聯軸器Transfluid 液力偶合器

Transfluid液力偶合器三相非同步鼠籠電動機只能提供大扭矩，接近同步速度

安裝在電動機上

。直接啟動是使用最多的系統。轉矩和電流之間的關係可以看出，吸收電流僅在非同步速度的 85% 到 100 之間與轉矩成正比。

Transfluid 液力偶合器的驅動系統在

任何使用上都具有電機基本上無負載啟動的優點。可以直接連線負載時電動機的電流需求在電機和負載之間安裝液力偶合器時的需求。

Transfluid 液力偶合器降低了電機在啟動期間的電流峰值，同時也降低了電流損耗，從而延長了電機的使用壽命。同樣在啟動時，與沒有液力偶合器的驅動系統相比，液力偶合器允許更多的扭矩傳遞給負載以進行加速。

Transfluid

單個液力偶合器的兩條曲線和電動機的特性曲線。從液力偶合器的失速曲線（s = 100）和可用電機扭矩可以看出，有多少扭矩可用於加速電機轉子（彩色區域）。在大約 1 秒內，電機的轉子從 A 點加速到 B 點。然而，負載的加速是由液力偶合器逐漸實現的，在最佳條件下利用電機，沿著 B 點之間的曲線部分，100 C點，2-5%。 C點是正常執行期間的典型操作點。

將電機直接連線到負載有以下缺點：

可用扭矩和負載所需扭矩之間的差異非常小，直到轉子加速到同步速度的80-85% 之間。

在整個啟動階段吸收的電流很高（高達標稱電流的 6 倍），這會導致繞組過熱、電線過載，並且在不頻繁啟動的情況下會導致主要的生產成本。

由上述限制引起的電機尺寸過大。

為了限制電機在負載加速過程中的吸收電流，經常使用（λΔ）（星形-三角形）啟動系統，將啟動過程中的吸收電流減少約1/3。

不幸的是，在三角形配置下的電機執行過程中，可用扭矩也減少了1/3；對於具有高慣性的機器進行加速，仍然需要電機的超大尺寸。最後，該系統不會消除源自裝置插入或換向的電流峰值。

Transfluid產品類別

Transfluid 液力偶合器 K-CK-CCK

Transfluid 液力偶合器 KX

Transfluid 可變填充液力偶合器 KPT

Transfluid 內燃機用排水型液力偶合器 KPTO

Transfluid 可變填充液力偶合器 KSL

Transfluid 用於內燃機的液力偶合器 KFBD-SKF

Transfluid 電機

Transfluid 齒式聯軸器P系列

Transfluid 彈性聯軸器 RBD

Transfluid 彈性聯軸器 B3M-BM-BMS

Transfluid 彈簧載入制動器 SL

Transfluid 鼓盤式制動器 NBG-TFDS

Transfluid 油壓離合器 SH-SHC

Transfluid 氣動離合器 TPO-TPH

Transfluid 油/氣驅動式取力器 HF

Transfluid 動力變速箱

Transfluid MPD-SPD

Transfluid 船用變速器

Transfluid 混合動力技術和電動系統

Transfluid 變速機

Transfluid 塔式離合器

Transfluid 傳液

Transfluid 電池組

Transfluid 電力推進系統

Transfluid感測器

溫度範圍 0 ÷ 200 °C

環境溫度 - 18 ÷ 70 °C

精度 0。0001 °C

尺寸 32。5 x 20 毫米

標準線長 ● 0。9 m

車身ABS

防護等級 IP 65

Transfluid控制器

電源 85。。。264 Vac / 48。。。63 Hz

繼電器輸出 OP1 否 （2A - 250 V）

邏輯輸出 OP2 不絕緣

（5Vdc，±10%，最大 30 mA）

AL1 警報（顯示） 邏輯 （OP2）

AL2 警報（顯示）繼電器 （OP1） （NO， 2A / 250Vac）

針腳保護 IP 20

身體防護 IP 30

展示

防護等級 IP 65

尺寸 1/32 DIN – 48x24x120 毫米

重量 100 克

聯軸器Transfluid 液力偶合器