大家好，歡迎來到測評頻道，自從大疆推出首款消費級無人機“精靈2”以來，已經過去了十年，我心中也一直有一個疑問，除了大疆，難道就沒有別的品牌在研發無人機嗎？其實不然，查詢資料後，我發現有一個位於深圳的道通智慧公司在無人機領域也深耕了多年，還獲得過不少的榮譽，那今天我就花重金買來一臺“道通EVO LITE+”無人機，用它和大疆同價位段進行“大疆Air2S”個對比，看看哪個品牌的無人機表現更好，道通這個品牌是否值得信賴。

道通EVO LITE+

1、外觀設計

首先來看看外觀“道通EVO LITE+”的橙色配色，最大的作用就是能在降落的時候快速定位到它，另外它也有白色和灰色可以選擇，摺疊狀態下“大疆Air2S”會比“道通EVO LITE+”更小一些，收起機翼基本可以和底部齊平，而“道通EVO LITE+”則會突出一小段，兩者重量相差240g，道通重一些。

收納便攜性上“大疆Air2S”更勝一籌，道通多出的重量基本都在這塊電池上，而這塊6175mAH的電池，也確實讓它比大疆多了十分鐘的續航時間。

大疆Air2S

那真正驚豔到我的是道通這個遊戲手柄，不同於大疆的組成結構，道通手柄的握持手感更好，搖桿的回饋力度也很舒服，在飛機遇到障礙時發出的震動反饋就和用PS手柄玩2K時的手感一模一樣。

避障方面，兩架無人機只有前後和下方的視覺避障，都沒有左右避障。

“大疆Air2S”還在斜前方加入兩個感測器，防止在前衝的過程中遇到障礙物。

大疆Air2S

2、拍攝引數

影片規格上“道通EVO LITE+”支援最高6K30、4KK60的影片拍攝，而“大疆Air2S”則支援最高5。4K30和4K60的影片拍攝，兩家都採用了1英寸的感測器。

實測畫質“道通EVO LITE+”的遠處物體細節會比“大疆Air2S”更清晰一些，道通支援最高16倍的數碼變焦，大疆則是8倍。

道通的圖傳是它宣傳的重點和大疆的雙頻1080P圖傳相比，道通擁有三頻段，最高2。7k的圖傳，在市區進行測試的時候，我發現道通的圖傳距離和穩定性確實要比大疆更好，而2。7k的圖傳質量可以讓我們進行更準確的對焦，不會出現拉風箱的情況。

道通EVO LITE+

“道通EVO LITE+”最讓我心動的點是它的可調光圈，因為無人機的ND鏡可不是想換就能換的，萬一飛到拍攝的地點發現畫面過曝，像“大疆Air2S”這種f2。8恆定光圈鏡頭，就必須飛回來再進行更換。

而道通就可以透過調節f2。8~f11的可變光圈來減小進光量，從而獲得正常的曝光和動態模糊。

在飛行高度上“道通EVO LITE+”最高可以飛到800米，而“大疆Air2S”只有500米，在某些限高區甚至只能飛120米，這大大限制了我們的創作空間。

道通EVO LITE+

3、鏡頭方面

“道通EVO LITE+”採用的是等效29mm的鏡頭，它附件的通透模式，還可以在霧霾或者是陰雨天的時候讓畫面更加的通透。

“大疆Air2S”則為等效22mm的鏡頭，看來大疆是想用更廣的視角來彌補高度的不足。

大疆Air2S

4、夜景表現

將兩臺機器都切換到最高規格，快門1/50，ISO1600進行拍攝，經過實測可以看出道通在噪點控制和眩光抑制方面要做的更好。

除此之外，道通還加入了夜景超感光模式，能在懸停模式下拍出更清晰的夜景，而這款大疆沒有加入夜景模式，夜景影片的拍攝能力就相對較弱。

照片方面，兩者都可以拍攝兩千萬畫素的RAW格式照片，還可以直接透過APP傳輸到手機，非常的方便。

道通EVO LITE+

5、穩定性

“道通EVO LITE+”有7級的抗風等級；“大疆Air2S”則是5級的抗風等級。

在大風天氣航拍的時候，穩定性肯定是道通更好，另外像是大師鏡頭，人像跟隨這些功能，兩者的表現都不錯。

大疆Air2S

6、總結

總的來說“道通EVO LITE+”這款無人機在畫質和夜景表現上都要優於“大疆Air2S”但在某些細節方面還需要完善，例如濾鏡的更換方式，APP的互動等等。

做完這次對比，我發現在消費級無人機領域還是隱藏著一些寶藏廠商等著我們去發掘，我希望以後會有更多像道通智慧這樣的國產品牌向大疆發起挑戰，吸收消費者的建議，不斷完善自己的產品，這樣的廠商越多，我們消費者才能獲得最大的利益。

那本期內容都在這裡，如果你還有任何選購無人機的問題，歡迎在評論區留言。

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