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為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

簡介在如今的汽車市場上,有一個品牌旗下的車型能夠靠顏值為使用者帶來無與倫比的高階感體驗,它就是馬自達

阿特茲是什麼車品牌

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

近幾年,消費升級成為了國內車市的主旋律。在這一趨勢的背後,不僅僅有產品定位、空間尺寸、動力操控等“常規”式升級,更有一個隱性層面的升級——品質。

事實上,縱觀消費升級最常見的20萬價位區間,在這個價位能夠選擇的車型可謂滿目琳琅,尤其是在品牌方面,涵蓋了自主、合資、豪華品牌旗下的諸多產品。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

誠然,不同的品牌,帶給消費者的感覺是不盡相同的,但這是否說明越豪華的品牌,旗下產品的品質也越出色?這還真的未必。因為產品品質的高低,既取決於廠家的成本預算,又與品牌的造車理念密不可分。

那麼,在20萬左右的價位區間,我們是否可以找到一款綜合“品質”最出色的車型?答案是肯定的,因為全新阿特茲,就是這樣的存在。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

高品質,源於對顏值的追求

從世界上第一輛汽車誕生至今,汽車工業在人類歷史長河中已經走過了百餘年的歲月,雖說汽車形態早已發生了翻天覆地式的變化,但於設計,或者說於豪華感的塑造上,不同時代的汽車都有著近乎相同的表達方式:那就是越豪華的汽車,越重視在設計上的追求。

畢竟,擁有一副好看動人的外觀,其背後往往也意味著產品本身具有更強的高階屬性。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

在如今的汽車市場上,有一個品牌旗下的車型能夠靠顏值為使用者帶來無與倫比的高階感體驗,它就是馬自達。對於設計,馬自達往往有著自己最獨到的見解,在不少車迷眼中,馬自達旗下的諸多車型也被奉為設計經典。不過話又說回來,這種經典其實是可以透過理性的解讀去量化的。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

就拿全新阿特茲來說,它基於新一代魂動設計理念開發,在動感有型的基礎上,融入了優雅質感,讓動感與質感實現了完美結合。

來到車身側面,尤其引人注目的就是三條車身腰線設計,這種設計傳承至“韌”概念車,藉助其獨特的線條勾勒,給人營造出富有生命力和速度感的視覺享受。

運動化的車身再輔以19寸輪轂,不得不說,全新阿特茲展現出了同級車型中十分罕見的後驅車姿態。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

這樣的設計,不僅在視覺上比同級別的前驅B級車顯得更加高階,同時還強化了整車的質感。不得不說,全新阿特茲的設計足夠高明。

高品質,源於對感官的衝擊

如果說一輛車擁有一副好看的外觀,能夠給車主帶來面子感,那麼擁有一個足夠豪華的內飾氛圍,則可以給車內每一位乘客帶來獨一無二的尊貴待遇。

為了提升車內乘客的愉悅感,更為了最佳化車輛行駛時的豪華感,此次,全新阿特茲在靜謐性上實現了跨越式提升。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

一方面,全新阿特茲透過對車身多處進行隔音最佳化,並加入馬自達最新降噪技術——NVH全新靜謐技術&新濾震技術,從而實現了對路噪、機噪、風噪以及來自路面震動的有效抑制與傳遞。

換言之,全新阿特茲擁有更出色的車內靜謐性,其新車NVH效能不僅超越了大部分同級競品,且擁有比肩豪華車的水準。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

另一方面,全新阿特茲內飾部分也加入了諸多用以提升品質感的設計。在看得見的地方,諸如義大利進口頭層真皮方向盤、Nappa真皮座椅、北海道原產的“栓木”實材、“奧司維”高階面料等一個都沒有缺少,所見即所得。

而在看不見的地方,諸如高階BOSE音響、三層隔音玻璃、頂棚材質隔音設計、內部擋水條隔音形狀設計等,也能夠給你帶來身臨其境的視聽盛宴。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

可以說,無論是選材用料還是工藝品質,全新阿特茲都達到了領先同級的水平,甚至與價格更貴的豪華品牌汽車相比,全新阿特茲在品質方面也絲毫不落後。很顯然,全新阿特茲是一臺能夠給使用者提供越級乘坐體驗的車型。

高品質,源於對安全的苛求

近十年,隨著國人汽車消費能力的不斷提升,汽車保有量也呈現幾何式增長。這原本是一件好事,但因機動車增多所導致的交通事故率的提升,亦成為許多汽車消費者無法迴避的問題。

關於如何打造零事故出行,近幾年各家車企也是給出了自己的解決方法,例如提升車輛的主被動安全、增加更多安全科技配置等。但要說在安全方面做得比較出色的品牌,筆者認為不得不提的就是馬自達。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

馬自達一直以來都十分重視車輛的安全性。以全新阿特茲為例,它搭載了馬自達獨有的i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統。這套系統整合有SCBS低速剎車輔助、360度全景監控、LDWS車道偏離警示、盲點監測、倒車預警等安全科技。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

與此同時,全新阿特茲還是日系B級車中首款搭載ALH自適應LED前大燈的車型,這個大燈可分割成40個單獨的光源,並能根據攝像頭採集到的前方路況,實現對配光的智慧控制,從而讓行車安全得到進一步提升。

為何說全新阿特茲,是馬自達百年品質的“濃縮”?

由此可見,全新阿特茲在智慧安全這一塊兒,要比同級車型做得更加極致。

寫在最後

當下,越來越多車企喜歡將“品質”二字掛在嘴邊,但對於這個略顯“抽象”的概念,真正能夠讓消費者感知到的車企,卻又寥寥無幾。

很慶幸的是,全新阿特茲用它的實際行動,向車迷、向它的粉絲、向國內無數消費者展示出它對於高品質的探索與解讀。

讓駕駛者在享受“人馬合一”的駕控快感之餘,也讓消費者可以感受到這種由高顏值、高價值、高安全所融匯而成的高品質出行體驗。

毫無疑問,全新阿特茲正是20萬左右難出其右的品質座駕。

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