您現在的位置是:首頁 > 單機遊戲首頁單機遊戲

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

簡介2007年,普京心腹控制的國家天然氣公司在北極圈修輸氣管道,這單子就是大羅接的

退稅金額在哪裡查

在閱讀此文之前,麻煩您點選一下“關注”,既方便您進行討論和分享,又能給您帶來不一樣的參與感,感謝您的支援[送心]

2022年2月,俄羅斯和烏克蘭大打出手,俗稱“大毛”懟“二毛”。

俄軍在此次軍事行動的初期階段展現出極高的文化素質,坦克部隊過馬路都得等紅綠燈。

3月,國家柔道聯合會發表宣告免去

阿爾卡迪·羅滕伯格

的所有職務。

10月8日,克里米亞大橋突發爆炸,交通受阻。

普京勃然大怒,於是,烏克蘭首都基輔等地慘遭俄羅斯導彈“舔地”。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

克里米亞大橋

同時,普京急令將半年之內限期修復大橋這個“燙手的山芋”交給了一家註冊在西伯利亞的工程公司。

而這家公司的幕後大BOSS就是阿爾卡迪·羅滕伯格。

公眾一點都不覺得意外,因為大夥都知道被普京稱為“世紀工程”的克里米亞大橋當初就是這位工程隊的大BOSS修的,而且他還有另外一個身份:

曾經是俄羅斯現任大BOSS的大BOSS。

那麼,這個阿爾卡迪·羅滕伯格到底是何許人也?

他和普京之間有什麼樣的特殊關係?

普京為何會把克里米亞大橋如此重要的工程交給他呢?

“柔道陪練”

1951年,位於列寧格勒(現俄羅斯聖彼得堡)的“紅色黎明”電話廠的二當家羅曼喜得貴子,取名阿爾卡迪·羅滕伯格(他還有個弟弟,所以將他簡稱為“大羅”,他弟弟自然是“小羅”)。

在那個時期,大羅可算妥妥的高管二代、大院子弟。當時蘇聯剛打完二戰,各種退伍老兵一大堆,以至於社會尚武成風,民風彪悍。大羅不太喜歡上學,反而更熱衷於混社會,這弄得羅曼非常頭疼,學校是管不了這個兒子了,那咋整?

乾脆“以暴制暴”吧,羅曼就把兒子送到了當地一家柔道俱樂部摔打摔打,好給兒子立立規矩。他的教練就是大名鼎鼎的

拉赫林

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

拉赫林和普京

這下,大羅可算是如魚得水了,本來就性格叛逆,家裡又有勢力,這再學會了武術,平時跑步時都嫌自己飛得太低。所以,他也跟著社會上的地下組織頭目們有一學一,在身邊聚起了一幫小弟,他自己則是這個娃娃幫派的大BOSS。

小弟中有一個小個子也是拉赫林的弟子,他爸爸是一家車輛製造廠的工長,級別比羅曼差遠了,所以住的是大雜院。這小孩練柔道之前,經常在大雜院裡透過拿木棍揍耗子練習武藝。

起初,這個比他小一歲的小個子不太引人注意,但是隨著交往日久,大羅發現這小子雖然個頭不大,但是跟他一樣熱衷於混社會,而且那股狠勁一般人比不了,所以,他記住了這小子的名字——

普京

一來二去,兩人惺惺相惜,成為異父異母的親兄弟。

他們哥倆後來還有一位更厲害的教練——烏斯維亞佐夫,但這位大神屬於地下組織出身,不太好宣傳,所以知道的人不多,1994年被人槍殺,他的墓誌銘很霸氣:我死了,“組織”永存。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

烏斯維亞佐夫墓碑

但是,普京曾經有一次提到這位師傅因為別人佔俱樂部的地盤,於是就突然給對方來了個鎖喉,直到對方窒息暈倒為止。言談話語之間充滿了讚賞。

普京自己都承認自己的做事風格就是在混跡列寧格勒街頭時形成的。甚至在當上總統後,這位俄羅斯的大BOSS也是經常黑話連篇,比如“如果打架不能避免,那就必須先動手!”尤其是“把恐怖份子按在廁所裡淹死”這句,實打實的來自蘇聯時期的勞改犯集中營,說完之後,普京自己都有點不好意思,太不符合身份了!

