沒有廢。值得一提，這些零配件的通用率很高，拆裝很方便，後期的維修費用更低，零部件的價格便宜，維修更加簡單，無線排隊等車，確實是以家用為主。

在動力方面推薦自動擋車型，因為馬力輸出為135匹，還是配CVT變速箱，雖然是1。6L自吸引擎，但是對於家用也是綽綽有餘的。關鍵是三大件的技術成熟，足夠穩定，後期還省心，重點是百公里油耗僅為5。2升，加滿一箱油能夠跑到785公里，總體來看非常適合家用。

當然，如果你嫌棄軒逸的配置不夠豐富，顏值不夠高，那麼長安逸動也是不錯的選擇。後臺也有網友私信我推薦一下逸動這款車，其實這款車的價效比非常高，指導價在7。29萬，但是各地區均有不同的優惠，我們這邊最低為6。49萬，也是有接近一萬的優惠，而全國最低價格為5。59萬，那麼就有2萬左右的優惠，對於普通家庭而言，入手一臺還是很輕鬆的。

逸動的設計主要突出高顏值，運動氛圍，特別是燻黑的中網面積很大，加上扁平化的包圍套件，設計上更符合年輕人的審美。關鍵是配置更豐富，同樣是配有led大燈，自動大燈等。如果說軒逸是定位30歲以上的中年人，那麼逸動就是為20歲出頭的年輕人而生。

當然，空間方面也是逸動的優勢，畢竟車長達到4。7米多，軸距達到2700mm，空間上都快接近B級車，所以空間是逸動的優勢。用料方面也是十分良心，座椅等細節處均為仿皮革包裹，雖然有點點，但是座椅的內部填充很柔軟，一定程度上能夠緩解舒適性的。

而且內飾也是非常時髦，雖然只賣5萬多，但是配有貫穿式大屏，而內建的車機系統支援語音互動、車聯網、APP下載等，包括一鍵啟動、無鑰匙進入、胎壓監測、倒車影像、車載雷達等均有配備，可以說空間、配置、顏值都是逸動的賣點。

而且長安這些年的口碑很好，三大件也是得到大家認可，同樣是搭載1。6L自吸引擎，但是長安這臺動力曾經獲得十佳榮譽稱號，所以品質也是無可厚非的。此外，馬力調校要高於軒逸，即便是入門級也有128匹，而高配則有160匹的馬力，動力效能的調校也是以運動為主，這裡還是推薦7速DCT自動擋車型，畢竟馬力更大。更值得關注的是油耗，百公里油耗5。2升，是和軒逸相對的。總的來看，逸動表現和軒逸差不多，甚至價效比更高，唯一的區別就是品牌溢價，想要保值率高就選軒逸，想要更好的配置就選逸動。對此，大家會如何點評這兩款車呢？歡迎轉發討論。