原標題：一枚導彈震動全球！韓國試驗潛射彈道導彈，世界第八，亞洲第四

韓國自從建國以後就不斷的在提高軍事實力，對於軍隊的建設一直沒有鬆懈過，特別是在海軍裝備上的建設。那麼韓國是如何在這麼短的時間內建造自己世界一流的潛艇？其實韓國是依靠兩方面因素的，一方面是透過購買德國的原裝潛艇後進行分析，用來提高自己本國的軍工實力。另一方面是因為本國雄厚的工業基礎，尤其是在造船方面更是名列前茅。

在潛艇的製造上韓國是先以德國作為半合作物件來的方式獲得了自己建造209級常規核潛艇的資格，雖然說並沒有獲得核心技術。不過此時韓國透過這種方式快速的將自己的海軍裝備起來，大量的潛艇被製造出來，在亞洲站穩腳跟。在之後更是引進德國的214潛艇，上面裝備的燃料電池也讓潛艇獲得了AIP推動技術，韓國一度成為亞洲為數不多掌握AIP技術的國家。

同樣的韓國也在積極進行德國核心零部件的研發工作，就比如韓國早期使用的214型潛艇前期使用的是德國的魚雷，後來就換上了自己發明的魚雷。韓國在引進的同時並沒有忘記要真正掌握核心技術的態度讓他們在後期也和美法德同時合作，研發出來“藍鯊”魚雷整體效能已經接近世界級水平。

據媒體報道，據韓國海軍宣佈，在7月4日，韓國海軍最新型的“張保皋III”（KSS-III）級常規導彈潛艇首艇“島山安昌浩”號，成功發射了一枚潛射彈道導彈。不過，考慮到影響，韓國非常低調，拒絕就“潛射導彈是否成功一事”發表評論。韓國防部發言人表示，處於軍隊保密方面的考慮，韓國國防部不能確認個別單位是否形成了（潛射彈道導彈）的戰鬥力。

眾所周知，由於潛艇的水下隱蔽性，擁有潛射彈道導彈，將極大提升一個國家的戰略威懾力。擁有戰略導彈核潛艇和潛射的洲際核導彈，並能夠進行戰略值班，隨時進行二次核反擊。而印度則擁有一艘混合搭載的核潛艇，能夠發射中程潛射彈道導彈。也曾經試驗發射過潛射彈道導彈。韓國作為一個新興中等國家，擁有了潛射彈道導彈，也是極為不容易的。

這枚潛射彈道導彈是以陸基“玄武”-2-B彈道導彈為基礎改進的，射程為500公里，導彈戰鬥部重1噸，而玄武-2C導彈則是戰鬥部500公斤，射程增至800公里。玄武-2導彈的技術基礎來自於俄羅斯的依斯坎德爾M彈道導彈。使用雙椎體式的彈體，具備精確制導能力。由於彈體直徑相同，韓國以後很可能還會發展以兩級火箭發動機玄武-4中程彈道導彈為基礎改進的潛射彈道導彈，射程可增加到1500公里。

“張保皐III級”潛艇，是韓國“自行”研製的第三代柴電動力潛艇，水上排水量3300噸，水下排水量3700噸。韓國計劃計劃建造9艘。首艇“島山安昌浩”號於2018年9月14日，在2020年12月服役。

“島山安昌浩”號服役以後，並沒有進入值班狀態，而是一直在進行潛射導彈和魚雷武器試驗，這次“玄武”-2-B潛射彈道導彈發射成功以後，“島山安昌浩”最早將於7月份交付韓國海軍作戰部隊，開始戰備值班。

韓國用來20年的時間，不光讓自己的海軍部隊裝備有大量的先進常規潛艇，而且在配套零部件上也實現了大部分國產化，可以說透過引進的技術在國內建立了一整套先進潛艇的建造技術。而且韓國還將已經消化的209型潛艇出口給很多國家。

其實軍工發展引進的道路上，韓國陸海空都是走的這種花錢買技術，然後提升自己實力的方式。韓國陸軍的K-2主戰坦克是引進美國M1坦克的車體技術、德國的炮塔技術、德國萊茵金屬的L55原裝進口坦克炮、德國整套炮彈技術、整套德國原裝的動力鏈（雖然韓國想要透過國產坦克發動機替代進口的，但是奈何學來的技術畢竟不是自己的技術，國產動力頻繁出問題，最後只能換回德國原裝貨）；還有像韓國賣的特別火的K9自行火炮，德國的發動機、火炮身管，美國的火控系統、變速器，英國的懸掛技術；空軍自行研製的T-50高階教練機整個就是在美國洛馬的技術支援下完成的F-16戰機的馬甲版。

當然韓國透過這種花錢買技術的方式的確得到了很多先進世界技術，特別在潛艇上已經開花結果了。前段時間韓國海軍首艘自行研製生產的國產潛艇也已經順利下水，這艘常規動力潛艇國產化率已經超過70？上，特別是在核心裝置上已經完全實現了國產化。而且這艘被命名為“張保皋”級的新型潛艇是可以發射韓國自研的彈道導彈的。韓國透過製造新型國產潛艇將大大加強和提升韓國海軍的威懾力和本國軍工實力。

而且這艘新型潛艇採用的AIP動力系統（肯定和自行裝備的孫元一潛艇採用的德國西門子的燃料電池技術脫不開關係），應該還是直接引進德國西門子的整套AIP動力，因為西門子這套燃料電池技術雖然先進，但是製造工藝和後期維護保養很複雜，其中那套裝備燃料電池所需要的液氫管技術也只有西門子獨掌，所以韓國這艘國產化超過70？下的那不到30？該就是指的是全套引進的AIP技術了。

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