戰鬥機能躲得過導彈嗎？別再被好萊塢騙了，真實情況令人唏噓

在很多好萊塢大片中經常可以看到如下場景，一架軍機被兩枚導彈追逐，但飛行員靠著嫻熟的駕駛技巧開著飛機輾轉騰挪，不僅成功擊落了敵方導彈自己更是毫髮無傷。這樣的場景總能讓觀眾們看的熱血沸騰，然而這只是影視劇的描述，這樣的場景真有可能在現實中出現嗎？

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實際上只要戰鬥機被火控雷達鎖定，那麼它就已經幾乎無法逃生了。這也是現代很多國家軍機被火控雷達照射後會歇斯底里的真相。即便是現在最新先進的戰機恐怕也無法抵抗現代導彈的攻擊，這也是主流國家研製隱身戰機的原因，既然無法抵抗導彈攻擊，那麼幹脆就別讓敵人火控雷達發現自己。而一旦被發現，戰機也有一些自保手段，然而能否奏效就得看是否命大了。

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現在的戰機只有極少數能做出9個G的過載機動，但空空導彈基本上都能做到50G的過載機動，因此想要依靠輾轉騰挪和靈活機動擺脫導彈追擊還是很困難的，當然也不排除一些技高人膽大的飛行員藉助地形擺脫追擊的可能。但大多數情況下還是極為困難的。對於現代作戰飛機而言，畢竟其機動過載是有上限的，而作為導彈卻完全不同，只有技術能達到，80個G的過載它也能做到。更加現代化的空空導彈已經讓現代戰機幾乎很難逃脫，除非戰機擁有超越“SR-71黑鳥”的速度，或者安裝主動防衛系統，擊毀來襲的導彈！

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一般來說空對空導彈最常見的就是紅外製導導彈、主動雷達引導頭導彈和被動雷達制導導彈，這三種導彈即便是毀傷機率最低的第三章被動雷達制導導彈的毀傷率也高達70%。一般來說對付紅外製導的空對空導彈，飛行員一般會採用大量噴射紅外干擾誘餌，一些技術不成熟的導彈會被誘餌所欺騙，然而隨著導彈技術的日益成熟，紅外干擾誘餌已經失去了作用。

在近距離空戰中，一旦被對方的鎖定，基本也就沒有什麼逃脫的機會了，只能拼命的釋放紅外干擾誘餌了。一般來說飛行員這麼做只能是垂死掙扎和碰運氣了。戰鬥機本身就是一個發熱源，一旦被配備紅外線追蹤器的導彈盯上，你怎麼飛它都會跟著你，等到你誘餌彈用完之後，大多數戰鬥機還是會被導彈追上的。

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或許有人要說了，那飛機就一直不要命跑就行了唄，但是飛機的飛行速度還是慢於導彈的，大部分的導彈都比飛機快，甚至是速度遠遠超過飛機，所以想擺脫十分艱難。或許低空飛行時最好的辦法，地面的雜波對導彈的影響很大，地面指揮的雷達也掃描不到飛機，不能給導彈正確的直徑，加上飛行員可以用障礙物躲避，所以很多逃生的機會都是在低空飛行的時候創造的，當然很多飛機甚至還沒有來得及做出低空飛行就已經被導彈擊落了。

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