原標題：大年初一深夜150分鐘大橋“換骨” 守護旅客出行安全

工人日報-中工網記者黃榆 通訊員何思遠 吳宇

2月1日22時，大年初一，在玉（溪）河（口）鐵路曲江大橋上，一邊能看到燈火通明的曲江鎮，年味濃郁，一邊則是橋上閃爍的燈光，號子聲與機械聲在山谷間迴盪，鐵路工人利用客貨車流相對較少的春節期間，對曲江大橋進行安全檢修和更換橋枕，保障旅客出行安全。

曲江大橋位於雲南省紅河州建水縣曲江鎮，是雲南鐵路唯一一座下承式鋼樑木枕橋，此次需將667根木枕全部更換為新型複合橋枕，更換後的橋枕使用壽命是普通木枕的3倍以上，超過30年，這在中國鐵路昆明局集團公司管內也是首次更換應用。

這次施工需要避開白天列車通行和客流較大日子，已經歷了44個施工夜天窗。

“今晚，我們要完成曲江大橋最後的10根新型橋枕更換。春節期間雖然客流相對減少，但玉河線車流密度大，天窗時間僅僅只有150分鐘。”建水橋路養修工區工長白永潔說。

22時30分，隨著主軌扣件、護木鉤螺栓、螺紋道釘等拆卸完畢，白永潔抹了一把順著頭髮滴下的汗水後下達命令，“抬起主軌，開始抽換橋枕”。

隨著一聲令下，兩個作業小組隨即開始抬起主軌、抽出舊橋枕、穿入新橋枕、外運舊橋枕、鋪設防磨墊板及鐵墊板、落下主軌。

一根複合橋枕足有300多斤，每一次抬起枕木，作業人員的手臂青筋暴起，一個天窗下來兩隻手因充血而不自覺的抖動。

“給鐵路鋼樑橋抽換橋枕，不是一個簡單的事。橋上人行道狹窄，而一根橋枕就有3米多長，抽換時枕木有很長一段是露在大橋外側的。”白永潔說。

為防止枕木從橋上掉下和抽換時作業人員的人身安全，在此次施工前，已經針對此次複合橋枕量身定製了防脫卡扣，每根橋枕抽換時橋枕兩側都有作業人員專門負責、確保安全。現場施工人員將新枕木按規格統一編號，對應每根舊枕木，然後再逐根進行抽換。

23時43分，隨著最後一根橋枕落槽到位，軌枕抽換作業已完成。“抓緊時間恢復線路，配合線路精調人員對軌道同步進行精調，確保線路質量達標。”聽到本次施工的重難點專案全部完成，白永潔終於鬆了口氣。

2月2日0時30分，隨著安裝扣件、調整線路方向這最後一個工序的完成，作業人員對線路幾何尺寸進行復檢、收拾工機具，施工作業專案全部結束，大橋橋枕的使用壽命和列車執行穩定性大大提高，旅客乘坐舒適度也進一步提升。

0時45分，伴隨一聲嘹亮的汽笛聲，天窗結束後的第一趟貨物列車穿出隧道，在曲江大橋上平穩駛過。