【懂車之道 新車】最近一段時間，超級跑車呈現兩極分化，一邊是內燃機的巔峰，另外一邊是純電化登峰造極。近日，我們從相關渠道獲得一組Praga Bohema原型車官圖，新車採用了日產GT-R的動力總成。

同時，新車將會限量打造89臺，起售價為128萬歐元（約合人民幣963。18萬元）。2023年量產製造10臺車型，2023年下半年開啟交付。

外觀上，新車造型十分戰鬥，第一眼看上去並不像正常的公路跑車，第一眼會有點像帕加尼，前臉方面，新車採用造型狹長的頭燈組，內部整合雙圓燈帶，大燈與中網連成一片，下唇邊也十分粗大，呈現波浪的造型，已經無限接近地面。整個車頭大量採用空氣動力學，凌厲的線條佈滿車頭，中間隆起，兩側輪拱也凸起，有著幾分F1車型的造型。

來到車身側面，新車離地間隙十分誇張，也能看到新車運用了和輕量化的材質，比如碳纖維和鋁合金，車輪和輪拱的間隙很小，所以新車基本很難使用顛簸路面，車頭短，車尾廠的早習慣，車門也是鷗翼門形式，兩側的後視鏡也被設計在了前兩個輪拱上。新車的後包圍和尾翼都十分凸出。

來到尾部，鴨尾面積大，與車尾底部呈現巨大的空間，能感受到新車具有很強的下壓力。尾燈的造型十分細長，中置兩出大尺寸排氣，位於車尾頂部，十分震撼，後包圍是由十分寬大的擾流板構成，新車在空氣動力學上目測很強悍。

內飾方面，新車採用了單排雙座設計，配備一款六邊形方向盤，方向盤面板處集成了頭燈/轉向燈/喇叭的控制按鍵，位於中間位置的是一塊數字儀表，同時，新車中控臺上並沒有配備中控屏，十分簡約，除了最基本的舒適性，剩下的都是為駕駛和操控服務。

動力方面，採用的是日產GT-R的動力總成，我們都知道日產GT-R已經多年沒有換代，有訊息稱因為日產雷諾聯盟內鬥，一直沒有研發費用給到GT-R車型的研發，搭載一臺3。8L雙渦輪增壓發動機，最大功率或為522千瓦，峰值扭矩為725牛·米。同時，新車的極速將超300km/h。

不過目前，新車並沒有公佈百公里加速成績，以982公斤（未加註燃油）的車身自重來看，預計新車就是一臺效能會有不錯的動力表現。關於新車更多訊息，《懂車之道》將持續關注。（圖：來源motor1；文：懂車之道 王亮 編輯）