訂漢蘭達雙擎送新款第十代iPad——為了拉動漢蘭達今年11月的銷量，全國各地的廣汽豐田4S店紛紛推出了“買車送pad”的回饋。正巧刷到一位粉絲數高達200萬的汽車博主評論，他在得知此事後不禁調侃：“漢蘭達賣不出去了嗎？”從這位汽車博主的話語中，我們也能看出過去漢蘭達確實人氣很哇塞。

事實上，過去一說到花20多萬買什麼SUV，豐田漢蘭達被提起的次數最多。在這個價格區間的大七座SUV市場，又保值又要加價的漢蘭達暢銷多年，要論江湖地位“無車能及”。不過這些年，甭看合資車賣的歡，咱國產SUV也有幾款不錯的大七座SUV，有實力去跟漢蘭達硬碰硬。星途攬月400T作為國產大七座SUV呼聲比較高的一款車，要個有個、要樣有樣，重點是安全效能絲毫不比漢蘭達遜色，甚至在這方面還能給漢蘭達上一課。

這篇就著重侃侃這兩款車的安全效能。要說明一點，本人雖然試駕過這兩款車，但安全效能大機率都是出現突發情況時才能進行“實測”，所以本文多以資料和第三方機構測評結果進行對比。生命至上，感謝理解。

漢蘭達：我有吸能式車身，老安全了

為了讓沒買車的人覺得在安全上更用心，漢蘭達也算是煞費苦心。GOA衝撞吸能式車身，佔比51%的高強度鋼，外加7個安全氣囊，這些被動安全的做法，漢蘭達挺直腰板來了句：“各位，放心買吧，我老安全了。”

漢蘭達吸能式車身

星途攬月400T：我也有高強度鋼，比您多一點

什麼事就怕比，對於被動安全，聽了漢蘭達自信的發言，星途攬月400T慢慢站起來，輕聲說了句：“哥，我這車高強度剛比您稍微多一點。”

星途攬月400T可謂是“初出牛犢不怕虎”，同樣作為大7座SUV，採用一體式籠式車身，全車高強度鋼覆蓋實現了85%，比漢蘭達高出34%。

星途攬月400T高強度鋼

另外，在國內首次公開128kph相對速度對碰試驗中，星途攬月400T獲子彈車乘員保護滿分、目標車得分率98。8%的優異成績。作為一款國產的大七座SUV，星途攬月400T在被動安全方面是真講究。

漢蘭達：主動安全，我有主動剎車

隨著機動車保有量的持續上升，今天我們開車出門，時時刻刻都會有一些突發事件對安全出行帶來威脅。一輛大七座SUV，主動安全配置是否豐富齊全，直接決定了面對突發狀況時能夠遠離風險的機率。豐田似乎是出於提升車輛價效比的需要，不然除了一個主動剎車，翻來覆去地找，漢蘭達的智慧輔助也找不到更多“有意思”的配置。

星途攬月400T：主動安全，我有22項

在星途攬月400T這邊，智慧輔助駕駛功能其實也不是太多，也“只有”22項。除了道路交通標識識別、併線輔助這些常規動作以外，DOA+DOW開門預警、FAPA全自動泊車輔助等等，讓星途攬月400T覆蓋到的風險點更全面。從資料上看，星途攬月400T能用更加豐富實用的主動安全配置避免突發事件的發生，安全出發、平安到達。

星途攬月400T：我車裡有自清潔座艙

長時間身處車廂內部，對任何人來說都不是一件有益身心健康的事情。為避免長時間處於車內給使用者身心造成的不適，星途攬月400T搭載了漢蘭達沒有的CN95級空氣清淨機，能夠充分確保車內空氣質量安全。

相比合資品牌來說，星途汽車很清楚當下國內SUV使用者們主要的出行場景，能夠先人一步去考慮開車出門時，到底在煩惱什麼。對於車主們而言，汽車早已成為住家、公司之外的第三空間，特別是當愛人、子女和父母坐在車內，沒有誰希望至親的身心健康因為車內較為封閉的環境受到影響。有了CN95級空氣清淨機和自清潔座艙，星途攬月400T讓“車上時光”也變得清新、愉悅。

一番對比下來，星途攬月400T在安全方面讓漢蘭達這位老大哥有點語塞。相比合資車作“減法”，國產SUV一直在做“加法”。安全，是出行永恆的話題，就算是未來的無人駕駛汽車，同樣離不開安全二字。作為我們消費者，能在預算之內買一輛真正安全的車足矣。

漢蘭達和星途攬月400T論安全性，你會投票給誰？