大家好！我是秦PLUS車主，來自蘇州，我提的車型是"2021款 DM-i 120KM 旗艦型"，購車價14萬，開了6850公里，綜合油耗3.6L，大家覺得我買虧了嗎？

一、我的選車心路歷程

一直想入手一輛新能源車，因為平時上下班或者接小孩放學，油燃車真的很不方便，這時候看到比亞迪的這款秦，發現各方面都很適合我，所以就入手了

二、外觀與內飾的感受

前臉整體是比亞迪標誌性龍顏設計，大氣厚重，後側面及尾部有一定溜背造型，配上尾部貫穿式尾燈設計，顯得時尚帥氣。

除了儀表盤略小外，其他如旋轉屏設計，時尚新朝，新藍色拼包內飾，清新簡約。方向盤，座椅，車門，都是以皮質及軟包材質為主，語言識別功能方便好用。晚上行車聽聽音樂，配上前面的氛圍燈，比較好看。隨車還配有行車記錄儀，附帶送兩條每個月5G的流量，真的太良心了。

三、乘坐舒適性感受

車內乘坐空間寬敞，我一米七左右的身高。主駕位後移到舒適位，後排至少兩拳空間，頭部還有一拳多的空間，且後備箱較大，放平時購物及日常物品，完全夠用。動力：跟前面燃油車相比，混動車型絕對強多了，起步動力隨叫隨到。7秒多百公里加速指標，綠燈起步時基本可超越絕大部分燃油車，快加速時發動機介入基本無明顯感覺，無極cvt變速箱起步加速再無頓挫感，一個字“爽”。座椅柔軟度高，包裹性強。平時開車內部環境靜謐，隔音效果可以，無明顯胎噪及風噪。多功能方向盤方便又實用。車內各種按鍵位，設計合理，很人性化，邊開車邊使用，不分心。車內空調配有PM2。5過濾，環保衛生，後排空間出風口，天然熱，人坐在後面也很舒服，設計貼心。

四、駕駛和動力感受

座椅柔軟度高，包裹性強。平時開車內部環境靜謐，隔音效果可以，無明顯胎噪及風噪。多功能方向盤方便又實用。車內各種按鍵位，設計合理，很人性化，邊開車邊使用，不分心。車內空調配有PM2。5過濾，環保衛生，後排空間出風口，天然熱，人坐在後面也很舒服，設計貼心。在操控方面秦dmi還是比較好開的，轉向精準，開啟hev的運動模式可以適應各種路況，就是在高速上輪胎噪音方面還是有待改進有店吵，但是仔細想想本身的車價又釋然，這個車價這個配置已經很香了。油耗方面，能耗方面，平時開開路程也就10公里，一週充一次電，出行遊玩開hev其他時間就是純電模式，3。8的油耗，14。6的電耗，家裡有充電樁，續航方面也沒啥問題，就是冬季里程數打了8折，還可以接受，整體來說是又省又方便。

五、總體感受

1.最大的亮點。

選擇買混動車型就是省油、這輛秦plus，沒讓我失望，加滿油整整能跑一千公里左右，對於一千開油車的我簡直不敢相信，太牛了。外觀漂亮大氣，貫穿式為尾燈造型，從後面看辨識高，雙拼包內飾，顯得時尚簡潔。中控臺旋轉式液晶屏，充滿科技感，坐進車內能語言控制放哪首歌曲，音樂聲響起，令人心情愉悅，支援國產品牌沒錯。

2.不足之處。

車圈內大家吐槽最多的就是儀表盤太小，視覺效果差，我個人感覺能接受，並不太在意。因我本人偏愛乾淨，就是車內鋼管烤漆面太容易沾灰，平時只能常備一塊小擦布，多搞搞衛生了。再有就是當初買車時，提車足足等了四個月，讓人心急，相信其他比亞迪車主也有類似體驗。希望以後比亞都能早日提升產能，讓相信比亞迪品牌的我們能有更好的購車體驗。

3.買它值得嗎。

15萬的車價。時尚大氣的外觀，舒適的乘坐空間。最主要的是混動車型能耗低，開下來個人感覺能以前白吸1。5L的燃油車至少省下一半多的費用，對我上班族來說，這點很關鍵。再加上比亞迪生產的刀片電池，即耐用又安全。新車使用近四個月了，還沒碰到過任何問題和毛病。感覺我們自主品牌國產車越來越上檔次了，真心支援。