觀眾老爺們週五好~

微店新上架了三環FV4005款定製T恤~

各位老爺，心動不如行動~穿上它，晉升三環大神！

無敵金饅頭。。。

各位見多識廣的車長們，可曾記得一臺“遠古神獸”？這臺又高又大的戰車，曾經也是八級重坦一霸，因為其圓滾滾的外形它也被玩家們叫做“金面包”。它在以前只能透過一張神奇的“尊享卡”獲得，近年來才逐步開放購買。

M6A2E1

今天這篇文章小編就來為大家講講M6A2E1這臺車的故事~

研究M6A2E1

M6重型坦克

老規矩，我們還是先從底盤開始研究。M6A2E1的底盤脫胎於美國軍械委員會在1940年5月研究開發的T1系列重型坦克。T1重型坦克的可貴之處在於，它是美國軍方首次開發的重型坦克，在此之前美軍只搞過M3“李”這種20多噸的坦克。

T1重型坦克側面線圖

美國軍械委員會擔心自己設計力量不足，因為這種70噸級的重型坦克對動力系統的要求是非常高的，他們為此還請來了美國汽車工程師協會的專家隊伍來協助T1重型坦克的開發。尋尋覓覓了好久之後，專家們一致認為懷特公司的G-200型風冷汽油發動機可以滿足這個要求。G-200型發動機滿功率運轉時可以提供960馬力的強悍動力，這足以驅動這臺野獸。

M6重型坦克

需要指出的是T1重型坦克居然還搞過電傳動方案，這個方案叫做T1E1，是通用電氣公司搞的一套傳動系統，而且美國陸軍還挺喜歡這個方案。然而電傳動這個東西各位車長也懂的，重量實在是太大，應用起來非常麻煩。所以最後這個方案也只是停留在試驗車基礎上了。最後採用機械式傳動的T1E2重型坦克作為定型的M6重型坦克樣車，M6重型坦克於1942年5月26日定型。

M6示意圖

當然車長們肯定知道T1和M6這兩臺重型坦克在遊戲裡的表現如何。。。。。在KV還是5級車的年代，這兄弟倆天天被KV一炮秒殺。這兩臺車唯一驕傲的地方可能就是還算不錯的機動性了吧。。。。M6有一門90mm炮體驗還可以，但T1是真的沒法玩。在現實中M6也是一樣的坑爹貨，有很多奇葩的問題。1943年4月諾克斯堡的陸軍驗收測試中M6重型坦克暴露出了很多問題，驗收報告中評價M6“有重大技術缺陷並且需要重新設計”。

真大！

在1943年M6的裝甲已經顯得很薄弱了，而且成員位置的設計也不是科學，車體內部的很多設定根本沒考慮使用體驗。比如炮手在瞄準時只能用左眼瞄準，因為炮手瞄準鏡被設計的太過於貼近主炮了，對於絕大多數而言都很不方便。。。。。還有就是主炮邊上的37mm副炮非常雞肋，擠佔炮塔內空間不說，車長同志在戰鬥中還要給它裝填和瞄準，這實在是太費勁了。

M6A2E1早期設想圖

M6重型坦克一共生產了8輛後就停產了，雖然這臺車被寄予厚望而且還“頗具人性化”：戰車右側還額外設計了個滅火器把手，車外人員如果發現戰車起火，可以非常方便的在車外開啟滅火器。。。。。然而設計師們可能別沒有想到，這個專案居然還會有後續。。。。這都要拜德國人的虎王所賜。

另一個角度的M6A2E1早期設想圖

1944年6月諾曼底登陸後，盟軍在歐陸戰場上遭遇了德軍的虎王坦克，如果說螢火蟲對付虎式還可以，但虎王坦克嘛。。。。基本盟軍陸上部隊是拿它沒什麼辦法的，要麼呼叫空軍支援，要麼等虎王自己出機械故障，顯然這不是什麼好主意。同時期德軍的虎式和虎王都已經安裝88mm主炮了，而蘇軍的T-34-85也扛著85mm炮，更別提IS-2們的122mm炮了。美國人這邊只能看著自己的饅頭上的“75神針”望洋興嘆，這直接促成了M6A2E1的誕生。

105mm T5E1

出於對火力優勢可持續性的考慮，美國人並不打算再把潘興上的90mm M3坦克炮放在重型坦克上，是選擇了原本打算為T28突擊坦克而準備的105mm T5E1主炮。這門炮重達2383公斤，身管長度6。83米。

