近日，南寧有不少網約車司機向南國早報客戶端反映，3年前他們透過以租代購的方式購買車輛做網約車運營，最近即將還清貸款時發現，若把車輛過戶到自己名下就會丟掉飯碗，如果掛靠公司又要籤不合理條款，因此陷入進退兩難的境地。

網約車以租代購 期滿過戶遇難題

李師傅介紹，2019年，車友們透過以租代購的方式，向車勝（天津）融資租賃有限責任公司融資，在北京車勝科技有限公司南寧分公司（以下簡稱“南寧車勝”）購買了車做網約車。三方簽訂的合作協議約定，3年租車期間，車登記在南寧車勝名下，司機有使用權，貸款還完後可以過戶到個人名下。

今年11月起，3年租期陸續屆滿，司機們卻從南寧車勝獲悉，車輛現有的《網路預約出租汽車運輸證》（以下簡稱“運輸證”）登記在公司名下，車若過戶，證件將登出。司機可繼續將車掛靠該公司運營，每月管理費200元。

據瞭解，按照南寧市現有的網約車政策，企業運輸證不能過戶到個人名下，網約車申請從初始登記至申請之日間隔超過3年的車，也沒辦法重新申請運輸證。而運輸證對專職司機來說又尤為重要，“租賃期滿就3年了，如果辦不了證，就意味著我們要失業了。”網約車司機陳女士說。

無奈想掛靠公司 卻遇不合理條款

黃師傅等人則說，銷售人員推薦買車時曾說，3年後車和運輸證可變更所有人，“大家都想著供完3年貸款後，拿到車繼續經營”。

對此，南寧車勝盧經理表示，銷售以及租賃合同上沒約定3年期滿運輸證的歸屬。司機可過戶，也可將車掛靠該公司。不過，當看到南寧車勝初擬的掛靠協議後，車友群瞬間炸開了鍋。

合同中關於保險的條款。

司機認為該條款侵害乙方權益。

司機認為指定維修廠的條款不合理。

“沒還完車貸不安心，還完車貸更不安心。”司機們認為合同中的多條條款不合理，“看起來甲方可以隨時單方無條件解約”“自己交保險才三四千元，到公司指定點要六七千甚至更多”“指定維修點相當於任對方宰割”……

車商稱正在協商 將彙總意見上報

12月2日，30多名司機找到南寧車勝負責人討說法無果。3日下午，司機們再次找公司協商。司機向南寧車勝盧經理指出，有些條款侵害司機權益時，他表示可以考慮修改。

盧經理稱，指定保險公司是為了方便管理，表示考慮增加條款，降低保費。關於指定維修點一事，他說修理廠名稱可以留空，司機們仍然不解。

盧經理對南國早報客戶端記者表示，會將司機反映的問題記錄下來上報給總公司，再與司機協商處理。

公司發來最新解釋 司機面臨兩個選擇

12月6日，南寧車勝工作人員聯絡記者，就司機們的疑問作進一步解釋。

關於解約問題，該工作人員表示，司機無任何過錯和違約情況下，未經司機同意，公司不得擅自處分登記在公司名下的車輛，但本協議另有約定的除外。

關於保險，公司稱按相關法律法規規定，車輛保險須由車輛所有方投保，但具體保費數目仍需聯絡保險公司再解答。關於維修，公司稱，按主管部門要求，公司承擔安全生產主體責任。為了保障車輛安全，需在合同體現有指定維修保障點，維修價格為市場價。

公司方面表示，如果司機不同意這些條款，可以選擇過戶。

律師建議 雙方可進一步協商

南國法援公益律師劉豐銘認為，如果甲方無條件解約肯定屬於霸王條款，無合法理由加重了對方的責任，減輕自己責任的同時讓自己獲利。指定保險公司和維修點需要建立在市場同等價格的基礎上。建議雙方進一步協商，協商不成司機可去市場監督管理局投訴。