這個4月，汽車界除了上海車展之外最為熱門的話題莫過於“西安賓士維權”事件了，隨後各地又出現各種各樣的“花式維權”，對於他們維權的訴求和行為在此不做評價。作為一名汽車媒體從業人員，筆者曾經協助過不少車主朋友進行過維權。除了一小部分確實是車輛本身的質量問題外，其他絕大部分都是由於自己操作不當或者是汽車知識所匱乏造成的。

在新車交付的時候，4S店的工作人員會為車主們詳細講解車輛各個部件的使用方法以及保養週期和里程，並會將車輛的使用手冊和保養手冊交付給車主，在這裡筆者強烈建議車主們回家後仔細閱讀這兩本手冊，要不然很有可能會鬧笑話。筆者今天以輪胎和異響的投訴為例和大家嘮一嘮投訴維權的那些事。

1、輪胎投訴

東風標緻408

在車質網上，看到不少關於東風標緻408固特異輪胎的投訴，經過查詢國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站，神龍汽車於2018年8月6日釋出公告，宣佈自2018年9月13日起，召回2014年2月20日至2015年10月30日期間生產的部分東風標緻新408汽車的隨車裝配的固特異215/50R17輪胎，涉及車輛102851輛。

東風標緻408配備的固特異輪胎

召回原因是：“本次召回範圍內部分車輛裝配了大連固特異輪胎有限公司於2014年至2015年生產的批次編號為：TC6A KR1R 0814-TC6A KR1R 4215的輪胎。該範圍內的部分輪胎由於簾布簾線極限強度不足，可能導致輪胎簾線斷裂甚至胎側鼓包。繼續行駛，極端情況下輪胎有洩氣等風險，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將對召回範圍內車輛的上述批次的原裝輪胎免費更換為改進後的輪胎，以消除安全隱患。 ”

輪胎等易耗品通常廠家質保為6個月或/1

而在車質網的投訴中，車主是這樣描述的：“車子在4。27號做保養時做保養時，發現輪胎側面出現裂紋，沿輪胎分佈一圈，根據裂紋判斷，出現時間應該在保養之前的很長時間就開始出現了，輪胎存在質量問題及很大的安全隱患。”對於這位車主，筆者想說，如果您車輛的輪胎在召回範圍內，趕緊去接受召回，如果不在召回範圍內，那麼您可能只能自費更換輪胎了，畢竟車企對於輪胎的質保通常只有6個月或者1萬公里。

2、異響投訴

雨天行車

在所有關於異響的投訴中，雨刮異響和剎車異響的投訴是最高的。畢竟心情美美地開著車，突然下了雨來，前方又堵車了，開啟雨刮器，踩下剎車，這雨刮刮水的時候和車前擋/後檔摩擦發出的吱吱聲，剎車時候剎車盤與剎車片摩擦的聲音頓時讓美好的心情飛到九霄雲外去了。

暴曬和凍雨會縮短雨刮片的壽命

那麼對於雨刮和剎車的異響應該怎麼維權呢？筆者認為，雨刮片是橡膠製品，它夏季的日光下暴曬和冬季的冰雨都會讓它的壽命縮短，而且屬於消耗品，通常使用了2年的雨刮片效能就會下降，出現異響的機率相當大，對此筆者建議您還是去更換一副新的雨刮吧，畢竟在某寶和某東上雨刮的價格並不貴，以筆者的晶銳為例前雨刮+後雨刮在某寶購買的一共97元包郵到手，而且店家做活動買一送一，可以說是相當的划算了。

剎車的時候有聲響是可以接受的

而剎車盤和剎車片都是金屬部件，金屬和金屬摩擦發出聲音是非常正常的，並且剎車時候發出的聲響還可以提醒路人。而且如果只有當剎車的時候才發出聲響，筆者覺得這應該是正常的。當然，如果在正常行駛的時候剎車經常會發出持續的異響，那麼就應該去找4S店進行徹底的檢查。

由於目前維權的成本相對來說是較高的，因此筆者建議當您的車輛發生“故障”的時候，先把使用手冊拿出來好好看看使用方法，並且拿出保養手冊看各個零部件的質保時長以及保養時間，以避免在“維權”的時候出現貽笑大方的事情出現。