導語：特大訊息！12月28日起，燕山山脈以南、太行山以東，河北地市級城市將全部進入高鐵時代！

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月28

日石濟高鐵正式開通，河北將正式新增5

座火車站，2

市進入高鐵新紀元，石家莊至濟南最快2

小時9分到達

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來自中國鐵路北京局集團有限公司的訊息，從12月28日起，全國鐵路將實施新的列車執行圖，備受關注的石濟客專也將正式開通。此次調圖涉及北京局集團有限公司始發終到的列車共計38對，其中新增11對、最佳化執行線路14對、增加運能運力13對。調圖後北京局始發終到旅客列車達到617。5對，其中：高鐵列車386對，佔比62。5%，廣大旅客出行將享受到更多的便利。

●石濟客專將新增8

對旅客列車，其中石家莊站始發終到列車5對

石家莊至濟南客運專線作為“四縱四橫”太青“一橫”收官之作，28日將正式開通運營，這是此次調圖最大的亮點。

調圖後，涉及石濟客專開行的列車共計9對，其中新增8對，調整執行區段1對。新增8對旅客列車中，石家莊站始發終到列車5對，分別為：

石家莊-濟南西D1601/D1604次、D1603/D1606次（週末線）、D1605/D1602次；石家莊-青島北D1611/D1612次、石家莊-威海D1615/D1616次。

此外還有3對分別為：

太原南-青島北D1634/D1631 D1632/D1633次、運城北-濟南西D1638/D1635 D1636/D1637次、運城北-青島D1642/D1639 D1640/D1641次。

變更執行區段1對：原太原南-濟南西G1708/5 G1706/7次執行區段調整為運城北-濟南西。

●直達成都的始發終到高鐵列車實現京津冀三地全覆蓋

此次調圖，繼北京、石家莊之後，天津也首次有了直達成都的高鐵列車。以此為標誌，直達成都的始發終到高鐵列車實現京津冀三地全覆蓋。

在西成（西安到成都）高鐵開通基礎上調整和最佳化5對列車：

北京西-西安北G89/G90次執行區段調整為北京西-成都東；秦皇島-西安北G1704/G1701 G1702/G1703次執行區段調整為秦皇島-成都東；天津西-西安北G1709/G1710次執行區段調整為天津西-重慶西；北京西-成都東G307/G308次，鄭州東至成都東間改經由徐蘭高速、西成客專線執行。北京西-信陽東G571/G574次（週末線）執行區段調整為北京西-重慶北。

此外，還有9對列車最佳化執行線路：

北京南-南京南G201/G202次執行區段調整為北京南-淮北；北京西-成都東G309/G310次調整為北京西-重慶北；北京西-長沙南G501/G504次執行區段調整為北京西-南昌西，車次改為G485/G484G483/G486次；秦皇島-太原南G2608/G2605 G2606/G2607次執行區段調整為秦皇島-臨汾西；北京西-恩施T49/T50次縮短執行區段為北京西-宜昌東；北京-海拉爾K39/K40次執行區段調整為北京-雞西；北京-圖們K1023/K1024次執行區段調整為北京-白城；延吉-青島北K1056/K1053 K1054/K1055次執行區段調整為圖們-青島北；北京-松原2589/2592 2591/2590次執行區段調整為北京-遼源。

這些最佳化調整路線中，大部分列車經停河北省，有往這些方向出行打算的旅客可密切關注列車時刻變化。

●京津冀區域始發新換“復興號”動車組列車

15

對

繼京滬高鐵、京津城際開跑“復興號”動車組列車之後，此次調圖，京津冀區域始發新換“復興號”中國標準動車組列車15對，河北省更多出行居民將可領略“復興號”風采。這些列車主要方向集中在成都、瀋陽、武漢、福州、太原等地，車次分別為：

北京西-長沙南G83/G506次、北京西-成都東G89/90次、北京南-瀋陽G219/G220次、北京西-南昌西G491/G492次、北京西-漢口G509/G520次、北京西-武漢G517/G528次（週末線）、北京西-武漢G557/G558次、北京南-吉林G383/G384次、北京南-丹東G395/G396次、天津西-福州G329/G330次、天津西-太原南G2609/G2610次、北京西-太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次。

●石家莊至濟南最快2

小時9

分到達

12月28日，石家莊至濟南高速鐵路開通運營，石家莊至濟南的列車執行時間由原來的3小時47分縮短至最快2小時9分，衡水至石家莊之間的列車執行時間將從原來的近2個小時左右壓縮至1個小時之內，石家莊至德州間列車執行時間由2小時30分鐘左右壓縮至90分鐘。

這標誌著我國“四縱四橫”高速鐵路網中的“四橫”完美收官，中國高速鐵路網進一步發達完善。

●

河北2

市正式進入高鐵新時代

自此，河北衡水、辛集兩市正式進入高鐵新紀元，同時也是中國高速鐵路網進一步最佳化和完善的重要節點。

以此為新起點，燕山山脈以南、太行山以東，河北地市級城市將全部進入高鐵時代，為加快形成京津冀區域內城市群，拓展城市發展空間、促進京津冀協同發展，提升人民群眾出行獲得感，提供強有力的保障和支撐。

●河北正式新增5

座火車站

石家莊至濟南高速鐵路自石家莊站引出，向東經河北省衡水市、滄州市，山東省德州市，抵達濟南市，全長298公里。

全線共設11個車站，除石家莊、德州東兩站外，全線新建石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟南東9站，運營時速250公里。

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重聯增運能

旅客出行更便捷

透過車底重聯、採用長編組列車、增開旅客列車增加運能運力，滿足人民群眾出行需求，也是每次鐵路部門調整新執行圖的重要考量，此次調圖涉及北京局採用重聯、長編組和新增的列車有16對，分別為：北京西至太原南G91/G612次、G615/G626次、G601/G610次、G613/G624次。北京南至瀋陽G219/G220次、北京南至天津西C2613/C2614/C2615/ C2616次。北京西至南昌西G491/G492次、北京西至漢口G509/G520次、北京西至武漢G517/G528次（週末線）、北京西至武漢G557/G558次、天津西至福州G329/G330次、福州至上饒G5106/G5105次、天津西至太原南G2609/G2610次。

此外新增開列車3對，分別為：北京至瀋陽北D5/D8次、北京西至石家莊G6717/G6702次、天津西至廣州南G295/G296次。

●石濟高鐵通車意義重大

石濟客專橫貫我國華北地區，連線河北、山東兩省，是西北與華北地區、華東北部地區客運交流主通道，而且將連線起京廣、京滬高速鐵路，使我國的高速鐵路網進一步完善。

石濟客專的開通將對河北沿途各地經濟、社會、旅遊文化等各方面建設帶來重大影響。該線路的開通運營，對於實施鄉村振興戰略、區域協調發展戰略，促進沿線經濟社會發展，具有重要意義。

●石濟高鐵車票今起開售

據悉，鐵路部門已於12月27日開始發售石濟高鐵相關列車車票。石家莊至濟南高速鐵路開通初期共計安排9對列車，其中，新增8對，調整執行區段1對。

●12306

網站今天上午9:00

開始發售車票

石家莊-濟南西二等座票價110元，一等座票價177元；

石家莊-濟南二等座票價119元，一等座票價192。5元；

石家莊-青島北二等座票價235。5元，一等座票價332。5元；

石家莊-威海二等座票價303元，一等座票價413元。

石家莊-衡水北二等座票價43元，一等座票價69元；

石家莊-德州東二等座票價76元，一等座票價121元。

（據北京鐵路、河北日報、燕趙晚報、河北釋出、辛集釋出綜合）