【最滿意】

我最終選擇它作為幾個品牌的汽車的原因是我喜歡它的外觀。昂科旗獨設計彰顯其高貴，且其外觀非常氣派。正面採用標誌的菱形格柵，與整車的宏偉外觀相似，有互相補充的味道。另外，我也非常感謝4S店的工作人員為我們準備了這麼隆重的交車儀式，這讓我心裡踏實了好多。對於家庭來說，最重要的是關注這一款別克昂科威七座佈局採用的232佈局，5個座椅和7個座椅可以隨意更換。不過，7個席位的劣勢就是7座椅的時候，第三排空間就比較小了。就我感覺來說，油耗還是比較多，但是市區的短距離是可以接受的。關於舒適度，如果你想旅行，坐在後面第三排還是有點不舒服，在城市就沒問題，長途的話，還是前排舒服，動力很足，只要加一點油，馬就會來的。

【最不滿意】

駕駛質量、隔音和降噪效能仍然良好。唯一的不足是，第三排有一點雞肋了，前面我就說過了的。另外第三排沒有電動摺疊。這輛車的價格倒是比較優惠，4s店降價了一些。

【空間】

乘坐體驗可以給到一個大大的好評，前排座椅寬大柔軟，有一定的陷入感，整體感受可以說與日產的大沙發不相上下，在座椅上面，倒是有5座和7座兩種座椅佈局可選，從我的實際的體驗來看，5座模式下車內的空間還是非常寬敢的，前後排座椅的乘坐空間都非常充足，同時橫向空間體驗也很好。但是！7座模式下第三排的空間略顯小，不夠看。不過有點可以說的就是，第二排排座椅延續前排表現，座墊對於大腿的支撐到位，長時間乘坐出行可以說是一種享受。

【動力】

動力部分，我這一款有2。0T 9AT的動力組合，2。0T發動機最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，9擋變速箱和7檔位區別還是可以明顯感覺出來的，說這些我是想說明昂科旗的動力真的很不錯，百公里加速8。6是實打實的。

【操控】

中控多媒體螢幕顯示效果很清晰，雖然介面沒有像現在的新能源汽車那麼酷炫（之前我去看了下，確實炫酷），但車機反應快（很重要！），操作邏輯清晰，功能豐富，都處於主流水準了，語音也很靈敏，好用，帶點口音的普通話識別，都不在話下，我口音就有點，但是沒想到可以識別。

【油耗】

油耗不高，現在的車都是輕量化車身設計，不會像以前大車一下就是油老虎。再說我，都買的起這個車了，還在乎油耗嗎？

【舒適性】

我覺得很不錯，我記得我是等他預售的一開始，看打出來的廣告的號召挺狠的，就大致瞭解了一下，說的不如現場去看，就去試駕了，試駕的感受是非常的好，記得當時的感覺是比我想象中要好太多，不得不說的就是這款車舒適性非常強，路過顛簸路段避震厲害，我還記得當時喜歡有側盲區報警，流媒體後視鏡。後來發現車上可以上網的功能也很好用。

【外觀】

外觀方面，昂科旗仍然延續了車型大氣且富有高檔感的設計風格，同時在外觀設計上採用了許多新的設計元素。車頭部分，配合鍍銘材質，有著非常大氣的感覺。不過相比較之前的別克車型，昂科旗採用了無框式的中網造型，配合屋利的車頭大燈，體現出一副兇悍的視覺效果。感覺是真心喜歡地不得了。

【價效比】

如何說價效比這個東西呢？我想說的是：每個人都有自己的觀點，就這樣！喜歡就是最高的價效比。其實這輛車應該會挺耐用的，如果它不耐用，維護成本增加、過度故障率提高，保值性會降低。不過這款車我相信，相信別克的口碑。記得我提車回來的那天，朋友們都說別克這款車還是很不錯的，尤其是我買的這個配置。不管這是奉承還是真心話，我心裡還是很喜歡的，起碼口碑明面上沒有廣為流傳的問題

【為什麼選擇這款車】

車夠大，靜音效果好，5mm厚隔音玻璃，車門三道密封條，高速行駛車倉內更加安靜堪比圖書館：音響感覺還不錯，不知道是什麼牌子，真皮打孔座椅，舒適性是同級別車沒法比的。關鍵是足夠大足夠方面，動力也很可以，這就是我的理由