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裡面放了些什麼不清楚,是誰放的不知道,地下室的迷你倉有人不放心

簡介”海淀區一家自助迷你倉的工作人員說,目前,使用人防工程並不需要徵求小區居民和物業同意,直接與相關部門聯絡取得許可就行

上午和下午統稱叫什麼

小到一立方米,大到二三十立方米的“迷你倉”,為居民存放平時用不著的東西提供了方便,有的地方還出現了一倉難求的情形。可是,伴隨“迷你倉”的發展,儲存安全、搬運擾民等問題也日漸凸顯。

探訪

很受歡迎的地下室迷你倉

下午2時,記者來到石景山區雙錦園小區15號樓,順著地下通道走到盡頭是一處庫房。開啟庫房大門,眼前出現了上百個大小不等的小倉門,黃色的小倉門上有密碼鍵盤鎖,開鎖後的小門裡是一個很私密的鐵皮櫃子,這就是人們常說的“迷你倉”。

記者發現,在倉庫的大門口貼著消防法規,一旁的24小時監控屏可以清楚地看到通道和倉門,每個相隔十米的通道岔口處還擺著紅色滅火器。

這時,樓上居民領著幾名工人,將一件傢俱小心翼翼地搬到迷你倉裡。她說:“租個小倉庫裝家裡放不下,又捨不得扔的東西,挺方便。”

工作人員介紹,小區居民樓地下空間內設立了兩處迷你倉,出租率超過八成。

下午5時許,記者來到定慧福裡北區5號樓地下室,發現這裡也有個迷你倉,裡面設定了100多個大大小小的鐵皮櫃子。除了相應的消防法規等提示外,通道旁邊還裝了溫度計和記錄單。“工作人員每天上午10時和下午5時測量溫度、溼度並登記,可能是有些租戶儲存的物品對環境的要求比較高吧!”一位居民對記者說。

裡面放了些什麼不清楚,是誰放的不知道,地下室的迷你倉有人不放心

迷你倉位於地下室的入口

裡面放了些什麼不清楚,是誰放的不知道,地下室的迷你倉有人不放心

迷你倉工作人員正在將租戶存放的雜物放入倉室內 黃品超 攝

“目前,北京的迷你倉,基本是滿倉狀態。依照倉室大小,租金每月幾十元到上百元不等。”一位業內人士告訴記者,在北京經營迷你倉的門店超過200家,出租率能達到85%,不少門店已是一倉難求,其中最受歡迎的是4立方米以下的小倉室。

一位戶外愛好者說,租用迷你倉就是為了存放各種帳篷、睡袋、山地車、滑雪板等戶外用品。“這些東西佔地不小,搬上搬下的麻煩,而且大部分玩意一年也就用幾次,不如放在迷你倉裡。”他說。

小陳則將迷你倉當做自己的藏品陳列室,5立方米的庫房裡擺放著收藏的各種小玩意兒。“這些放在家裡,長輩看著不順眼,於是就租個小倉庫存放。”她說,“坐電梯可以直達倉庫,自由存取物品很方便。”

還有一些市民租用迷你倉是因裝修、出差等問題臨時放點東西用來救急,長則半年,短則幾天。

問題❶

存放物品檢查欠嚴格

“地下室裡改建迷你倉,方便確實挺方便,但裡面存放那麼多東西,會不會存在安全隱患呀!”居民張玉玲不無擔憂。

經營安全的確是迷你倉在小區發展過程中最突出的問題。目前,迷你倉企業大多采用自助式或者半自助式的管理方式,並不安排人員駐店值守。各處迷你倉雖然明令禁止存放活物、易燃易爆物品、易腐敗物品等,但存放前很少對所存物品進行檢查,存放的過程中也沒有對物品的安全性進行監測。

“我們設定了待檢區,使用者存放之前需要掃描一遍,但並不會開包檢查。”一家迷你倉的工作人員表示,儘管禁止使用者存放輻射物品、易燃物品等11種物品,但基本只能檢驗出易燃和易爆物品,其他像管制刀具、易腐爛物等就很難被查出來。

