現在的汽車，早已不再是隻談硬體效能，軟體效能成為大家角逐的新賽道。但這同樣產生系列問題，其中有一項就是資訊傳輸安全。因為現在新出的汽車，車聯網基本是標配，部分車型還能把手機充當車鑰匙，甚至廠家還能隨時獲取車輛資料，雖說給日常出行帶來不錯的便利性，但由於汽車資訊傳輸方面一直沒有什麼拿得出手的安全方案，導致個人資訊很容易洩露，甚至是對車輛安全造成一定的隱患。針對這樣的情況，嵐圖汽車新推出的技術，給出了一套比較有效的解決方案。

日前在嵐圖科技日上，嵐圖釋出了一項重要技術平臺——ESSA+SOA智慧電動仿生體。透過官方的解釋來看，這是一套軟硬結合的造車架構。不僅能夠賦予汽車本身出色的產品力，還能帶來各種領先的軟體、網聯技術。

先來簡單說說這嵐圖ESSA原生智慧電動架構。嵐圖夢想家就是出自這套架構，並擁有強勁的效能、頂級安全、一流的舒適性，而且這還真不是吹捧它。其百公里加速達到5。8秒，並且還在不久前透過超美規追尾碰撞，在安全大會上一次性斬獲四項安全大獎。並具備埃爾法都沒有的帶魔毯效果的空懸+CDC。當然基於這套架構打造的嵐圖，還不止這些實力，比如這套架構能實現3秒級加速，很大可能會讓我們在即將上市的嵐圖追光上見到。

追光也將是嵐圖首款搭載中央集中式SOA電子電氣架構的車型，前面提及的資訊保安就屬於它“管轄”範圍。該架構中有一個叫車聯網終端T-BOX的配置，主要是負責車輛的通訊功能，除了擁有5G通訊加持和透過感測器來實現高精度定位以外。在對外傳輸資訊的時候，它還能夠過濾個人隱私資料等敏感資訊，並且搭載了對外的PKI公鑰系統以及對內的認證系統，構建了一個多維的安全體系，能夠有效保障車輛資訊的安全，防止個人隱私資訊洩露。

當然SOA電子電氣架構能實現的功能還不止這一項，比如說它不同於一般都SOA，它透過中央控制器OIB，能將整車的算力集中到一起，形成一個類似“中央大腦”的區域，以最高算力來計算和完成各項指令，提供流暢迅捷的系統體驗。而區域控制器VIU除了起到傳輸資料和輕量化功能以外，自帶的10種以上規格介面，還給它提供了出色的擴充套件能力，比如說後續車主能夠給車輛加裝鐳射雷達、攝像頭等配置，進一步提升用車體驗。

除此之外，SOA電子電氣架構還將對車機系統進行全面最佳化升級，讓它成為一個類似於“底層神經網路”的存在，類似於蘋果的IOS或者安卓，能將各種不同的軟體和硬體系統有效整合到一起，達成“1+1＞2”的效果。比如說可以透過一句話開啟一個場景下所需的所有功能，實現真正意義上的“動口不動手”。值得一提的是，它可以結合雲端，實現車雲協同計算。也就是說，即使在硬體受限的情況下，誕生於該架構的嵐圖同樣能升級或者實現高階的智慧配置，從而帶來更智慧豐富的用車體驗。

總的來說，嵐圖釋出的這套ESSA+SOA智慧電動仿生體，並非只是停留在紙面上的概念產品，而是已經有了真正落地的技術。據悉首款搭載ESSA+SOA智慧電動仿生體的車型——嵐圖追光即將在12月份亮相，到時候就可以體驗下嵐圖新技術到底能給車輛帶來哪些效能的提升了。