長城網訊（通訊員王飛 黨小霞）一個人的人生，透過記錄才能留下生活的漣漪；一座油田的歷史，透過記錄才能留下斑斑記憶。在祖國邊陲，二連油田的將士們，每一年每一月每一天，繁重的工作和平凡的歷程裡面，無數的筆和無數的詞語記錄這些故事，無數的浪花在記憶的河流裡奔騰流淌。

華北油田公司二連油田建設開發的生動實踐，吸引了社會各界的目光，特別是新聞媒體記者，他們嘗試著撥開石油工業的神秘面紗，帶領人們去了解這一陌生領域的恢弘程序。

2015年1月，河北經濟日報記者商棠等4人組成採訪小組，深入風雪二連，與石油工人一起雪野巡管線，夜宿荒原孤島，同在作業板房吃盒飯，在內蒙古高原的雪原上探尋著石油湧動的脈絡。在《“鋼鐵部落”是這樣煉成的》的文章中記述著二連油田的人們，他們的青春在冰雪中“淬火”，他們的美麗綻放在最冷枝頭。“鋼鐵部落”“戴狗皮帽子的敢死隊”，都是人們送給二連作業大隊小夥子們的尊敬與景仰。

2015年1月，採訪小組在阿爾善草原的哈4-8井修井施工現場採訪了這些作業隊的修井隊員，用心用情實地感受了二連油田幹部員工不懼艱難、無私奉獻的精神。

當天氣溫零下20多度，小夥子們已經連續工作了7天，現場白雪覆蓋，蒼茫一片。離工地不遠處，有一個小鐵皮房，裡面有一小鐵爐，是工人們取暖、吃飯和休息的地方，雖然溫度不高，聊可擋住野外刺骨的寒風。

趁工人們在屋內小憩，採訪小組與他們攀談起來。這5個小夥子20多歲，都是“油二代”，他們是劉濤、郭利兵、周楷程、劉希智、楊磊。談話的時候，他們不時地磕碰腳上的羊皮棉鞋，想讓腳暖和一些。作業車司機劉希智說，穿了兩層棉襖，兩層棉褲，可還是能被風吹透。不一會兒，商棠的採訪筆不出水了，也被凍住了，在爐子旁邊烤一會兒，才能接著用。小夥子們說，這口井還得再幹七八天，現在正在下管，幾百根管子，很費勁。在1月份，他們已經完成了4口井的修理任務，作業大隊現在共有四個這樣的作業現場。

突然外面一聲招呼：要倒管子了！小夥子們全衝了出去，他們圍在井口，緊固抽油杆。突然，井裡的油水一下子冒了出來，形成一道油幕，噴了周楷程一身。周楷程毫不理會，直到把緊急情況處理完畢，此時他狗皮帽子上的油水早已經結成了冰。跑回小屋，烤手、烤衣服，他說道，趕緊烤烤，一會兒還得上，這種情況隨時都可能會發生。

快12點了，午飯送來了。大家先把飯盒在爐火上烤一烤，揪開蓋，是熱氣騰騰的米飯和炒菜，並且午飯加了雞翅，小夥子們很高興，又改善伙食了，昨天剛吃了豬蹄。他們很滿足，還有一瓶辣椒醬，在小夥子們中間傳來傳去。午飯是在一起吃的，採訪小組的記者們不約而同地把飯盒裡的雞翅讓給了小夥子們，他們推讓幾次之後，還是接受了。小夥子們說，二連油田的傳統就是特別能吃苦，特別能戰鬥，特別能忍耐，天天一身油水，是稀鬆平常的事，但這不算什麼，讓油井多產油是大家最大的心願。

採訪結束，回到車上一個多小時，大家穿著厚棉皮鞋的腳還是冰涼冰涼的，心裡卻醞釀著一團感動的熾焰。要讓更多的人知道石油人的不容易。

在荒涼偏遠的錫林郭勒草原腹地，有一個精彩的數字化世界，這裡就是華北油田公司二連分公司。

2015年，採訪小組在阿爾作業區站控中心看到，大螢幕上井站現場、操作間以及各種資料不停閃回。整個作業區一個聯合站、四座輸油站，近300口油、水井的工作狀況，在這裡一目瞭然。所有注水井口安裝了高壓流量自控儀，可以遠端自動調節瞬時流量。每口油井都安裝了載荷感測器，每天都會傳回單井的功圖、電流、載荷等資料48組，可以預防和及時排除分析故障。數字化使作業區主要生產系統實現了“一鍵控制”的遠端調控。

數字化是一場悄然發生的革命。採訪小組全程見證了數字化這一魔法之鑰，驅動了二連油田由傳統油田向現代化油田轉型的深刻變革。人員的精簡以及勞動強度下降換來了勞動效率大幅提升，以寶力格聯合站為例，一般這樣的聯合站需要50來個人，而智慧化之後只有25人。勞動組織結構則由過去一人一崗，變為現在的大崗位、大工種，生產管控水平也獲得了有效提升。生產組織方式由過去人工值守，事後處置，現在資料監控，提前預警，防患未然。過去“一崗精，兩崗通”的一線員工，現在“多崗精，崗崗精”，數字化對能力要求的倒逼之下，員工學習意識得到強化，創新氛圍十分濃厚，創新成果層出不窮，員工素質也大幅提升。

石油企業其實更是技術密集型企業，石油行業的數字化轉型對國家基礎行業轉型也有重要示範意義。這種示範意義，也藉由採訪小組的密集報道，宛如春風在燕趙大地催動著鋼鐵、製造行業向高質量發展萌發升級。

