在SUV車型迅速增長的中國，Jeep 2017年國產車型年銷量突破20萬輛，同比增長57%。在華佈局了自由光、指南者、自由俠3款國產車型，針對時下火爆的7座中型SUV市場，Jeep也推出了自己的第四款全新國產車型——大指揮官（Grand Commander）。3月28日，全球第一輛全新Jeep大指揮官量產車從長沙WCM世界級工廠下線。

針對國人多方面的家庭用車需求，Jeep品牌和全球設計團隊深入溝通合作，打造了這款中國特供的7座SUV。它以專業級全場合高階SUV品質滿足新中產家庭日常生活中時常遇到的“情面，場面和體面”需求。它的成功下線，將進一步豐富廣汽菲克的產品線，並使其在13到70萬區間的產品矩陣更趨完整。

世界級製造（WCM-World Class Manufacturing） 是菲克集團在全球生產體系競爭力的核心，擁有超高的生產效率，其透過全員參與，促進生產系統的徹底改善，並確保按時向顧客交付高品質產品。同時致力於消除不增值活動，避免人力資源、裝置、材料和能源等領域的損失或浪費，最終達成零浪費、零缺陷、零庫存和零故障目標。

從內而外設計再加上世界級工廠技術 為的是讓七個人都是VIP理念得以實現

為了讓“七個人都是VIP”的理念真正落到實處，廣汽菲克採用了一些媲美豪華品牌的高階工藝，高精尖的裝置保證大指揮官的高階品質。從“裡子“開始對乘客的款待都不打折扣。

新車採用一些豪華品牌使用的“空腔注泡沫”工藝，使用環保性的陶氏化學雙組分發泡材料，對車身空腔加註泡沫，大幅提升整車的密封和靜音效果。內飾上則採用Ultrasuede？麂皮質感打孔絨面/Nappa高階真皮材質座椅，大面積採用皮與實木包裹內飾，全系標配三區獨立空調，不會讓乘客因位置不同而感到待遇不同；第三排採用商務艙設計理念，做到“頭有枕，肩有靠，腿有撐，腳有託”。

同時，為提升車身剛度，焊裝車間焊裝機器人數量從459臺增至495臺，焊接自動化率從69%提升至75%，新車車身焊點總數則高達5300左右。在滿足基本焊接原則的情況下，更多的焊點，配合高強度結構膠，可以減輕單個焊點的應力集中狀況，提升鈑金接頭的連線強度，對車身剛度、碰撞安全、耐久強度的提升意義重大。

為打造更具當代大都會氣質的 Jeep，這些科技和檢測確保車輛更有“面子”

新車的大都市氣質並非能一蹴而就，一臺滿足消費升級時代對全場合要求的車輛，必須要有檔次感和氣場感。比如塗裝車間配備的44臺德國杜爾機器人，為大指揮官的進行經典的三次塗層三次烘烤工藝加工，讓車漆足夠有厚度、同時細膩持久。廣汽菲克衝壓車間採用的世界一流的德國舒勒高速自動伺服衝壓線，總裝車間採用領先的德國杜爾 CPM 的全自動、柔性化合車線體，裝配質量更高，將大都會氣質最大程度展現。

此外，廣汽菲克對出廠嚴格把控，保證車輛技術穩定性。總裝車間設定了十二道從各個方面進行嚴苛檢測的質量門，對最後的總裝成品進行驗收，包括四輪定位、跑道路試等等專案在內的考核會給予所有成品車值得信賴的品質保障。

2.0T+9AT黃金動力總成領銜 Jeep 4X4 SUV智慧科技體系樹立標杆靠實力

大指揮官首次在國產車型上採用了全球領先的2。0T GME T4發動機，這款發動機首次集合了6大世界領先技術，最大可以輸出195kw、400Nm的強勁動力，未來這款2。0T的發動機也會搭載到牧馬人上。與這款發動機匹配的是行業領先的ZF 9速手自一體變速箱，透過對這款變速器的精心調教，日常使用4個超速檔帶來更好的燃油經濟性。這樣的標準足以提前滿足歐六/國六排放要求。

隨著Jeep大指揮官的下線，漢蘭達、銳界又多了一位強有力的競爭對手。新車到底能否獲得市場認可，就看最終售價了。指揮官將會在第二季度上市，意味著各位朋友很有可能在即將到來的北京車展上見到它。