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

普京

就是因為有這樣共同的“街頭大學”進修經歷,所以普京對曾經和自己一塊混社會的小夥伴信賴有加。素質不重要,能力也是其次,一塊出生入死過才是核心要素。大羅顯然就具備這樣的條件。

到了上大學,這哥倆選擇的道路就不同了,普京考上了列寧格勒大學學了法律,大羅則考進一所體育院校專攻柔道,1978年畢業後就當了柔道教練。

不過,蘇聯在1980年代已經江河日下,老百姓日子不好過。學費不好收,很影響大羅的工資水平,所以他就和另一個同學

瓦西里·謝斯塔科夫

一塊搞點競技產業,組織體育比賽,結果兩人都是商業“大白菜”,賠了一個底兒掉。

好在大羅有個好弟弟小羅(鮑里斯·羅滕伯格),更有個好弟媳婦。這小夫妻很早就移民芬蘭了,弟媳婦有點俄羅斯天然氣行業的熟人,於是兄弟二人抱著弟媳婦的大腿,開始在能源行業裡賺點小錢,其實賺得也不算多,因為他們同時還倒賣點芬蘭的特產。

普京跟著恩師、聖彼得堡市長索布恰克混的時候,每個週末都會約上大羅和幾位柔道班的師兄弟一塊切磋切磋,鍛鍊鍛鍊,拉拉家常啥的。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

阿爾卡迪·羅滕伯格和普京

過了兩年,普京當上了聖彼得堡副市長,就讓季姆琴科(另一位親信大佬)拉著幾個石油老闆一塊出錢弄了一個柔道俱樂部,大羅當了總經理。

美國人為了整合人脈資源是弄個島建夜總會,以利誘人。人家普京這位“鋼鐵直男”為了整合人脈,直接親自上陣,拉著大老爺們在榻榻米上掐架,以力服人,如果不服,那就再來個“一本”(柔道術語,簡單說就是摔地上)!摔到服為止。

有這樣的老大做榜樣,這個俱樂部出來的選手拿了9次歐洲冠軍,4次奧運會冠軍。

大羅就這麼給俄羅斯未來的大BOSS當了好幾年陪練。

1999年,已經壓不住茬的葉利欽和背後的寡頭們決定強行傳位給“絕對忠誠”的普京。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

葉利欽

為什麼是“強行”呢?

因為當時葉利欽周圍都是莫斯科派,而普京是聖彼得堡派,莫斯科強力部門大佬們組成的“希拉維克集團”更認可情報專家出身的總理普里馬科夫。

不過,普京自有辦法解決,順帶著,捱了上千個“一本”的柔道陪練大羅也開始時來運轉。

“標王”

普京上臺以後,拉著當時俄羅斯的一眾老寡頭開了一個懇談會,會上普京推心置腹地建議:“大夥安心賺錢,政治的事就別摻和了哈。”結果,大佬們沒當事,再結果,普京拉著老“希拉維克集團”一塊來了一個“打土豪,分田地”,把這幫人折騰得哇哇叫,關的關,死的死,逃的逃。

普京則藉助這個投名狀,和老“希拉維克集團”握手言歡,當然他在日後透過“溫水煮青蛙”,把

自己的人都滲透進各大強力部門,組成了以自己為首的新“希拉維克集團”。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

面對老寡頭留下來的龐大產業,買賣還得繼續做。不過,掌權的特工們一來不太懂做生意,二來不太適合出面做生意,所以普京乾脆提拔自己的聖彼得堡好兄弟們來打理一下業務,順便把他們培養成能為國家服務的新寡頭。

大羅就是最早被重用的幾個人之一。

2001年,普京用自己的老哥們替換了國家天然氣公司的高管。大羅和小羅則成立了自己絕對控股的SMP銀行,並用這家銀行收購了一大堆建築、能源和管道工程的公司,然後,大羅成了政府工程的“包工頭”。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

按照俄羅斯的法律,政府的建設工程都需要透過公開競標的方式完成,但是有一個例外,就是具有戰略意義的國家專案可以由政府自己秘密決定,不用走公開的招投標流程。

於是,普京籤個字,工程就具有了戰略意義,然後,大羅就可以舒舒服服地接活了。這一通操作,俄羅斯幾乎所有重要的基礎建設專案都讓他自己包圓了。有時候,大羅自己都覺得有點不好意思,還做了些面子工作,弄幾個殼公司出來跟自己的公司“競標”。

