大家好，今天給大家帶來的是《別克昂科拉這輛車好嗎？提車5個月後，來看看車主的用車感受》。

當下汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，客戶的需求就是車商追求的根本。獨具匠心的雷克薩斯ES，不少車友對其情有獨鍾。“日系常青樹”本田雅閣，不斷吸引著年輕的購買群體。昨天和王先生聊到他的用車經歷，別克昂科拉這輛車好嗎？提車5個月後，來看看車主的用車感受。車主將用畢生所學告訴我們這些疑惑。

用車感受：

1，空間和動力

看著比較小巧其實內部空間還可以，特別是對於我們女生來說。空間在同檔次內裡算大的，最後排坐人不憋屈。，對了，還有車門儲物盒也還可以，能放進一瓶礦泉水。後尾箱偏小，車輛大小放著。

動力方面是我最如意的。別克這個發動機還是可以，調校得也很可以，雖然只有1。4T，但拉動1。4噸多重的車沒感覺費力。動力方面能實現只要給油，就有即時反饋的實力。動力還是相當好的，起步很輕快。

2，操控和油耗

操控特別的靈活，像媳婦這樣的新手來開也是很順手的，不會有什麼壓迫感。遇到急拐彎轉向也非常靈活，媳婦即使在車多的鬧區開起來不會以為緊張。懸掛終歸不是獨立的不過還可以，不會有明顯感覺，不要和豪車比一般品牌車來看還是可以的。檔位變換也是比較輕鬆，沒有什麼頓挫感。當前8L上下對於一個SUV來說還是可以接受的。而且新車磨合期能耗本來都偏高，現在還沒跑過高速。

這個車的舒適度還算好吧。底盤挺高的，過坑坑窪窪的道路都比較輕鬆高速行駛很沉穩，不像其他車那樣會漂。經常會開空調，車內暖暖的，很適意。座位是織物的，也還好，打算換個好點的坐墊。

3，外觀和內飾

外觀屬於美國那種肌肉感，看上去還是蠻好的。昂科拉是歐洲的一款車型，整個車輛構型流線型策劃大氣、厚重又不失活力。很漂亮，相當喜愛，特別是前臉、大燈什麼的，細緻得很。後車燈車體的整體線條感都很棒，高階洋氣上檔次。

昂科拉的內飾也挺如意的。中控的策劃也是整潔大方的，不花俏。內飾的設計我就喜愛它的構造合理性，而且看上去也格外的愜意，很乾淨，各功能操作順手且實用。也可以是因為我選擇的這臺是展廳的車，異味並不是哪麼明顯。

4，落地價和養車費

這款車指導價是127800，優惠6000，裸車121800，然後購置稅10779，保險3530，上牌1000，最後落地137109，這個價格貴嗎？

一年油費9900左右，保險3530，保養957，停車費480上下，洗車330元，過路費1200左右，一年總共16397，年薪80000能養得起。

新款對比老款增配不少。價位還不變價效比提升不少。本來價效比都特別好了，這個價位內飾這麼好，能耗還說得過生。直接滿分了。這個價位來說，很如意了。

點評：

總的說來，伴隨好車的增多，消費者有了更多選擇，汽車需要做好定位滿足消費者需求才能大賣，正如別克昂科拉。對於別克昂科拉來說，外觀上，第一直觀感覺就是這車挺憨厚，還有點脾氣，前蓋的稜角。內飾整體設計還算滿意。平時就我和老公兩個人用車，空間足夠。坐在車裡面特別舒服，也很大方。動力我倒是沒有特別的研究過。操控可以說非常好吧，指哪停哪，變道靈活。對於這款擁有很高內在價值的別克昂科拉，大家認為怎麼樣？