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作者 ： CC

在今年中國國際腳踏車展上，JAVA為我們帶來了其高階子品牌J·AIR推出的FUOCO整車。“FUOCO”為義大利語中的“火”，沒錯，這就是JAVA FUOCO的超進化版本，全碳纖維車架，搭載SRAM Red eTap AXS變速套件，效能有了大幅提升。近日，這臺J·AIR FUOCO空降美騎評測室，下面就讓我們開啟箱子，一起來裝車吧。

J·AIR FUOCO在箱子中被保護得嚴嚴實實，取出車架和配件，去除保護泡沫，一臺靚麗的車架就出現在眼前。

本次開箱的主角為J·AIR FUOCO金色塗裝版本，完成度相當高，只需要簡單安裝，就能下地撒野了。

除去車上已經安裝的配件，你只需要裝好車把、前輪、座管等部件。工具方面，你要準備4mm、5mm、6mm內六角扳手和扭力扳手，對待碳纖維部件的鎖緊，還是小心謹慎一點為好。

▲碗組墊圈為可拆兩片式，方便調節把立高度

首先我們來安裝車把，這臺J·AIR FUOCO搭配了碳纖維一體把，因此只需安裝把立部分即可。

整車採用頭管入線的全內走線方案，安裝簡單、易於維護，無需拆卸油管就能調節把立高度。將配件中的墊圈安裝在過線座下方、碗組蓋上方，凸起標誌能夠方便你對齊墊圈，隨後就可以將一體把安裝在舵管上了。

壓緊碗組，裝上把立蓋，適當鎖緊，安裝車把的第一步就完成了。

別忘了為把立蓋螺絲裝上橡膠塞，防止水汽進入。把立的鎖緊需要4mm和6mm內六角扳手，接下來我們先安裝前輪，方便後面調正車把。

▲作為一款碟剎車型，J·AIR FUOCO當然少不了桶軸

J·AIR FUOCO採用標準的12mm桶軸，具有可調方向的手柄，無需額外工具即可完成安裝，攜帶車輛外出時能方便不少。

旋緊後，你可以將桶軸手柄拔出一截，轉動調整到更合適、美觀的方向。

▲裝好前輪，你就能更輕鬆地調正車把了

▲把立螺絲採用對鎖結構，需要同時使用4mm和6mm內六角扳手進行鎖緊

將水滴形座管裝入車架，將調松的座管夾置入安裝位，調節坐墊高度後適當鎖緊。

座管夾標註了最大扭力，因此我們需要用扭力扳手進行最後的鎖緊，對待把立亦是如此。

▲放下橡膠蓋，防水、美觀

相信大部分人騎公路車都已經會用鎖踏了，這裡我們先將包裝裡的鋁合金平踏裝在這臺J·AIR FUOCO上，等評測時再裝鎖踏，安裝時記得要區分左右哦。

▲附帶的平踏需要使用6mm內六角扳手進行安裝

▲最後一步，調整前後變速和剎車

▲SRAM無線變速非常好調，看看SRAM官方手冊就能學會

到這裡，這臺J·AIR FUOCO就安裝完成了，輪胎打氣什麼的不必多說，開箱出來的前後剎車也幾乎沒有蹭碟的跡象，不需要費心調整。

▲logo越小，等級越高？

看到這裡，你是不是已經期待J·AIR FUOCO的實際表現了？不要著急，美騎網將在不久後帶來這臺J·AIR FUOCO的評測文章，敬請期待！