裡面放了些什麼不清楚,是誰放的不知道,地下室的迷你倉有人不放心

迷你倉倉位內部

裡面放了些什麼不清楚,是誰放的不知道,地下室的迷你倉有人不放心

迷你倉待檢區

我們不查存放物品,也不會交給相關部門檢查。”一位店長透露,很多使用者出於隱私考慮並不願意接受檢查,這讓經營方也很無奈。而且購置相關檢測儀器,聘請或培訓專業的檢查人員都需要額外的成本支出。

不能對存放物品進行嚴格檢查,根源在於沒有統一的經營標準或行業規定來規範迷你倉的經營流程。由於沒有統一的行業標準,致使大部分租戶只看價格,不重服務。換句話說,租戶只圖便宜,並不關心迷你倉的服務質量。此外,迷你倉行業低價競爭,也造成迷你倉利潤微薄,進而引發了生存問題。

2021年4月1日,中國倉儲與配送協會發布的《自助倉儲企業運營管理規範》正式實施。但是,《規範》並非強制性,也沒有具體的細則,仍需各企業自行管理。

問題❷

搬運貨物擾民引不滿

設定自助迷你倉的地下空間大多數是人防工程,這也引發了不少居民的不滿。

西城某小區地下人防總共建築面積約2000平方米,迷你倉佔了1800平方米。對此,居民認為,這些小倉庫是打著便民幌子對外出租,屬於小區公共安全隱患。比如,外來人員可以透過倉庫入口直接進入車庫,或通往地上住戶電梯通道。很多鄰居都擔心有了迷你倉,小區的大門形同虛設。

“如果地下倉庫現象得不到治理,小區人員密集度以及衛生管理水平肯定會受到影響。”小區居民表示,改造人防空間應該經過所有居民同意。

“我們小區之前也有過這種小倉庫。”居民張先生告訴記者,當時以為只供小區居民使用,沒想到是完全開放式的,倉庫租戶24小時隨時進出小區運貨卸貨。小區一直人車分流,現在大型貨車頻繁進入小區搬運貨物,直接影響樓內居民的正常生活。

“我們附近原本有三家迷你倉儲店,後來由於居民反映強烈,只剩下一家還開著。”海淀區一家自助迷你倉的工作人員說,目前,使用人防工程並不需要徵求小區居民和物業同意,直接與相關部門聯絡取得許可就行。

原因

人防工程出租 業主無法做主

北京市人防辦相關工作人員向記者表示,“人防空間屬於國家所有,人防辦負責管理。收益全部上交區財政,區財政在利用這筆錢用於人防工程的維護維修。管理規定,按照區域來收取租金,所以收益不歸業主。同時,還沒有相關規定明確要求此類改造要提前經過居民允許或徵求居民意見。”

據瞭解,《北京市人民防空工程建設與使用管理》第六條規定,平時使用人防工程實行有償使用的原則。依照《關於規範公用人防工程使用管理的通知》等有關規定,各區根據本級政府對人防工程有償使用所明確的要求和區域實際情況,確定有償使用的方式,可參照本級財政國有資產出租出借規定履行程式,按照市場化要求運作。人防工程出租出借收入執行本級財政部門規定,採取收支兩條線,全額納入財政預算管理。

專家

行業仍處於早期階段 繼續推進標準化應用

“迷你倉這種業態進入中國還不到12年,仍處於早期階段。”中國倉儲與配送協會自助倉儲分會秘書長李小昂介紹,目前,自助迷你倉行業歸屬很不清晰,沒有明確劃分到底是商業還是倉儲,這也給相應的管理帶來了困難。

無論是商業,還是倉儲,從選址到開業經營,消防、住建委、安監局等多個部門各有一套規章制度,並存在很多交叉管理和重複工作。如果能明確迷你倉屬於商業還是倉儲,管理起來就很清晰。同時,自助迷你倉儲規模還不夠大,也是其沒有被劃分為單獨行業管理的一個重要原因。

“雖然出臺過《自助倉儲企業運營管理規範》,但現行的行業標準還是比較少,不同水平的自助倉儲有不同的定位,低價就成了壟斷市場的推手,讓市場充斥著虛假宣傳和低價競價。”李小昂認為,自助倉儲仍處於初級階段,發展中產生的問題應由市場自己解決,協會正制定評價辦法,會加強行業協會的規範引導力度,推進標準化應用。

流程編輯:u030

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