大家好，我是專業特種車講解。今天給卡友們介紹一款比較特殊的車輛，有朋友可能看標題已經知道是什麼了！就是拉運畜禽的車。我們路面上常見的畜禽運輸都以柵欄運輸車為主，這類車輛說實話，主要就是便宜，但是已經滿足不了現代社會的需求了。為什麼說呢？

柵欄運輸車在運輸過程中畜禽處於露天狀態，受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同時在運輸過程中，產生的尿液和糞便不僅汙染環境，還可能造成畜禽疾病跨區域傳播，為了克服普通柵欄運輸車的不足，大限度地減少畜禽運輸的損失，已有改裝廠針對畜禽類運輸市場，透過專業的設計，研發出一種封閉式恆溫畜禽運輸車，該車型的研發成功，改變了畜禽在運輸過程中所受外界惡劣環境的影響。為活禽提供了舒適的運輸環境，並改善了畜禽運輸對沿途環境的影響，提高其在運輸過程中的成活率，該車尤其適用於對幼小家禽的運輸。

有卡友會說了，這不就是冷藏車嗎？畜禽運輸車屬於在冷藏車的基礎上衍生的一種車型，一般常用於運送雞苗、鴨苗、鵝苗等體積比較小的家禽、相比冷藏車更注重箱內的通風型，保證活體家禽有一個良好的運輸環境。也有較大的車型，主要用於拉體型較大的家禽與幼崽，例如：豬仔、牛仔、羊仔等適用。

運送雞苗、鴨苗、鵝苗等小型畜禽一般都是採用以下配置：廂體採用內外玻璃鋼板製作，中間8CM厚保溫板，鋁合金型材包邊，門框、門鎖件為不鏽鋼，底板為鋁花紋板，廂體左右兩側各加裝 個百葉窗，廂體前板上方加裝2個百葉窗，後門上方加裝2個帶滑門帶電風扇的百葉窗，廂體頂板加裝帶風扇的天窗，廂體兩側各加裝一排可摺疊貨架，廂體內兩側上方各加裝一排通風道，廂體底部加裝通風道，安裝冷機組和水溫加熱器。

箱體為全不鏽鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板；1，分層裝載機構：箱體內設定2層裝載機構，透過液壓系統，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。2， 餵食系統。由液體食物箱、管道泵、管道、餵食嘴等組成，實現液態食品的輸送和餵食。

3， 恆溫系統。由車載製冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恆溫。4， 噴淋系統。由氣壓水箱，管道，噴頭，汙水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內清潔。5， 進出通道。後門透過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。6， 供電系統。

雛禽運輸車又稱為畜禽運輸車，是用來運輸活體牲畜的汽車，屬於特種車性質，目前新規規定，從事長途活體牲畜運輸的車輛必須使用該款特種車，否則不給掛靠備案，該規定進一步規範了我國的養殖運輸業，把可能發生的運輸損失事故降低。進一步提高鮮活農產品運輸效率。拉豬運輸車必須做到防滲漏，不汙染環境達到環保效果，沿途不能出現尿糞，車輛必須達標。

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