導語：這才是“小鋼炮”！落地24.8萬入手大眾高爾夫GTI，車主：刺激！

車型：大眾高爾夫售價為11。92~23。42萬元之間，其中車主購買高爾夫 2018款 2。0TSI GTI 裸車價花去21。99萬元，落地價為24。8萬。

當時為什麼花24。8萬選擇這輛大眾高爾夫 GTI？車主：我是2018年3月提的車，買車時就朝著它去的，其他的就沒有想過。個人只喜歡兩廂車，再好的三廂車不喜歡。貌似吹得有點大，主要是開不習慣，倒車併線停車的車技不行，嘿嘿，個人意見，不喜勿噴！主要是考慮動力，價位，兩廂還要兼顧點家用，所以想買的時候，直接就去4s店訂了，都沒有看別的車。只是試駕了一下1。4T高功率的，深踩了一腳，也挺瘋狂的，那就訂吧！

開了2年，對於這款大眾高爾夫 GTI有什麼想說的？車主：外觀方面，滿意，中規中矩的小車車，重要的是兩廂，符合我的需要。只是買的黑色，不耐髒，稍微有點土就看出來了，要勤打理。做工還行，車漆感覺比較薄，洗完車能看出一些小白點，可能是豁車時，濺起的石子把漆面給傷了，等有時間先用點漆筆解決一下吧，黑車剛剛洗完時確實漂亮，奈何太嬌氣，稍微有點問題就顯露無遺。車身造型是值得表揚的另一看點， 短小精悍，協調耐看。

內飾方面，內飾風格個人還是特別喜歡的，格子布座椅邊上都是真皮縫製的，低調中帶點小奢華的氣息；手感材質：內飾還行，儀表盤上面都是用的可食用級的軟矽膠，容易觸碰到的地方也都是真皮的，方向盤也是紅色縫製的，只是工藝有點欠缺；儀表中控：全液晶儀表盤看個人喜好，裡面有個地圖，顯得特別高大上，反正我很喜歡；多媒體車機：藍芽比較穩定， carplay必須要蘋果原裝資料線才能使用，有時候還是有點不穩定；異味異響：新車味道還是有一點的，就是那種很大眾的味道，我朋友一臺高爾夫開了兩年還是有這樣的味道。

動力方面，動力必須滿分，至少滿足家用是一點問題沒有 。市區開可以撒個小野，紅綠燈可以虐虐80%的買菜車；高速超車同樣很有信心，乾淨利落，120-160加速還是有的，再往上就費勁了。動力平順性： 7速DSG （大傻瓜、大帥哥、單身狗）變速箱平順性只能說一般， 2-3擋換擋頓挫能感覺到，運動檔換擋邏輯有點看不懂，轉速指標亂跳。加速表現：符合心理預期，地板油可以感受到推背感，想有飛機起飛時的眩暈感，法拉利比較適合你。跑高速：跑高速可以說是最舒服的時候（尤其是臨牌，你懂的）， 車子很平穩，底盤很紮實，超車變道都不會心裡發慌， 120巡航車子噪音控制得很好，風噪路躁都在可接受範圍內，原諒我沒開過好車。

操控方面，DCC運動模式下支撐明顯變強，韓泰的抓地並沒有想象糟糕，overspeed入 彎情況下先是微微推出去然後能夠再抓住找到抓地力，比較好控制，沒有明顯感覺出XS的效果，對於家用車極限足夠高。舒適模式避震仍然比較硬，過彎時韌性不錯但是側傾明顯，內側輪很難發揮作用。

總結：最滿意的肯定是動力啦，這才是“小鋼炮”，2。 0T+EA888發動機配7速DSG溼式雙離合變速箱，220匹350牛米的資料幾乎可以秒掉同價位的所有車型。外觀方面，騷氣的中網紅色飾條貫穿大燈，全新的18寸戰斧輪轂，原廠紅色剎車卡鉗，雙邊單出的排氣，配上低調的黑色漆面註定這不是一輛普通的高爾夫。油耗方面，買這車的肯定都不是善茬，油耗可低可高， 8~20看你怎麼開，日常市區通勤的話在12左右。

選車買車，就用有駕

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智慧小程式

配置方面，你能想到的幾乎都有，當然跟同價位的國產車沒得比，全液晶儀表， 9。3英寸MIB資訊娛樂系統，多功能方向盤，丹拿音響，絨布格子運動座椅，外加各式主動被動安全系統。駕駛感受沒得說，指向性好，底盤很整，偏硬的懸掛使你能從容的高速過彎，最重要的一點就是換擋真的會放炮，我只想說：刺激！

那麼對於這輛大眾高爾夫GTI，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！（本文僅供參考，圖片素材均來源於網路，如有侵權請聯絡刪除）

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