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水中下沉的城市:每年水淹100多次,前後繁榮3個世紀

簡介如今威尼斯每年水淹近100多次,威尼斯已飽受到氣候變暖所帶來的威脅——早在2007年,聯合國政府間氣候變化專門委員會一次閉門會議上,專家就警告說,如果氣候變暖趨勢持續,未來幾十年內威尼斯將面臨被水淹沒的危險

古墓麗影如何在水中下沉

大家好,歡迎來到本期的旅行跡。今天小編帶大家一起分享異國趣事,一塊探討那些不為人知的秘密。喜歡的朋友一點要點關注哦,每天都有精彩內容不斷更新。

早在14世紀,義大利作為歐洲文藝復興運動和人文主義文學的發源地,同時它也是資本主義萌芽地。義大利憑藉優越的地理環境,直到15世紀,義大利已經興起眾多貿易商業城市。而當時的威尼斯成為了歐洲最大的港口,被譽為“亞得里亞海沿岸各國的首都”,特別是毛織品、絲織品、玻璃器皿以及東方的茶葉、香料等在地中海暢銷近2個世紀,至今,威尼斯仍然擔負著西歐和東方的交易樞紐中心。

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說起威尼斯,很多朋友可能都會想起小學時代的經典美文《威尼斯的小艇》。兒時的我們出生于山村,似乎還不懂美景所能帶來的美妙感觸。畢竟那個時代也沒有假日旅行的說法,更不用提看大海或者遊玩水城之類的,唯一記憶猶新的便是課文中所配的黑白色的威尼斯插圖,而作者馬克吐溫卻透過簡單的文字把威尼斯寫的栩栩如生。

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威尼斯的西北角各有一條四公里長的長堤與大陸相通,它不但是義大利重要的港口,也是一座文化藝術古城。威尼斯及其瀉湖,由118個島嶼組成。素有“水都”、“水城”、“橋城”和“百島之城”的美稱。這座世間絕無僅有的水上城市景色怡人,城內歷史古蹟比比皆是,是一座風景如畫而又古韻十足的歷史名城,這裡的所有景色都因水而生。

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威尼斯全市河道和運河共計177條,全靠401座各式橋樑把它們連線起來。威尼斯水道是人們日常出行的唯一交通方式,這裡不像其它國家,在這裡市內沒有馬路,沒有汽車和腳踏車,也沒有交通指揮燈,遊艇是市內唯一的交通工具。除了小艇以外,所有交通工具都是明令禁止的。

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十四五世紀的哥特式建築,文藝復興時代的宏偉宮殿和豪華的貴族院落,琳琅滿目。泛舟在大運河上,就像在舉行歐洲建築藝術博覽會。汽艇穿梭於一座座橋樑,其中有一座全由大理石建成的“李亞度橋”,特別引人注目,這是1592年建成的獨孔拱橋,可謂精雕細琢,巧奪天工。

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自十四世紀中期威尼斯進入繁榮時期,成為義大利最強大和最富有的海上“共和國”、地中海貿易中心之一。16世紀始,隨著哥倫布發現美洲大陸,新航路開通,歐洲商業中心逐漸移到大西洋沿岸,威尼斯逐漸衰落。1797年,威尼斯屈從於拿破崙的統治,有著一千多年曆史的威尼斯共和國從此滅亡。然而威尼斯的120座哥特式、巴洛克式教堂,120座鐘樓,64座男女修道院,40多座宮殿和眾多的海濱浴場如今儲存完好,拿破崙則稱其為“舉世罕見的奇城”。

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據2018年《衛報》報道,2018年10月29 日強風和漲潮導致威尼斯的水位急劇升至 156 釐米,威尼斯四分之三的城市水淹,並且此次水位已達到 2008 年 12 月以來的最高水平。如今威尼斯每年水淹近100多次,威尼斯已飽受到氣候變暖所帶來的威脅——早在2007年,聯合國政府間氣候變化專門委員會一次閉門會議上,專家就警告說,如果氣候變暖趨勢持續,未來幾十年內威尼斯將面臨被水淹沒的危險。會上,那份2500多名專家歷時6年撰寫的氣候變化評估報告指出,未來30年內,地中海北部地區的降雨量將增加10%~20%,而與亞得里亞海相連的威尼斯瀉湖的水位將繼續上升,如此下去,威尼斯將在幾十年內消失。

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如今,儘管聖馬可廣場的遊客人數眾多,但在威尼斯的外圍部分,一些建築內部空蕩無人,只剩下用鐵鏈鎖著的生鏽大門。雖然義大利政府從2003年起就啟動了耗資54億歐元的“摩西”(Moses)計劃,修建活動水閘攔截海潮,以保護威尼斯,但這在與會專家的眼中,只是“治標不治本”。

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好了,今天小編就跟大家聊到這裡了,不知道大家看完這篇文章有沒有想去威尼斯旅遊的想法呢?不妨在下方評論區留言吧。

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