國產緊湊型SUV一直很受市場關注，而假如我們要選擇一款自主品牌緊湊型SUV，需要先了解車型的市場口碑情況，這樣再看車型是否值得買。在眾多10萬級國產緊湊型SUV裡面，長安CS55PLUS很受關注，不過參考車質網最近30天的自主燃油車投訴榜，長安CS55PLUS卻排在了前十位，投訴問題也是五花八門，這很值得消費者注意。

我們參考長安CS55PLUS近三十天的投訴問題，主要是集中在油門故障、疑似減配、漏油和噪音大。先看油門故障投訴，有不少買了這款車的使用者反應車型存在油門踏板共振的情況，有使用者投訴稱“轉速1700~2000轉，油門共振嚴重，影響行車品質，為避開此轉速區間，只能刻意加速”還有使用者投訴稱“油門踏板共振，沒人解決，開始拖，後來就不了了之了，我希望廠家免費解決好車輛的問題。”

在疑似減配的投訴問題當中，有不少使用者反應車型減配遠端360度影像功能，有使用者反應稱“360全景影像的行車記錄儀，不能線上監控，攝像頭也不清晰，被蹭了，都找不到人。還有我的車9月14號生產的自動啟停還不能永久關閉，9月底生產的就能關閉了，為什麼早不給我說，這樣不就是欺騙消費者嗎。”

在漏油的問題投訴裡面，有使用者反應稱“新車2個多月首保發現發動機上和油底殼有大量溼油跡，油底殼有油滴，發動機護板上一片油，售後忽悠正常的沒問題，拖到現在沒解決。售後流程極其不規範，未按要求進行全車檢查，程式失誤和涉嫌刻意隱瞞質量問題，導致駕駛病車上路行駛，廠家和售後推脫責任，不解決問題。”還有使用者反映稱“2021年4月購買的車輛，近期出現啟動時發動機位置漏汽油的情況，不同意經銷商維修的方案，要求換車。”

在噪音大的投訴問題裡面，有一些使用者反應稱發動機噪音太大，其中一位長安CS55PLUS的使用者投訴稱“車輛剛起動平緩加油時，發動機轉速很快，發動機聲音很響，車子提不起來速度，當車速高於40後才正常。1月20號提的車，剛提放家裡沒開，過年開了幾天後發現這個問題，2月10號放到4S店到現在一直也沒有處理結果。”

可以看出，長安CS55PLUS車身本身質量方面的問題投訴可是不少，而且疑似減配也容易令消費者感到不滿。而在市場表現中，長安CS55PLUS上月表現出眾，排名10月份SUV銷量榜的第四位。不過雖然市場表現好，但是投訴問題也不少，如果長此以往，或許會影響到這款長安SUV的終端銷量，大家覺得呢？