要說汽車配置的進化，中控液晶屏一定是個里程碑式的角色，從單色行車電腦到彩色資訊大屏，再到多媒體娛樂系統，車機的變化可謂一天一個樣，況且現在有了全新的網際網路導航，比如高德地圖車機版，可透過車機聯網更新，到店更新的年代結束了；甚至你還可以在車機上玩王者榮耀！就算你的車上沒有標配大螢幕車機，現在也可以通過後加裝的形式輕易實現。本次我們就走進汽配城，一起來聊聊後裝大螢幕車機系統的那些事。

為什麼要換車機系統？原因很簡單，就是原車車機太low了唄。儘管目前原廠大屏車機系統已經降低姿態，並非都是高配車型的專屬配置，但很多入門級的車型，特別是合資品牌的入門車型以省去大屏車機硬體作為節省成本的辦法之一，這一點確實沒有自主品牌有誠意。

另外一個原因，就是原廠的車機系統封閉性太強，不夠開放。雖然很多都已經使用了安卓系統，但是安裝第三方APP的相容性依舊難以和手機等終端裝置媲美，擴充套件性受限太多。而目前比較新的車機系統，已經和手機差別不大，可以安裝很多第三方應用，甚至可以玩“王者榮耀”！

目前市面上的車機系統選擇比較多，也是魚龍混雜，真正能夠在使用流暢性和最佳化上比較到位的車機硬體基本都在千元以上，此次我們實際更換體驗的“飛歌”品牌車機，其入門產品在1500元左右，高階產品售價在3500元左右，差別除了執行速度上，主要在於音響系統匹配最佳化和攝像頭數量上，另外高階產品還內建了可插4G網絡卡的功能，而一般入門級只提供WIFI連線。

本次的更換的車機我們選擇了一款價位和效能比較適中的產品——飛歌G6 S二代榮耀。這款車機的指導價為2480元，採用的是安卓4。4。1系統，1G主頻，4核晶片，1G DDR以及16G快閃記憶體可擴充套件至64G，螢幕為1024*600電容屏。

那麼問題來了，如果不選擇這款飛歌的產品，還有什麼其他的選擇呢？當然有，不過首先大家要明確幾個選擇的要點。

1、首選應該選擇有一定知名度品牌的產品，如飛歌、途新、天之眼、航睿等等，在模具以及售後上會比較靠譜。

2、要儘量選擇有實體店安裝的品牌，如果動手能力不是非常強，建議到實體店完成安裝並保留售後憑證。

3、安卓系統保證在4。0以上，以便更好的進行擴充套件和升級服務。

4、至少要雙核以上的晶片，以保證執行的速率，同時記憶體最好是可擴充套件的。

5、要內建比較知名的導航軟體如高德、凱立德等，說白了車機系統的一個非常重要功能就是導航。

6、至少要內建WIFI，具備網路連線功能，才能為後續升級以及部分功能的完善提供網路保證。

目前多數品牌後加裝的車機都基本提供了專車專用的模具，模具的製作要求很高，後加裝車機必須要做到與原車設計進行完美的匹配，如果安上並不美觀，也就失去了其增強B格的作用。本次我們的體驗車輛福特福瑞斯就採用了飛歌專車專用的車機硬體。

除了硬體模具要採用專車專用之外，在安裝中要特別注意連線處要用膠帶纏好，以保證在日後的使用中不會出現鬆動脫落以及訊號接收不良的情況。另外在部分接線後要首先進行訊號的實驗，比如倒車影像等功能，要先試好沒問題了，在進行接線的固定和後續安裝工作。

之所以推薦大家去實體店安裝，是因為後加裝車機系統還是需要一定的專業技能和熟練程度的。線路的走位必須要隱藏，比如後裝倒車影像，要對原車的結構十分清晰，同時能夠很好的利用車內封條等進行走線的隱藏，還不能影響封條的正常使用，如果安裝不佳會造成封條漏水等情況。

1、首先已經配備了原廠大屏車機系統，同時具備較高的整合性，也就是原廠車機匹配有專門的按鍵或方向盤整合按鍵等，比如奧迪MMI整合控制等。另外還有一些配備了遠端車載救援系統的車輛也並不適合更換車機系統，或者說是一種浪費。

2、更改過其他線路的車型，比如更改或加裝過一鍵啟動等功能的車型，表面看風平浪靜，開啟中控後線路一團亂麻，很容易造成原車線路與車機線路接錯或是匹配不上的情況，過度改過相關功能的車要慎重後裝車機系統。

結語：本篇我們實際體驗了全程後加裝車機系統，在熟練的師傅手中加裝過程顯得十分容易，但是對於一般朋友來說如果沒有非常強的動手能力，以及對相關產品的認知程度，還是不建議自行換裝。一臺全新的車機系統售價2000元左右還包含了安裝費用，又何必自行勞神去研究怎麼裝呢。店內安裝的話還可以質保一年，出現任何問題都可以到店內除錯，對於小白車友來說還是很有好的。