智慧道閘在用的時候這些地方要注意以下四點

1、停車場道閘體系在出廠之前也已經是依據杆長然後將彈簧給調整到了力矩平衡，要是依據現場的條件對於道閘杆加長以及裁剪，那麼就應該將彈簧力度進行重新調整至平衡，不然就會呈現電機過熱以及減速箱磨損過度的狀況發生了。

2、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那麼就最好澆築裝置水平裝置臺，同時泊車場的道閘體系在進行接線時得多加需求留意必定得按照接線圖去進行正確的接線操作。

3、地感線圈在鋪設的程序中基本上是不會呈現破損的，也是儘量的防止接頭，不然道閘基本是不會呈現不能正常的開閘和落閘，並且呈現車過不能主動落閘等毛病。與此同時你還得要多加要留意在地感線圈佈線的時候，把地面給切開一個深10釐米，2X0。8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般狀況下放置四到六層左右而且線圈每層間最好都是是壓緊，線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，並且間隔也是越短就越好，在接好後只需使用幹水泥將巢封住。

4、泊車場的道閘體系在接好線後要就需求先去測驗下地感是否運轉正常，如果地感紅燈閃耀時那麼就可以用一塊鐵板然後將其給放線上圈的上面，在紅燈常亮時就可以取走鐵板了，要是道閘主動落下時那麼也就代表著道閘正常

以上就是智慧道閘使用過程中應該注意的地方