不過,大單來了,擋都擋不住,以至於大羅在國內有了一個響噹噹的外號“命令之王”(也可以說成“標王”)。

2007年,普京心腹控制的國家天然氣公司在北極圈修輸氣管道,這單子就是大羅接的。

原來專案只計劃建一條不太長的橋連管道,結果最終專案變成了新建一條長達2400公里的管道,合同價值超過400億美元。

外界評估,大羅的報價比歐洲同類公司高出了至少2倍。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

2008年,大羅只用了不到3。5億美元就從國家天然氣公司手裡買來了5家建築公司,價格低到讓人莫名其妙。隨後,他又把這些公司進行整合,弄出來一個新的建築公司

併成為國家天然氣公司的工程主承包商,一年就賺了20億美元。

2014年的索契冬奧會被譽為“史上最貴”,投資超過500億美元。大羅自己拿下70億美元的合同,不但建了一條沿海的高速公路,還弄了一條通往索契的海底天然氣管道。光他自己拿下的這個大單就比2010年溫哥華冬奧會的全部預算都高。

大羅此時真是數錢數到了手發麻。

不過,冬奧會的錢還沒數完,就出大事了。

世紀工程

2014年冬奧會剛開完,“俄皇派”大俠斯特列科夫就單人獨騎替普京作主拿下了克里米亞,完成合並後,奧巴馬的制裁就來了,大羅首當其衝,位列其中。7月份,歐盟也開始跟進。大羅的SMP銀行的業務不好乾了,在義大利的4個別墅外加一個大酒店都讓人家給沒收了。

光酒店的損失就超過了3000萬美元。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

普京覺得有點過意不去,俄羅斯政府幹脆就立了個以大羅命名的賠償法案“羅滕伯格法案”。根據法案,凡是被歐美製裁的俄羅斯公司都可以獲得國家賠償。不過,大羅也夠意思,手裡還數著冬奧會的錢,就沒要這個賠償。

普京一看好哥們這麼靠譜,2015年給大羅的承保合同從2014年的35億美元直接跳到了90億美元。

另外,俄羅斯教育與科學部在2014年以各種奇葩理由把出版的教科書取消了一半,而大羅則透過自己在塞普勒斯註冊的一家公司把這一半的教科書市場給佔了過來,少說每年也得有幾億美元。

不過,凡事“別看賊吃肉,還得看賊捱打”。

克里米亞被俄羅斯併吞以後,烏克蘭就切斷了路上交通

,所以,克里米亞去俄羅斯的交通完全得依靠刻赤海峽的擺渡船了。

2014年夏天,克里米亞刻赤市的渡口就曾經堵車堵了27個小時。2015年,刻赤海峽的擺渡量達到了驚人的470萬人和超過100萬輛汽車。與此同時,俄羅斯為了鎮守克里米亞,還得運送軍用物資,光靠小輪渡簡直不要太麻煩了。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

於是,普京下令建造克里米亞大橋(正式名稱是“刻赤海峽大橋”),

因為這座大橋對控制克里米亞半島具有重要的戰略意義和象徵意義,所以被普京稱為“世紀工程”。

雖然專案預算將近30億美元,但是,沒人敢接這個活。為啥?

因為施工難度太大,而且要求2018年完工,工期太緊。

刻赤海峽是出了名的風大浪高,冰凍期還長,1944年,蘇聯收復克里米亞後,曾經把德國人建了一半的大橋續建完工,結果11月剛通車,轉年2月橋墩居然讓巨大的浮冰給沖垮了。從那以後,也沒人再提這事了。

關鍵時刻,普京立刻想到了俄羅斯建築業的扛把子~大羅

,如果他不接,就真沒人接了。所以,大羅捏著鼻子也得把這個工程幹了。簽了合同之後,大羅光找保險公司就找了好長時間,風險實在太大了,與其保這個工程,還不如多保幾次俄羅斯發射火箭划算。

上陣親兄弟,大羅幹事也是“人狠話不多”,最後沒有辜負普京的厚望,帶著拖拖拉拉的工程隊居然提前6個月完工,雖然沒怎麼賺錢,但是皆大歡喜。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

2022年,大羅不太如意。

先是在3月,他和普京一塊被國際柔道聯合會給免了職。

然後在10月8日,克里米亞大橋就被炸了。普京一邊命令對烏克蘭開始導彈“舔地”,一邊又趕快找上了大羅,這回是限期半年把橋修好,估計又是個賠錢買賣。

被炸的克里米亞大橋,背後的建築承包商有多神秘?

不過合同都簽完了,大羅還得再捏次鼻子。反正看普京的身子骨再幹幾年問題不大,賠的錢很快就能賺回來了。

特工和新寡頭的故事還將繼續。

Top