大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《開幻影屬於什麼層次？多少錢能開幻影？幻影開出去有面子嗎？》。

幻影是勞斯萊斯品牌旗下的主打款之一，運用自身風靡一時的外觀造型，完美地與消費者把外觀當作必不可少的選車條件之一的要求相輔相成，從而在競爭劇烈的車市中打開了市場。隨著時代的變遷，購車者的心理預期也不斷提升，外觀內飾、舒適性、動力油耗等等，單憑風靡一時的外觀構型這一個特性，車友是不會買單的。並驅爭先的幻影，必然不僅僅依賴外觀這一項單一特色，它是否還有其他的成功法門？790。0萬元的起步價價效比是否足夠高？

對於這些疑問，這期我們請來一位幻影的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車4個月，行駛了7600公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！

幻影新穎動感的外觀讓人大飽眼福，個性鮮明的構型格調透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。前臉大燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時銳利而又動感，立體感十足的後車燈讓車尾光源豐富絢爛。卓爾不群的流暢側面線條更是引來較高的回頭率，255/45R22的大腳讓幻影跳動的心多了一絲穩重。幻影內飾結構簡約而不失格調，做工、細節和科技感都足以撐得起富有層次感的中控面板，車內的材料在這個價位裡非常良心，綴以恰到好處的鍍鉻裝束，看起來車內格調大方得體。總而言之，幻影內飾可以給用車者和乘客帶來較高的乘坐感受。

動力和操控方面，幻影的動力發動機採用了6。7排量的V型12缸雙渦輪增壓發動機，能爆發出571Ps的馬力資料。由於幻影引用8擋自動變速箱，動力延續性和爆發力特別突出。另外還有勞斯萊斯其他方面技藝的加持，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。因油門反應較為靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，駕駛員在拐彎以及超車時非常有自信。900牛米的最大扭矩資料，0-100km/h加速成績優秀，實際為4。2秒，若與古思特的加速成績對照，幻影相差不大。整體上看，幻影的動力總成能夠讓駕駛者發揮得淋漓盡致。

在整體的空間體驗上，幻影是一款4門5座的豪華車，空間可以滿足一家人乘坐的要求。5770*2018*1648mm的整車尺寸已然成為豪華車的領頭羊，與添越、邁巴赫S級、奧迪A8L等車型同處豪華車第一梯隊。在1648mm的車身高度的幫助下，小編身高176釐米，實際體驗來看，頭頂空間一拳四指上下。2018mm的寬度讓其顯得愈加體面，三個高個子坐在第二排也不會覺得很擁擠，乘坐較為舒適。以3552毫米的軸距來放在幻影的身上，車輛前後空間得到了合理最佳化，前後排乘客均可以在自己座位上翹起二郎腿。

對於舒適性方面，幻影對營造良好的舒適度可以說是用了心。前輪懸掛採用的是雙叉臂式獨立懸掛，而後輪懸掛則裝備多連桿式獨立懸掛，駕駛至相對細碎的石子路面時，傑出的減震系統將會發生作用，車上親戚不會覺得絲毫不適。而且座椅的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，隔音成效強勁，90碼以內感覺不到明顯的風噪。幻影在舒適配置上表現得非常大方，如配有後窗側遮陽簾、通風座包、第一排座椅加熱、空調溫度分割槽控制等等，讓我感受到了勞斯萊斯在營造舒適感方面極高的造詣。

操控是幻影搶奪市場的一大利器，方向盤轉動輕盈，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。綜上，幻影的操控表現在同等車型當中不落下風。

以幻影的油耗情況與同級別車相對比，幻影在油耗上並沒有什麼優點。經過實測，百公里油耗在18。2L上下，其中高速公路油耗為15。2L，街市23。7L，這對於一款整車重量為2700KG的豪華車來講，18。2L/百公里的綜合油耗著實略高。

目前開幻影的大多數是企業家，開出去還是很有面子的，月薪70000以上就可以開得起。

透過車主分享可知，幻影之所以能讓人喜愛，不僅僅是仰仗外觀這一項單一特色，在其它方面，例如在空間、操控、舒適性上也是下足功夫，每一項都有著相當突出的表現。受廣大車友矚目的這款“幻影 2018款 標準軸距版”，賣價只有790。0萬，這款車型還裝備了剎車輔助系統、防爆輪胎等安全配置和後視鏡記憶功效、全液晶儀表盤、感應式自動雨刷等科技配置，因此幻影價效比在同級車中是比較明顯的。最後，幻影車主用七個字概括：基本沒有不滿意！