隨著油價的不斷增高，不少朋友熱衷於電動汽車，和燃油車型相比，電動汽車的用車成本確實非常便宜，但是以我自己的親身經歷告訴大家，新能源車型比並不是我們所想象的那樣，在我看來，優勢在缺陷面前，真的一文不值。

缺陷一：充電慢，充電難

電動汽車和燃油車型不同，燃油車型需要加油才能正常行駛，加油的速度基本上5分鐘就能完成，而且現在的加油站分佈廣泛，加油非常方便。電動汽車需要充電才能上路行駛，現在充電樁並不普及，不少朋友在小區安裝了充電樁，但是充電的時間基本上都在8小時左右，即便是選擇快充也需要1小時，和燃油車型相比，電動汽車並不方便。

缺陷二：長途行駛充電排隊

現在電動汽車的技術確實得到了很大的提升，一些車型的續航已經達到了400公里以上，甚至有的車型續航里程在600公里左右，在長途行駛的時候如果沒有充電樁，有很大機率會拋錨。現在一些標註續航400-600公里的車型，基本上會大打折扣，特別是在冬季的時候，雖然標註400-600公里，真實的續航也就300-450公里左右。

長途出行一定要提前瞭解沿途充電樁分佈情況，一般新開通的高速公路充電樁很多都沒有安裝，服務區充電樁維護相對麻煩，

真正能用

得

太少，快充至少也需要1小時左右，需要長時間排隊等候。

缺陷三：保值率低得可憐

在保值率上，電動汽車和燃油車型有很大的區別，就拿現在的十幾萬的卡羅拉來算，行駛多年以後，還能夠保持較高的保值率，但是電動汽車則不同，一些電動汽車電池壽命會大幅度下降，

聽說換一塊電池需要好幾萬，加上新能源汽車技術更新換代太快。比如，

2017年的比亞迪E5，

當時落地也需要14萬左右，如今二手車3萬都沒人願意接手。

缺陷四：維修價格昂貴

電動汽車的保養其實非常划算，每年僅需要花費200來塊錢檢查就可以了，但是如果電動汽車發生損壞的話，則需要花費昂貴的費用，特別是電機

、電控系統、電池這三電系統。就在前一段時間還發生了天價電池的事件，購買新車僅花費了34萬，但是更換電池需要花費50多萬，當然這只是極少數，但是話又說回來，即便是普通的車型更換電池也需要

6-8萬左右，佔據整車成本的40%左右。

缺陷五：省油並不省錢

不少朋友感覺電動汽車非常省錢，但是以我的經驗來看，電動汽車省油，但是並不省錢。

燃油費平均每公里算8毛，一年行駛1。5萬公里，油費大概需要1。2萬，8年共計9。6萬；

純電動汽車如果使用家用充電樁，每度電5毛左右，公用充電樁1度電算1。5元，平均每度電算8毛，百公里耗電約17度，行駛1。5萬公里電費約為2600元，8年共計2萬左右。但是綜合電動汽車的售價和保值率來計算，電動汽車所需要花費的要比燃油車型多得多。

現在看來，燃油車型依舊是我們買車時的首選，我們並不需要考慮續航及充電的問題，而且現在很多燃油車型已經拿出了十足的誠意，在燃油經濟性和配置等方面已經做到了極致，現在大部分的新能源汽車售價基本上都在20萬以上，甚至一些豪華品牌達到了30萬，我想說的是，這樣的價格完全可以購買一臺豪華品牌的燃油車型了。

在豪華品牌陣營中，林肯的表現讓我們眼前一亮，為了旗下車型的產品佈局和回饋消費者，林肯推出了林肯冒險家百週年限量版，

它入門即頂配，售價為28。86萬，此款車型限量發售888臺，每一臺都能帶給你滿滿的專屬感。

在動力輸出方面，林肯冒險家百週年限量版的表現非常出色，

搭載

2。0T高功率發動機，

峰值功率為180kW，

峰值轉矩為390N·m，最大馬力達到了

245Ps，與之匹配的是8AT變速箱，效能非常強勁，

在剛駛入高速的時候，只要油門一踩，性能乾脆利落，在後期加速時也完全沒有拖泥帶水的感覺，和同級別的車型相比，

林肯冒險家百週年限量版著真的是有過之而無不及。

在外觀上，

林肯冒險家百週年限量版延續了冒險家普通版的設計，外觀非常大氣，雖然定位是緊湊型SUV車型，但是他的氣場十足，擁有出色的表現，進入到內飾以後，迎面而來的就是

12。3英寸的全液晶儀表+

12。8英寸的懸浮式中控大屏，顯示效果非常細膩，在座椅上增加了限量版的

百年騎士的徽章logo

，專屬感滿滿，

車內搭載的也是Savannah高階皮質全體感座椅，還支援24向調節。

值得一提的是，為了保證駕乘人員的舒適性，

林肯冒險家百週年限量版

也配備了24個聲學包，在整車能發出噪音的地方，也都加入了特殊的隔音材料包裹，再結合上主動降噪、多層隔音玻璃，不管是在高速行駛還是在市區行駛都能保證安靜，有效的隔絕噪音的產生。

在配置上，

林肯冒險家百週年限量版也達到了一個新高度，像

Revel音響、

AAR新風管家、標配24處隔音、12。8英寸中控屏、12。3英寸液晶儀表、APAP—鍵泊車/RBA倒車制動輔助系統、Co-Pilot360TM Plus 高階智慧助駕系統、Securicode車門密碼鎖/ PAAK智慧手機鑰匙/HUD抬頭顯示/無線充電等應有盡有，高階感十足，遠超同級別的寶馬X1和奧迪Q3。

該車還帶來了CCD自適應懸掛：感測器每秒500次實時監測路面，每秒100次獨立調整每個車輪減震器，最大限度的可以保證駕乘人員的舒適性。

現在看來，燃油車型依舊是首選，特別是在售價等方面，一些主流的電動汽車的售價已經達到了30萬以上，而

林肯冒險家百週年限量版的起售價僅為

28。86萬，用不到30萬的價格購買一臺真正的豪華品牌SUV何樂而不為呢？