我們國家的空間站在軌建造工作已經在熱火朝天地進行著，自從第一個艙段天和號核心艙發射升空以來，我們先後發射了

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艘天舟系列貨運飛船，

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艘神舟系列載人飛船。第一批進入空間站的

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名航天員由神舟十二號發射升空，他們早在半年前已經完成飛行任務返回地球，第二批進入空間站的

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名航天員乘坐神舟十三號飛船前往空間站。至今神舟十三號飛船的

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名航天員已經在空間站內駐留了差不多半年時間，按照計劃，這

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名航天員將在

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月中旬乘坐神舟十三號飛船返回地球。而在他們返回地球之前，天舟二號貨運飛船要先行一步，提前返回地球了。

天舟二號貨運飛船是我國空間站關鍵技術驗證階段發射的第一艘貨運飛船，

採用兩艙構型，

由

貨物艙和推進艙

2

部分

組合而成，

最大起飛重量達到

13。5

噸，最大載貨能力達到

6。9

噸。它在大約

10

個月前發射升空，為空間站送去了

6。8

噸物資補給。現在這艘貨運飛船已經完成了空間站組合體階段的全部既定任務，進行了一系列拓展應用試驗，目前這艘飛船的狀況依舊良好。在

北京時間

2022

年

3

月

27

日

15

時

59

分，

天舟二號貨運飛船已經與

空間站核心艙組合體

分離，接下來將在地面的控制下擇機再入地球大氣層，最終在大氣層中燃燒殆盡，化作一道絢麗的流星。

可能有一些朋友覺得困惑，既然現在天舟二號貨運飛船的狀況依舊良好，為什麼讓這艘飛船脫離空間站，而不是讓它繼續與空間站對接呢？貨運飛船除了為空間站進行補給外，還會帶走航天員在空間站內產生的各種垃圾，這些垃圾都需要靠貨運飛船帶回地球。現在神舟十三號飛船的任務已經接近尾聲了，接下來等神舟十三號飛船返回地球以後，就會擇機發射神舟十四號飛船，而在神舟十四號飛船執行太空飛行任務的時候，還需要發射貨運飛船給空間站送去補給，而空間站的對介面是有限的，既然天舟二號貨運飛船已經完成了任務，那就讓其脫離，騰出對介面留給接下來的飛船。

神舟十四乘組航天員名單

已定

！

自然空間站進入在軌建造階段，我們的神舟系列載人飛船的發射頻率相當高，神舟十二號飛船返回地球沒多久，神舟十三號飛船就發射升空了，而在神舟十三號飛船發射升空的時候，神舟十四號飛船也已經處於待命狀態，隨時可以發射升空。所以，神舟十四號飛船的發射可以說是準備就緒了，就等待神舟十三號返回地球后發射升空。相信此時大家都開始關注神舟十四號飛船的航天員具體會有誰，會不會有外國的宇航員。

外國宇航員進入我們空間站可能只是時間早晚的事情了，之前我們已經表示，歡迎外國參與到我們的空間站中，已經有

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個國家的

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專案成功入選我們空間站空間科學實驗的第一批專案，這些專案來自俄羅斯、日本、印度等國家。而且，現在也已經有

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名歐洲的宇航員正在努力學習中文，希望能夠早日進入我們的空間站。現在神舟十四號飛船蓄勢待發，難道真的會有外國宇航員嗎？

從目前的情況來看，執行空間站建造階段的

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次載人飛行任務的航天員名單都已經選定了，他們正在開展相關的任務訓練。也就是說，現在神舟十四號、神舟十五號飛船任務的航天員都確定了，但是暫時還沒公佈，所以不知道具體有誰，也不知道會不會有外國宇航員。不過，當前我們的空間站仍處於建造階段，有可能暫時不會外國的宇航員進入我們的空間站。