極目新聞記者 丁偉

影片剪輯 丁偉

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近日，雲南昭通一段“鐵路工人手推大冰塊給火車軌道降溫”的影片引發關注。14日，一位業內人士介紹，氣溫過高時，鐵路部門會採取必要措施給軌道降溫，以防因溫度過高，導致軌道變形，引發安全事故。

影片顯示，烈日下，幾位身穿黃色馬甲的工人師傅，正沿著軌道雙手推著大冰塊緩慢向前行進。據瞭解，影片拍攝於雲南昭通彝良，因當日氣溫較高，工人們採取了用冰塊給軌道降溫的方式，避免出現軌道變形的情況。

工人推冰塊給軌道降溫（來源：影片截圖）

“我覺得工人師傅們比較辛苦，就隨手拍了下來。”14日下午，上述影片的拍攝者孫先生介紹，影片拍攝於7月12日中午1時許，當時他到昭通彝良出差，正好看到工人師傅們推著冰塊給軌道降溫。

“是怕軌道因溫度過高變形，據我所知，推冰塊只是其中的一個環節，後期還要噴水。”孫先生說。

據中國天氣網顯示，近期昭通彝良地區連續多日出現了35℃以上的高溫天氣，11日至13日，當地甚至出現了40℃的高溫天氣。

彝良天氣（來源：中國天氣網）

14日下午，一位鐵路業內人士向極目新聞記者介紹，火車軌道也會熱脹冷縮，天氣熱，軌道會發脹，如果不及時給軌道降溫的話，可能導致軌距的變化，嚴重的甚至可能引發行車安全事故。

“各地給軌道降溫的方式不同，很多地方都是採取澆水的方式。”另一業內人士表示，給軌道澆水降溫的方式比較常見，冰塊降溫的方式較少採用，“我們有的時候是把麻袋覆蓋在軌道上，然後用水把麻袋浸溼，這樣水就會蒸發得慢一些。”

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