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“斯巴達”、“勇氣”,我與東風日產,這樣聯絡在一起

簡介待“泥”而來,東風日產作為2020斯巴達勇士賽唯一官方汽車贊助商,攜智勇本色SUV奇駿亮相賽場,助力參賽者挑戰極限,享受征服,展現全面強大的實力

斯巴達aroo什麼意思

“斯巴達”、“勇氣”,這是我們在西方電影裡面能夠看到的關鍵字。

從前感覺離自己還很遙遠,但真的要親身參與的時候,心中既有期待,也有彷徨。原因是:知道很虐人,但是具體怎麼虐人,尚不清楚。

但既然是倡導勇士精神,必然要拿出敢為計程車氣。所以12月26日,知行君來到廣州奧林匹克中心,挑戰這未知的旅程。

“斯巴達”、“勇氣”,我與東風日產,這樣聯絡在一起

5。2公里,有26個障礙,涉及到攀爬、穿越、耐力、負重前行,可以說對身體的上肢與下肢力量進行全面考驗。也進而能理解,為什麼參賽的高手都是渾身的“腱子肉”,而對於我們這種擅長跑步的人來說,身板略顯單薄。

“斯巴達”、“勇氣”,我與東風日產,這樣聯絡在一起

待“泥”而來,東風日產作為2020斯巴達勇士賽唯一官方汽車贊助商,攜智勇本色SUV奇駿亮相賽場,助力參賽者挑戰極限,享受征服,展現全面強大的實力。賽事期間,眾多奇駿車主也積極參與現場活動。

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作為公開組的我們,主要是以體驗生活為主。經過近2個小時的努力,我們大多數人在獨立與相互幫扶之中,基本完賽。總結來看,真的是一個講究體力與技巧的運動,體力早已在賽程過半時已經消耗完畢,能完賽,拼的是一種精神。

為什麼說斯巴達是力量、親情、歡樂的結合體?

說一下這項賽事的起源,斯巴達勇士賽起源於2005年美國佛蒙特州,以野外跑、障礙翻越為主,旨在倡導一種全新的生活方式,致力於改變人們的生活方式。

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經過16年的發展,成為覆蓋全球數十個國家,每年至少400場賽事的國際性運動挑戰賽事,吸引超過1000萬人次參與。

2016年,斯巴達勇士賽正式登陸中國,目前已有超過20萬人參與比賽,賽事線下輻射人群超500萬。

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既然是障礙穿越,如果與車結合起來,我們自然能想到的就是SUV。作為“城市+越野”全能SUV,奇駿呈現給人們的,一面是城市代步的舒適,一面是越野穿越的實力。

正如斯巴達勇士一樣,既享受日常生活的安寧,又尋求挑戰極限的激情,追求人生的多樣化表達,他們面對挑戰不畏不退,勇往直前,與奇駿全面強大的實力、智勇本色情懷非常契合。

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在本次廣州站活動中,東風日產打造了專屬訓練營,由專業教練結合場地障礙,對參賽選手進行針對性的指導,幫助他們更好的完賽。同時,奇駿在賽場中定製了專屬障礙關卡,見證勇士們的非凡表現。

斯巴達勇士賽,既有意志和體能的極限考驗,又有非比尋常的樂趣,不管是“小白”還是“大咖”,都可以針對自身實際情況報名參與,體驗刺激的挑戰賽事,收穫突破自我的喜悅。

起跑線前,隨著“Aroo!Aroo!Aroo!”戰吼聲響起,參賽者的熱情被推向高潮,宣告比賽正式開啟。

“斯巴達”、“勇氣”,我與東風日產,這樣聯絡在一起

活動現場,奇駿精心打造了粵式文化體驗區,以趣味互動挑戰,讓參賽者在緊張激烈的比賽之餘,感受到待“泥”而來的熱情和歡樂。

此外,奇駿“探奇魔盒”試駕裝備亮相體驗區,用新鮮和刺激的試駕體驗,展現奇駿全面強大的產品實力。

“斯巴達”、“勇氣”,我與東風日產,這樣聯絡在一起

在挑戰中突破,在突破中強大,是斯巴達勇士的信條。與斯巴達勇士一樣,奇駿也是持續挑戰極限的實力派,連續7年勇闖無人區的壯舉,成就奇駿獨一無二的的勇士榮耀。

為了完賽,斯巴達勇氣需要力量與技巧那日產奇駿呢?它的本領在哪裡?

斯巴達勇士賽強調個人的極限實力,而奇駿的越野能力,體現4×4-i智慧全模式四驅系統之上,2WD、AUTO和LOCK三種模式靈活選用,既可以在平地上高速馳騁,又可以在複雜越野環境中安然透過。

其中,LOCK模式下,前後輪扭矩50:50分配,加上B-LSD電子制動差速鎖、HDC陡坡緩降控制系統、210mm高立地間隙等,越野實力領先同級車型。

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奇駿搭載的智慧駕駛輔助系統ProPILOT超智駕,以L2級別自動駕駛技術,讓車輛在全速域下居中穩進,既可以車距保持,又可以自動跟停,如同斯巴達勇士賽選手,在比賽中選擇最優策略,不急不躁,順利完賽並爭取更好的成績。

在安全方面,NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統,搭載MOD移動物體/行人預警、EAPM油門誤踩智慧剎車輔助、CTA倒車車側預警系統、BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警、IEB預碰撞智慧剎車、AVM全景智慧監控等多項科技,實現全方位守護,就像斯巴達勇士賽中,那些時刻相伴左右的夥伴,陪你一起闖關,一起扛事。

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此外,奇駿搭載了Nissan Connect超智聯,擁有遠端控制、語音控制、車載線上服務、遠端實時監測、全時線上導航、線上影音娛樂等諸多功能,車內車外儘可掌控,隨時隨地歡樂相伴,讓人們更好的享受出行生活。

知行有話說

知行君有幸這幾年一直在參加東風日產的勇闖無人區與冰雪試駕活動。可以說都是在人跡罕至或者極端天氣中進行,這非常考驗產品的質量與穩定性。

自信的說,連續4-5天的極限駕駛,我們所乘坐的奇駿從未出現的“趴窩”的狀態,甚至連簡單的電子訊號故障碼都沒有出現過。由此可見,合作頭部國內的合資品牌,其產品力可謂強大。

這世間最優秀的品質是什麼?我認為不是多麼的出類拔萃,而是將“靠譜”兩個字作為人或者產品的信條。而東風日產的奇駿,正是這一細分市場中“靠譜”的代表。

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