米-24“雌鹿”武裝直升機

從外形上看，武裝直升機通常採用的階梯式縱列座艙及相對窄長的機身，就是為了降低雷達探測，提供戰場生存能力；在顏色上武直較常見的塗裝為黑色，但也有不少草綠色、土黃色、灰色等，這也是為了能更好融入作戰環境，增強隱蔽性。

在座艙蓋、旋翼槳葉的設計上，武直也比較具有特色。其中武直的座艙玻璃較多采用平面設計，相較於曲面玻璃可減少約80%的反光；旋翼槳葉則一般都在4片以上，除能提高機動能力外，減少反光也是重要的原因之一。在武直的尾槳設計上，如直-19、科曼奇等輕型直升機採用的涵道式尾槳，就可降低噪音、提高抗毀傷能力、增加直升機的隱身性。

AH-64“阿帕奇”武裝直升機

武直為增強隱身性，在發動機上通常都會安裝紅外抑制器。例如，AH-64“ 阿帕奇”武裝直升機就在發動機上安裝了名為“黑洞”紅外線抑制器，據悉，該裝置可透過吸入冷空氣來降低發動機的紅外輻射，經過“黑洞”處理後，發動機排出的氣體甚至不會對人造成燙傷。

除以上這些隱蔽的手段外，武直通常都安裝有一套綜合的防禦系統，其中就包含雷達、鐳射、導彈警告等系統，該系統在發現自身被“鎖定”後，可透過雷達干擾、釋放干擾箔條、紅外誘餌彈等手段保護直升機免於被攻擊。

AH-64“阿帕奇”武裝直升機

另外，武裝直升機目前開始大量使用的毫米波雷達，也可算作是另一種提升生存能力的手段，如AH-64“ 阿帕奇”使用的 AN/APG-78“長弓”毫米波雷達系統，就使其具有了在樹木、建築物等背後觀察敵人的能力，可同時偵察128個目標，射程8公里的AGM-114“地獄火”導彈也具有了“發射後不管”的能力。