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首款四門四座車型配V12動力 法拉利Purosangue售498.8萬起

簡介前臉設計非常法拉利的風格,發動機罩上凸起的稜線流暢延展至擋風玻璃的頂部橫樑,看起來渾然一體,借鑑了法拉利F12berlinetta上類似的設計元素,前保險槓下部和車身底部之間的送風通道有助於縮小前保險槓上的自然受壓區域,儘可能增加導流至車身

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10月24日,法拉利旗下首款四門四座佈局的跑車Purosangue正式在國內亮相併公佈中國的起始售價498。8萬元起,Purosangue在義大利語中的含義為“純血”。車如其名,新車以獨一無二的方式承襲躍馬品牌標誌性基因,是一款真正的法拉利運動跑車。

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儘管從外形上看Purosangue酷似SUV車型,但法拉利並不認為它是一款SUV,採用了與現代GT車型(跨界車和SUV)打造出截然不同的車身佈局和創新比例,並稱之為“FUV”(Ferrari Utility Vehicle)。前臉設計非常法拉利的風格,發動機罩上凸起的稜線流暢延展至擋風玻璃的頂部橫樑,看起來渾然一體,借鑑了法拉利F12berlinetta上類似的設計元素,前保險槓下部和車身底部之間的送風通道有助於縮小前保險槓上的自然受壓區域,儘可能增加導流至車身底部的進氣量。車身尺寸為4973/2028/1589mm,軸距為3018mm,側面輪廓,優化了導流效果、降低風阻係數(Cd)並塑造更加精巧的前臉造型方面發揮至關重要的作用。

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懸浮式擾流板和後備箱邊緣的翼板是完善車尾空氣動力學套件的兩大設計亮點,不僅令車頂與後車窗之間勾勒出流暢延展的優美線條,還實現更加低矮的車尾造型。後擴散器的設計經過進一步最佳化升級,專注於實現擴散器、車身上部和後保險槓之間的緊密協同配合,衝擊擴散器的氣流逐漸擴張並得到控制。

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法拉利Purosangue的另一大亮點是採用了對開式車門設計。前門採用了傳統的開啟方式,後門則引入全新的電動後鉸鏈式設計,開啟角度達79度。除此之外,新車還選用了全新底盤並標配碳纖維材質車頂,以減輕重量並降低重心。

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座艙沿襲了SF90的對稱風格,讓副駕也能沉浸現在駕駛樂趣當中,在空間佈局和裝飾細節方面也精益求精,選用精挑細選的上乘材料,標配柏林之聲®高階3D環繞立體聲音響系統,並配置了法拉利有史以來首次四座獨立分開的可調節座椅。

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動力方面搭載了型號為F140IA的6。5L的V12發動機匹配8速溼式雙離合變速箱,最大輸出功率725cv,最大扭矩715Nm,百公里加速僅需3。3秒,0-200公里/小時加速僅需10。6秒,最高時速超過310公里。不僅於此法拉利還將最新版動態控制系統引入這款新作,其中包括四輪獨立轉向系統、帶有6向底盤動態感測器(6w-CDS)的ABS “evo”系統。與此同時,Purosangue還搭載世界首創的全新法拉利主動懸掛技術。該系統能極為有效地控制過彎時的車身側傾以及高頻顛簸下輪胎與地面的接觸面積,最大程度提升車輛的穩定性。

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法拉利大中華區總裁白貝先生(Giuseppe Cattaneo)表示:“法拉利Purosangue的問世,標誌著躍馬品牌踏入全新領域。而這臺四門四座純血躍馬的設計初衷是為滿足客戶與親朋好友共享駕趣的需求。

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