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法媒:沙特缺200架戰機,想全買陣風;但殲10或能拿下72架

簡介陣風在外掛三個副油箱時(共約4噸油),它的航程為3700公里,載彈量仍然高達5

殲10戰鬥機航程多少公里

據法國《論壇報》報道,沙烏地阿拉伯對法國陣風戰鬥機很感興趣,透過一些非正式的渠道,沙特向法國傳遞了有意購買

至少100架,甚至200架陣風戰鬥機的訂購意向。這對法國來說是對一筆很大的買賣,超過了此前阿拉伯聯合大公國訂購的80架陣風合同。因此,為了明確沙特的採購意願,在未來幾周內達索航空公司執行長埃裡克·特拉皮爾有可能前往沙烏地阿拉伯進行一次謹慎的訪問,以確定沙特是否真的會購買這麼多。

法媒:沙特缺200架戰機,想全買陣風;但殲10或能拿下72架

法媒稱,當下陣風戰鬥機已經出口到了中東地區,已在

埃及和卡達正式服役,也將很快在阿拉伯聯合大公國(UAE)服役。這麼多鄰居都購買了陣風,沙特對陣風感興趣也不意外。儘管德國解除了對沙特的武器禁運,並有意願向沙特出售臺風戰鬥機,但沙特明確表示不想再依賴德制武器,而且表示他們想要購買“無

ITAR

”和“無德國”的戰鬥機。同時,沙特還表示有意參加法國牽頭的

FCAS未來戰鬥機計劃,即第六代戰鬥機。法媒認為,其實沙特對FCAS計劃興趣不大,而是對和法國及其盟友建立夥伴關係感興趣,畢竟目前沙特與美國關係不太好。

法媒:沙特缺200架戰機,想全買陣風;但殲10或能拿下72架

透過法媒的報道,可以知道沙特戰機目前缺口100~200架,極有可能全部選擇陣風。購買陣風的其中一個原因是,為了加強與法國的關係。當然其它的非德制、非

ITAR戰鬥機也都有希望,也就是說我們的殲-10CE也有希望。為了表達對法國的重視,沙特很可能保底購買80架陣風,也就是說至少要超過

阿聯酋的80架,才能表達重視的程度。剩下的20架或者120架,則可能購買其它國家的戰鬥機。當然具體會買多少我們來推算一下。

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目前沙特裝備有62架F-15C制空戰鬥機、72架歐洲颱風多用途戰鬥機、81架狂風多用途戰鬥機、207架F-15E攻擊戰鬥機。其中這裡面在五年內面臨退役的有:所有F-15C和龍捲風戰鬥機。其中F-15C服役35年以上了,年齡最大的服役40年了,而龍捲風稍微好點,平均服役30年了,這些都要換。在5年後,沙特空軍面臨退役的還有50~72架F-15E,當下這些平均服役25年了,5年後也就是30年,都要退役。

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總的來說,沙特在未來5年左右的時間裡需要替換193~215架戰鬥機,就算200吧。如果按照戰鬥機的用途來1比1替換的話,沙特需要購買72架空優能力強的戰鬥機,以及128架多用途作戰能力強的戰鬥機。我們來看看殲-10CE能替代哪一種。

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首先,沙特的72架F-15C都要替換。它主要用於奪取制空權,其最大起飛重量超過30噸,屬於重型戰鬥機。它採用兩臺發動機,最高速度2。5馬赫,內部攜油量是6。1噸,外部最大載彈量是7。3噸,有9個外掛點。在外掛三個副油箱(共約5。4噸油)時,最大航程可達5600公里,作戰半徑2600公里,此時它的載彈量約為2噸,在使用複合掛架時,它還可以掛載8枚空空導彈,包括射程超過100公里的AIM-120C-7超視距空空導彈。

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沙特另一款需要替換的F-15E,是在C的基礎上強化了對地攻擊能力。其最大起飛重量超過了36噸,可以外掛超過10。7噸的燃油和彈藥,它有驚人的25個外掛點,其在外掛三個副油箱時(共5。4噸油),航程為3900公里,載彈量高達5。3噸,還可以掛載十幾枚對地炸彈和四枚空空導彈,可以說火力非常兇猛。當然它也可以把其中一個副油箱換成超級巡航油箱,在航程大幅提高的同時,載彈量仍然達到了4。3噸。

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法國的陣風最近這幾年賣的比較火,儘管其最大起飛重量僅為24。5噸,是一款中型戰鬥機,但是其外部能夠掛載9。5噸重的燃油和彈藥。這個載重量能夠匹敵重型戰鬥機,甚至比某些重型戰鬥機還要高。陣風在外掛三個副油箱時(共約4噸油),它的航程為3700公里,載彈量仍然高達5。5噸,同時還能夠掛載12枚導彈,包括射程超過200公里的流星遠端空空導彈。此時可以說不管是對空還是對地,它的火力都超級兇猛。當然它也可以掛載5個副油箱(約6。6噸油)使航程超過4500公里,此時載彈量仍然有約3噸。

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陣風滿掛狀態

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殲-10是我國專為奪取制空權而設計的純空優戰鬥機,殲-10CE是它的出口版。它使用單引擎,殲10C版本最高速度超過2。2馬赫,最大起飛重量21噸,內部攜油量是3。86噸,外部最大載荷是5。6噸,共有11個掛載點。在外掛三個副油箱(共3。12噸油)的情況下最大航程在3200公里,作戰半徑在1500公里,此時它的載彈量是2噸出頭,掛載4枚空空導彈,再使用複合掛架後可以掛6枚空空導彈,包含射程145公里的PL-15E空空導彈。如果此時用於對地攻擊,它最多掛載4枚500公斤的航空炸彈,對地攻擊能力仍然偏弱。

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綜合對比來看,儘管這些年來殲-10的對地攻擊能力或者說多用途作戰能力有所提高,但仍然要遠弱於身為重型戰鬥機的F-15E和同樣身為中型戰鬥機的陣風。而且在空對空的持續火力和作戰半徑上,殲-10C也弱於陣風和F-15C,但是以殲-10C最大1500公里的作戰半徑來說,也足以滿足沙特的需求了。

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殲-10C效能上唯一比陣風強的就是單機的空戰效能,畢竟殲-10專為空戰而生,如果殲-10C和陣風一對一單挑,殲-10C最有可能獲勝。另外,殲-10C還比陣風強在生產速度上,殲-10C年產量約40架,如有必須可以超過40架。而陣風只有一條生產線,年產量在11架左右,若沙特購買陣風,法國要先把目前的90架訂單(包含

阿聯酋的80架

)交付完畢才能給沙特生產,即使陣風產量提高一倍,也得5年以後才能交付給沙特,完全跟不上沙特退役戰機的速度。

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如果購買殲-10CE的話,只要合同籤的快,明年就可以為沙特生產,年底就能交付至少十幾架。其實沙特可以先購買72架殲-10CE,用以替代老化的F-15C,順利的話兩三年內就能夠為其全部生產完畢。而且殲-10CE肯定要比沙特那些服役了35年以上的F-15C空戰能力強,沙特的這些F-15C都屬於初期型號,沒有配備有源相控陣雷達,它的單機空戰效能弱於殲-10CE。剩下的那128架可以購買陣風,這個數量也足以跟法國打好關係了。

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