伴隨著華北油田向智慧化進化的腳步蹄疾步穩，完善的生產指揮系統建設，廣域的覆蓋範圍，智慧的資料資源挖掘，都將更好地為經營決策服務，引航華北油田發展質量的飛躍提升。

在被稱為“草原孤島”的阿賽輸油管線2號站，方圓300萬畝範圍之內，不到300戶人家，一望無際的草原上，小站顯得孤獨而無助。採訪小組帶著感情去採訪，去寫作，用心體悟，用帶著溫度的文字記述了荒涼草原上的人性空間。

小站負責輸油管線加溫，將44度的來油加熱到58度再送出去，為的是避免原油因低溫而凝結。另外，他們還負責70多公里管線的巡查維護。

2015年1月，採訪小組在2號站採訪時，聽工區主任那森德力格講了一個事情。那是2012年冬天，雪下了一米多深，風颳著大雪一夜把門給封死了，小站被封多日，馬上就沒有吃喝了，只好調來推土機開路，汽車後面跟著，到阿爾善買來糧食和蔬菜。100公里的路，8個多小時才到。

採訪小組隨工人師傅巡查輸油管線時，積雪深的地方，能沒到小腿。傅曉宏師傅給講了當年他們遇險的故事，2011年12月的一天，他們外出巡查輸油管線，突遇白毛風，風吹雪霧攪得天昏地暗。汽車誤入雪窩子裡出不來了，他們只好守在車內等待援兵，那時草原上沒有手機訊號。小站規定，如果該歸未歸4個小時，工區即派出救援隊伍。當天夜裡，兩支隊伍外出搜救他們，可茫茫風雪之夜，救援隊都沒有發現他們。他們在車裡又冷又恐懼，毫無辦法，悄悄做著最壞的打算，在手機上輸入了給家人的簡短“遺書”。次日凌晨，3號站的兄弟們找到他們時，距離被困已經十多個小時了。死生轉換之間，淚眼悄然氤氳，只是把“遺書”一字字刪去。

他們無愧“鐵人”的稱號！

茫茫草原，瀟瀟荒野，人最孤獨的時候，能有多孤單？月影下的狼群仰天長嘯，屋內孤身一人的員工依然要計算著油井生產週期，心中想著的只有責任。

在毗鄰中蒙邊境的阿爾52井組，這裡距離阿爾作業區基地25公里，距離二連分公司370公里，距離華北油田公司近1200公里，是華北油田北邊最偏遠的油井。這一井組由阿爾52、阿爾52-1和阿爾52-105三口油井組成，由於太遠，這裡長期是一個人值守。

油井值守工是欒國運。

對欒國運的採訪，開始並不順利，很久以來，欒師傅已經不太習慣交流了。欒師傅說，抽油機就是我的伴兒，它們就像我的孩子一樣，孤獨時就是幹活和抽油機說說話。

說到了三口油井，欒師傅的眼神裡充滿了感情。三口井每天出油30多噸，它們之間相隔約3公里，欒師傅每天至少要走兩圈，有時候得走四五圈。欒師傅打開了話匣子，他說它們的性格可不一樣。老大阿爾52已經開採了5年，不太好伺候，它含蠟高、電流高，得加大加藥力度，電加熱杆得一個月洗一次，是個讓人操心還愛鬧毛病的孩子。阿爾52-1是2012年開發的油井，它是最調皮的，總給你找點兒事，盤根有點偏，一不注意就漏油，三天兩頭得給它緊一緊。老三阿爾52-105是最近“出生”，也是它們三個中最乖的，最讓人省心，幾乎不出問題，就知道老老實實地出油。

欒師傅住的地方是一個鐵皮房，靠兩臺電暖氣取暖。這裡水、食物和其他生活用品都得從作業區送過來。有時候雪大了，快斷糧了，作業區只好用推土機開路，過來送“糧草”，有時候，路兩邊的雪牆有兩米多高，外面根本看不到裡面行駛的汽車。欒師傅說，這一陣因為蒙古國那邊燒草原上的草，狼都到我國邊境這邊了，所以晚上常常聽到狼叫。

告別欒師傅時，他依依惜別，那份不捨誰都感受得到。大家來了，熱鬧了一陣子；採訪結束，大家又走了，小站恢復了冷清。採訪小組的車子駛出了很遠，欒師傅還在那蒼茫的雪原上揮手。這時，大家的眼眶溼潤了，模糊中，欒師傅的身影也愈發高大起來。

阿爾52井組是阿爾作業區330多口油水井的縮影，欒師傅是阿爾作業區180多位幹部員工的代表。在華北油田地圖的最北端，他們遠離城市、遠離親人，在冰天雪地中堅守著那份責任。在東烏珠穆沁草原深處，描繪著“最北最冷最堅定，最真最美最忠誠”的美麗畫卷。

我們正處於一個偉大的時代，我們需要怎樣的精神引領？大慶精神鐵人精神曾經影響了幾代石油人，今天是否湮沒在現代的喧囂與浮躁中？這次採訪給了大家生動而真切的答案。告訴了人們一個真實的華北油田。“邊陲塞外真勇士，犧牲奉獻數二連。一身冰水尋常事，三米地凍若等閒。靜夜燈前念妻子，清晨井下戰嚴寒。北疆愈冷情愈烈，耿耿忠心映雪原。”是商棠寫給二連油田員工的一首詩，這也是一位資深新聞媒體工作者對石油人的肯定。記者用他獨具魅力的文字，為行業之外的廣大社會人士揭開了石油人這一群體的“神秘面紗”，讓讀者看到華北油田這支“戴狗皮帽子的敢死隊”，“在最冷枝頭綻放”！新時代的“鐵人”形象躍然紙上，那個群體“最北最冷最堅定”。

【來源：長城網】

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