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多彩貴州網訊（本網記者 程曦）12月30日，記者獲悉，石阡至玉屏（大龍）高速公路主體工程及附屬工程已全部施工結束，通車前實車測試工作已圓滿成功。按照省人民政府的相關批覆，玉石高速將於12月31日24時開通運營。

石阡至玉屏（大龍）高速公路控制性工程——花橋互通

玉石高速公路是貴州省高速公路網“6橫7縱8聯”中的重要加密線，起點接思劍高速和新建的湄石高速，終點位於銅仁市玉屏縣大龍鎮，接新建的江玉高速和擬建的玉鎮高速。沿途經過銅仁市石阡縣、黔東南州岑鞏縣及銅仁市玉屏縣，連線兩個市州三個縣域15個鄉鎮，路線全長81。351公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，共有45座橋樑、16座隧道、5處收費站、2處服務區、1處停車區。

據瞭解，玉石高速全線共有“兩橋四隧”關鍵控制性工程。其中，凱峽河大橋地處石阡縣花橋鎮凱峽河國家級自然風景名勝區，經過方案比選，最終採用主跨230米的獨塔疊合梁雙索麵斜拉橋結構，117米高的人字形主塔亮麗挺拔，與周圍景色相得益彰；毛慄坪隧道為全線最長隧道，該隧道左右線均長4。6公里，穿越兩條斷層破碎帶。

石阡至玉屏（大龍）高速公路控制性工程——凱峽河大橋

玉石高速通車後，不僅將為石阡縣至玉屏縣開闢出一條快捷通道，改善沿線群眾交通出行，促進兩市（州）三縣15個鄉鎮的經濟發展，並會成為銅仁市和黔東南州北上成渝地區雙城經濟圈、南下長株和長三角經濟圈的交通大動脈，對帶動周邊旅遊資源開發、促進區域經濟發展、構建黔東大交通格局具有重要意義。

相關連結

沿線重點工程實景圖：

1。岳家寨互通

簡介：岳家寨樞紐互通位於本專案起點，與杭瑞高速公路、安江高速公路相接，包含7座匝道橋。互通設計接主線樁號K0+681。398，採用複合型互通方案。

2。閔孝特大橋

簡介：閔孝特大橋位於江口縣閔孝鎮，為裝配式預應力砼連續T梁，全長1209m，橋樑跨徑組成為3x40+（4x40）x6+3x40m連續T梁。

3。車壩河大橋

簡介：車壩河大橋位於江口縣民和鎮坪落村，橋長643。5米，橋樑寬度為12。25m，橋樑上部結構為（2x40）+（55+100+55）+2x（4x40）+30裝配式預應力砼連續T梁+連續鋼構+裝配式預應力砼簡支T梁。

4。桐子河大橋

簡介：桐子河大橋位於江口縣民和鄉韭菜村，全長534。1米，上部構造為（2×40）+（65+120+65）+（6×40）裝配式預應力混凝土簡支變連續T梁+連續剛構+裝配式預應力混凝土簡支變連續T梁。

5。天星互通

簡介：天星互通位於岑鞏縣天星鎮，路基寬度12m，立交採用匝道上跨主線的A型單喇叭方案，主要服務於天星鎮，解決岑鞏縣天星鄉及規劃天星機場車輛上下高速公路。

6。陡灘河大橋

簡介：陡灘河大橋位於玉屏縣水尾鎮，橋樑全長534。1米，全橋共計四聯：2*40m+3*40m+（55+100+55）m+3*40m，引橋上部採用預應力混凝土裝配T梁，主橋上部採用（55+100+55）米預應力混凝土變截面連續剛構體系，箱梁採用單箱雙室截面，縱、橫、豎三向預應力體系。

7。黃母衝互通

簡介：位於黃母衝村，與銅大高速公路相交，後續延伸段為銅仁經新晃至天柱高速公路。

一審：曹軼

二審：林萌

三審：王幸韜