大家好啊，我又來更新了，今天翻新主角是一輛2010年的賓士W221 S300，這輛S300來自一位北京大哥，大哥說：十幾年了，這車是一直放在公司裡跑業務用，目前20W的公里數了，想找你看看哪裡有問題給收拾一下。

對於公司用的車，大家都覺得各種人都開，哪裡都去，公里數大，車況都不好，這點我其實是同意的，我接過幾輛公司用過的豪車，感覺之前都是當坦克車開的，除了喇叭不響，哪都響，只要能走，就敢開，實在不能開了才會送出去整備一下。

那這輛車怎麼樣呢？下面咱們一起瞧瞧吧。

德系車，20W的公里數真的不算小了，一些問題都開始逐漸暴露了，明顯可以看到發動機管道漏油、 機油散熱器滲漏等情況。

檢查了一下底盤的情況，平衡杆、拉桿等部位的膠套都老化裂開了。

下襬臂膠套也是裂開的，擺臂上還有一些滲漏的油漬。

減震器外部橡膠套裂開了，問題不大，並不會影響使用。

半軸油封嚴重漏油，看差速器這包漿的狀態，估計漏了有三五年了。

我們檢查下來，感覺這車問題真不多，看了之前的4S店保養記錄很頻繁，車主大哥對這車常規保養算是很講究了。

先把前臉拆卸乾淨了，方便幹活，這機艙真夠髒的！

把漏油問題解決了，配件到了：凸輪軸後蓋、機油散熱器總成。咱們用對的，不用貴的，沒選擇原廠，原廠質量真的很一般，所以機油散熱器總成，我選擇了靠譜的品牌件。

拆下總成部件，準備更換。

M272發動機這個配件，年頭久了，滲漏挺常見的。

安裝完畢，螺絲注意鎖緊標準的扭力值。

大夏天，拆洗一下散熱系統很有必要，這冷凝器和水箱的確也髒了，清潔乾淨後，可以順帶檢查一下有沒有滲漏情況。

節氣門清潔養護後，看著狀態挺好的，平常沒少清理積碳。

點火系統更新一下，換上一組高效能火花塞。

散熱系統回裝後，重新真空加入冷卻液。

更換一下機油濾芯，採用扭力扳手鎖緊扭力值。

重新加入新機油，這車用40的比較好。

變速箱濾芯也更換一下。

重新加入變速箱油，更換一下密封圈。

更換好半軸油封，把差速器的包漿油漬清除乾淨。

最後更換差速器油，漏油問題就處理完畢了。

賓士W221的底盤做工還是非常厚道的，很少有換一堆底盤件的機會，可惜S300下襬臂膠套沒有適配的升級膠套，所以只能整件更換了。

這次底盤施工比較簡單，擺臂更換完畢。

拉桿也OK了，這裡可以看到剎車盤已經滿是鏽跡了。

更換好防傾杆膠套，這裡是很容易被忽略的地方。

剎車系統需要升級一下，路試的時候剎車反饋很差勁，考慮到平常用車較多，剎車磨損較快，我們選擇raybestos（貝雷斯托）剎車盤+ferodo（菲羅多）剎車片做配套升級。

拆掉舊的盤皮，剎車卡鉗做一下潤滑養護。

前後制動盤、皮更新完畢。

順帶更換一下剎車油。

全車油液、底盤膠套、剎車等問題搞定後，開始四輪定位。

方向盤資料鎖定中。

定位盤鎖定，測算資料，看到數值偏差挺大，應該挺久沒做定位了，需要認真調整一下。

輪胎車主剛換不久，我們把動平衡做一遍檢查即可。

到此，這輛車行駛的部分就完了工，都是些小活，基本就是10W公里左右該施工的專案。其實不管是公司用車還是私家車，只要平時保養得好，基本到了該整備的時候也花不了多少錢，真正用車聰明的人都是“以養代修”，七分養，三分修，這個理念是沒有毛病的。

剩下的就是內飾、外觀收拾了，這種專案因人而異，看車主要求了，可以更換、可以清潔、可以護理、可以保護、可以翻新。

車主選擇了清潔，我們從後備箱清潔開始。

車內備胎清潔，有點髒呀。

清潔好，也順帶幫備胎做一下動平衡吧。

內飾細節打理，車內清潔後，把一些死角處理乾淨。

車內雜物收納好。

地毯清潔，這四個原裝地毯現在價格要5000塊，當年有不少車主嫌難打理，把它換掉了，結果現在都後悔了。

車內空調系統做一下除菌。

內飾打理後，我們來欣賞一下。

這款車的內飾真是經典而不失機械感。

內飾多數都是桃木裝飾。

這臺S300因為沒有座椅通風，真皮坐墊沒有打孔，主駕駛座椅可能之前被腐蝕性清潔藥水洗過，再加上長久磨損，有非常嚴重的褪色，所以我們做了重新真皮定製翻新。

全新狀態，選得最好的真皮料子，跟原廠一模一樣。

後排原廠真皮座椅部分。

地毯清潔後，回裝好。

這個門扶手部位的真皮，有輕微的起皺現象，我們做了簡單修復，恢復了平整。

發動機艙深度清潔養護效果欣賞，還記得來時有多髒不？

機艙管路細節，清潔後的質感很完美。

清除掉之前漏的油漬，整個機艙煥然一新。

外觀漆面處理，全車電鍍條除去氧化層，重新恢復質感。

最後外觀欣賞，跟S350真沒啥區別，尾部字標換下，能一天換一輛車開。

收拾一下外觀，精神氣立馬回來了。

大燈是不是看著非常晶瑩透亮，因為大燈罩我們做了翻新處理。

哈哈哈，抱歉，車主之前已經讓它是S350了。

這款尾燈夜裡點亮非常好看。

懂點的也可以看輪轂分辨，S350是五條幅輪轂，入門級S300是十條幅輪轂，不過豪華版的S300也是五條幅的，而且改輪轂太簡單了，真想分辨只能看內飾。

這是一次實用性的小整備，對我們來說非常省心、省時，對車主來說花小錢辦大事，車子可以更安全可靠地為公司業務奔波了。

這期內容就到這了，我是怪獸，下期再見。

施工：怪獸團隊

（我們專搞老車翻新整備，新車改裝升級，感謝支援）