105MM T29E1硬芯穿甲彈

M6A2E1上的T5E1火炮備彈60發，它可以發射三種彈藥：

彈頭11。2公斤重的T29E1硬芯穿甲彈（APCR），炮口初速1128m/s，914米（1000碼）距離上射擊30°傾角放置的裝甲板，穿深可以達到189mm。

彈頭15。2公斤重的T30E1高爆彈，炮口初速945m/s，內裝9。4公斤炸藥。

彈頭17。7公斤重的T32風帽被帽穿甲彈，炮口初速914m/s。

M6A2E1 1號車

1944年7月12日通用電氣公司就曾針對M6重型坦克提出了改型方案（就是上面那兩張早期設計圖），可以看出通用的改型方案變動還是比較大的，包括一個類似謝爾曼·螢火蟲坦克的炮塔，與取消正面裝甲全部開口，將正面裝甲合成一塊的設計。其實這時的方案外形看起來更像T25坦克與M6的混合體。。。。。當然通用電氣也認識到，為了換裝更強力的105mm主炮，需要全新設計炮塔，新炮塔座圈需要加大，炮塔後部也必須為了與105mm主炮配平而設計配重塊。

還是1號車 拆掉了炮口制退器

這下車長們知道為啥M6A2E1有那麼大的“後腦勺”了吧？那個“後腦勺”裡不僅要容納延長後的炮尾彈藥架，還加上了配重塊的厚度，所以M6A2E1的炮塔正面和炮塔正後方的厚度差不多。。。。新的炮塔座圈被加大到2035mm直徑，但這樣一來就壓縮了駕駛員與通訊兵的艙口尺寸，這使得這兩位兄弟必須特別瘦才行。。。。不然既沒法從外頭進入車體，也別想從車裡出來。

M6A2E1俯檢視

掛在腦後的機槍

不過這個實際上製造出來的炮塔外形還是非常奇怪的。。。。炮塔上有一個標準的美國風格車長指揮塔，在它的左邊是炮手的艙蓋，這兩個艙蓋中間的後方是炮塔排風換氣扇，風扇後面則是一個可以放倒的機槍立柱。設計師在炮塔的“後腦勺”上設定了幾個掛載點，可以在上面放置一挺12。7mm的M2重機槍，在加入戰鬥前需要把這挺重機槍挪到炮塔頂的立柱上。這挺機槍可以由車長操控，用於對付戰車側後方向的步兵。

正面裝甲數值

至於裝甲方面，通用電氣的設計裡把M6重型坦克的底盤正面裝甲開口全部取消，取而代之的是一整塊厚達180mm的首上裝甲板（遊戲裡是191mm），當然由於沒有多餘的預算和時間來重新修改車體，所以M6A2E1的一號車和二號車都是直接採用了未修改的T1E1坦克底盤。

實車正面照片

幾款二戰坦克實際車高對比

但是這麼一來，本來前向視野就不好的駕駛員就更難受了，他只能透過一個潛望鏡來觀察方向，而且加上這個巨型炮塔的高度，戰車的整體高度已經達到了驚人3。47米高。要知道鼠式坦克也就3。63米高。這使得M6A2E1的正面投影面積非常之大，如此顯眼的一臺坦克如果加入戰鬥，勢必成為全場的焦點而受到特殊“照顧”。

而且進行如此之多的改裝，戰車的重量勢必也會變得特別的大（別忘了那個超級厚重的炮塔），原本的T1E1坦克重量為57噸，但是經過簡單改裝後的M6A2E1重達70噸，這還不算附加裝甲。。。。這會嚴重影響戰車的機動性，實地測試的結果表明，M6A2E1最大速度只有29km/時，而且轉彎的速度也異常遲緩。艾森豪威爾上將和美國陸軍前線指揮部的將領們一致認為如果這個“超級大面包”量產，是根本沒法在法國的多山地形使用的。

兩臺原型車於1945年6月在阿伯丁進行了測試，一臺參加行駛測試，另一臺則作為“靶車”來測試防護效能，還對105mm炮進行了大量的測試。戰車的防禦能力非常不錯，炮塔的防禦力經受住了考驗。火炮的效能也可圈可點，只是火炮的反後座機構有點問題。兩臺M6A2E1試驗車在50年代被拆解後回爐，其餘的M6/T1底盤也基本被拆除，只留下一臺孤零零的T1E1坦克放在阿伯丁。

就欺負你59

在遊戲裡M6A2E1其實是有分房保護的，這臺車只要不組隊，是不會見到10級車的。8-9級的對手，真正能威脅到它的也就是300穿系列和TD們，而且即使是300穿，也不是“圈套上就打”的。M6A2E1只要活用賣頭戰術，可以欺負不少沒俯角的車。

別縮圈了老弟

我們《坦克世界》玩家口中傳誦的“無敵金饅頭”就是這輛M6A2E1了，有興趣的小夥伴可以瞭解一下。