提到Note，可能我們在購買手機的時候比較瞭解，通常會發現在一些手機品牌推出很多的產品型號，比如Note系列、MAX、Pro和Plus版本。而從Note這個單詞的意思，我們就知道這個系列的產品主打的是功能性。在日本，Note還是一輛車的名字，它對於中國使用者來說，聽上去可能會有些陌生，其實它並不陌生，因為曾經的日產驪威就是基於這個車型打造而來，只是來到國內命名不同而已。

近日，全新一代日產Note正式釋出，新車全系搭載第二代e-POWER動力系統，其輸出功率和扭矩均有提升，此外新車將推出前驅以及四驅車型。

日產Note定位於小型車，其第一代產品在2005年推向市場，在2012年釋出了第二代車型，並在2016年開始搭載e-POWER動力系統。據瞭解，日產Note在15年的時間內累計銷量達146萬臺，而此次釋出的車型為第三代，將於12月23日在日本開始預售。不過遺憾的是，該車並未引進國內市場。

在日本，本田飛度、豐田YARiS和日產Note被稱作為小型車領域的“三傑”。日產Note累計銷量達到146萬輛，是日產汽車具有代表性的一款車型，相比八年前在2012年推出的上一代日產Note，此次釋出的第三代可謂是全面煥新而來。目前，在業績持續低迷的當下，日產汽車也希望透過投放人氣車型以扭轉頹勢，而透過與組成企業聯盟的法國巨頭雷諾共享底盤削減了新車型的製造成本。

作為換代車型，全新Note車頭“V-Motion”的造型依舊保留，但在細節處進行多處改動，中網格柵內部為菱形樣式，其上部裝飾條以及下方保險槓均採用燻黑設計，讓車輛看起來更加靈動可愛。此外，全新Note將提供13種車身顏色供消費者選擇。相較於老款，新款NOTE車長縮短55毫米，因此新車的轉向將更為靈活，操控更好。

內飾的最大變化就是配備了9英寸中控螢幕和7英寸液晶儀表盤。這兩塊螢幕無論是清晰度還是UI介面設計，甚至不輸自主品牌的產品。配置方面，新車還將配備日產ProPILOT智慧駕駛輔助系統，保障人車安全性。

值得一提的是，新車還配備了一項名為“旋轉座椅”的配置，使用者只需要透過簡單的手動操作，即可將副駕駛座椅朝著車輛外部旋轉，即使是穿著裙子或是日式服裝的女士，也能優雅從容的上下車，不得不說這項功能，真的十分具有“暖男”氣質。

全新Note搭載了第二代e-POWER動力系統，其中1。2L發動機僅用作發電使用，發動機最大功率58kW，而作為動力的驅動電機最大功率80kW，最大扭矩為254N·m。相比上一代，輸出功率提升了6%，扭矩提升了10%，同時，變速箱體積相比第一代產品減小40%，減重30%。雖然官方並未公佈具體的續航資料，但保守估計，第三代Note一箱油續航有望達到1000km。

關於售價方面，兩驅版車型在日本市場的售價區間為202。95-218。68萬日元（約合12。79-13。78萬元）。第三代Note將於12月23日在日本開始預售。目前，新車還沒有引入國產的計劃。

文/孫博偉