吊起來打是不存在的，格鬥互有勝負是真的。

首先說一哈，東德人民軍空軍裝備的那一小批米格-29跟蘇軍前線航空兵裝備的自用型米格-29有相當大的差距，蘇聯空軍前線航空兵部隊於上世紀80年代大量裝備的米格-29A是9-12型，而提供給東德等華約成員國的米格-29則是相對要次一級的9-12A型（當然賣給伊拉克等國家的米格-29那就是更次的猴版9-12B型了，又被稱為“第三世界型”）。相比較蘇軍原版的米格-29，給東德的米格-29起碼在如下效能上做了一定的簡配：N019E型火控雷達缺少蘇軍自用的N019雷達的某些工作模式（可能缺乏TWS模式）；SPO-15LE型RWR（雷達告警系統）針對蘇軍原版的SPO-15L進行了簡化，IFF天線依然在使用已經可能被美軍破解的SRZO-2M“鎳”系統，而蘇軍自己已經更新到了Parol-1D系統；此外，米格-29A在後續的升級中還加上了“梔子花”內建整合化的ECM，升級後的米格-29被稱為9-13版本，但是華約的米格-29A也沒有進行這種升級。

冷戰之後的德國空軍曾經拿手裡的米格-29跟北約的F-16A/C進行過多次空戰演習，也有訊息指出（主要是空軍之翼的訊息）米格-29曾經參加過跟美軍本土F-15C的空戰演習。經過北約空軍飛行員的駕駛後，北約空軍給米格-29給出了相對中肯的評語：包線左下端機動性較好（據說可以在一定的高度維持278公里每小時的速度穩定盤旋），包線中央機動性一般（在這一包線區域效能不如F-16），爬升效能優秀（據說爬升效能遠超F-15C）；操縱品質與飛行品質良好，儘管沒有電傳操縱系統，但是機體極為靈活敏捷，認為並不亞於使用電傳操縱系統的F-18C型戰鬥機，但超音速區間操縱手感下降，已經影響實施交戰的正常進行；在使用R-73型空對空導彈的情況下，配合頭盔瞄準器可以打出相當大的離軸攻擊角度（但是以命中率下降為代價），由於雷達效能較差且操作繁瑣，機載計算機效能較弱，米格-29的中距空戰能力很差（帶著R-27R打BVR想來效能也不會好）。總的來講，北約空軍拿米格-29跟F-16A/C的對抗基本上就體現了它的評價，在中距交戰階段米格-29普遍落於下風，到了近距離格鬥階段雙方在包線中央的位置互有勝負，但是隨著剪刀戰時間的持續，米格-29的優勢可以逐漸凸現出來，並且其配備的頭盔瞄準系統能夠為勝利提供相當大的助力——米格-29還算一個比較難以對付的對手，但是，總體上已經落後於當時的北約主流機型了。

至於後來南聯盟戰爭北約空軍的F-15C把南聯盟僅有一箇中隊的米格-29吊起來抽，那已經不是單機技術對比的問題了，在北約空軍戰場單向透明且擁有數量絕對優勢的情況下，不打出一邊倒的大比分，只能說明北約飛行員的基本戰術都不合格。